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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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3 participantes

    Sl 1982 C/ Ar condicionado

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    Mensagem por framosip Ter 1 maio - 17:31:05

    Pessoal,
    Boa noite.

    Sou novo no fórum, não tenho um opala mas penso em comprar um. Nas minhas pesquisas uma pessoa me oferece um OPALA 1982 Com Ar condicionado, 3 marchas na coluna e banco inteiriço. Modelo 4 portas.

    O opala esta lindo, mas sinceramente não acho NADA sobre esse modelo na internet. Sempre aparecem ou modelos 2 portas ou 4 portas comodoro/diplomata sempre com câmbio normal.

    Alguma ajuda? Existe realmente este modelo? Pode ser adaptado?


    abraços!
    Ivo Filho
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    Mensagem por Ivo Filho Ter 1 maio - 17:56:10

    FEra, por incrivel que pareça não é um modelo muito raro não.

    Esses opalas eram usados como taxi e carros oficiais, e no final da decada de 80 eram carros da PM (logico que carro da PM nao tinha cambio 3 marchas)

    Antigamente era muito comum vc ver aqueles "radio taxi" de aeroporto brancos com as portas azul ou radio taxi urbano branco com as portas vermelhas...todos nessa configuração que vc falou. Esse modelo em especifico foi fabricado ate 87.


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    Mensagem por framosip Ter 1 maio - 18:04:44

    Mais uma informação.... O abastecimento da gasolina é atras da placa... abaixa a placa e abastece.... o Opala não possui retrovidor do lado carona...... O painel.... tem 3 divisões.... a da esquerda marca o combustivel...do meio a velocidade... e no canto direito... NADA... tipo um mapinha de batalha naval saca?

    Desculpe o amadorismo... gosto de carros antigos...mas opala é o primeiro.....

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    Mensagem por Ivo Filho Ter 1 maio - 18:24:30

    opala é assim:



    Antigos abaixo de 75

    o basico de tudo = special

    intermediário = opala de luxo

    top da linha = Gran-luxo

    de 75 para cima e abixo de 79:

    Opala de luxo e comodoro.

    79 para cima

    SL, o mais simples e edespojado, acessorios eram montados como opcionais.

    Comodoro = modelo intermediário

    Diplomata = top da linha.

    Correndo por fora tem o SS.

    Para vc ter ideia um dos opalas mais equisitos que ja sairam foi o SL 92, so tinha párachoque envolvente , sem aplique lateral banco sem encosto de cabeça, papelao de porta igual do 78 tapete de borracha integral, seta vermelha e aplique preto fusco de plastico para cobrir a boca do tanque e o paiinel era velocimeto temp e comb.


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    Mensagem por framosip Ter 1 maio - 18:44:09

    Então..... como um iniciante em Opala..... comprar um SL 1982 4cc é uma boa aquisição?

    O estado do opala está impecável... todo original... por dentro está absurdo de inteiro...
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    Mensagem por Ivo Filho Ter 1 maio - 21:04:13

    framosip escreveu:Então..... como um iniciante em Opala..... comprar um SL 1982 4cc é uma boa aquisição?

    O estado do opala está impecável... todo original... por dentro está absurdo de inteiro...
    qualquer opala em ótimo estado é uma boa aquisição!!!!


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    Mensagem por raphaelcaronti Ter 1 maio - 21:29:34

    Hoje em dia esse modelo é raridade eu compraria sem olhar!

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