Cambio do Omega 6cc - Aguenta o cacete ???

Salve Salve Opaleiros de Plantão .... rsr

Gostaria da opnião de quem usa, já usou ou conhece alguem que use o cambio do omega 6cc. Estou com a oportunidade boa de comprar esse cambio e estou pensando em colocar na caranga, que está em fase de restauração.

Minha dúvida é se o cambio aguenta o cacete ? Provavelmente meu 6cc será turbo e o projeto é pra beirar os 400 cv.

Tenho medo desse cambio abrir o bico ! Ouvi falar que esses cambios aguentam o mesmo do que os cambios 4m dos opala 6cc. Nao acreditei muito nao ... Gostaria da opniao de vc´s.

Abrass

400cv ate os originais acredito aguentar, e volto repetir, so saber usar, mas se quiser o de omega vai aguentar tranquilo, mas vai ter de fazer uma flange pra adaptar ele no seu motor, alem de rasgar o tunel, e refazer o carda

Eu acho que não aguenta não....tinha um conhecido aqui no RJ, o Paulão, que hj em dia está com um Audi RS2, ele teve um ômega 6cc que tinha "um pouco mais" de 400cv e quebrou a caixa...ele botou a clarck 2205 e aguentou mais...mas acho que quebrou tb, eu sei que antes de vender o carro ele usou uma importada caríssima, acho que argentina saenz...

No Clube do Omega eles reclamam do cambio, igual a gente do nosso hehehe
Enfim, eles optam por adaptar o cambio da Blazer. Este sim aguenta o tranco!

Meu cunhado quebrou 3 caixas...
Só parou quando colocou uma de C-20.

dependendo de quanto for pagar num cambio de omega ........ esperta mais um pouco e poe um d blazer ........ eaton ..........no meu opala eu uso um d blazer mas nao é eaton é nvg ou ngv coisa assim ......... o segredo maior é nao socar muito a alavanca e de 1 pra segunda nao forçar muito tbm.......

de resto é só alegria........ nem se comara a um cambio de opala........

Doido76, interessante saber que vc usa o cambio da Blazer. Como foi o seu processo de adaptação ? Coloca umas fotos ae pra gente.

Qual a relação do diferencial vc está usando ? O que vc achou do cambio ?

Qual é a preparação que está no seu carro ?

Fiquei curioso, conta ae cara ! rsrs

O cambio da blazer tem a furação de capa seca padrão GM igual dos opalas,facil de adaptar,se não me engane tem que mexer no tunel.A cx do omega não é muito forte não,alem de ter que usar flange,se for da silverado é outra historia

Caixa da Silverado era meu sonho ! rsrs

Galera pede rios de dinheiro nessa caixa.

Quais seriam as alternativas importadas ? Alguem ?

quais as relações da caixa da Blazer? só por curiosidade!

Gabriel Coelho escreveu:quais as relações da caixa da Blazer? só por curiosidade!

1a. 3.49
2a. 2.16
3a. 1.40
4a. 1.00
5a. 0.78

Se não é isso, é algo muito proximo ! Deve mudar pouca coisa das NVG para as FSO.