me apresentando e mostrando meu talvez futuro opala

Galera, faz tempinho que sou cadastrado aqui, mas nunca tinha postado. Como vocês tambem sou apaixonado por Opala, e estou louco para ter o meu primeiro.

Então, essa semana, ao levar uma mulher do meu serviço na casa dela, descobri que o filho dela tem um Opala 77, e esta pedindo 1800 reais. Ja fui olhar o opalão. Tem bastante coisa pra fazer nele, motor não funciona, a frente esta com alguns podres, alem das caixas de ar.

Ja pesquisei muito no forum, mas acho que preciso de mais alguem pra conversar diretamente.

valew galera!
EDIT:

Galera, aqui estão as fotos dele, espero que opinem.

tire fotos para vermos melhor

Então, amanha vou postar fotos dele.

Seja bem vindo!!!!!!!!!!

Seja bem vindo

Opa seja bem vindo (y'

Opre,bem vindo e apresente o Opala pra gente ver e opinar aí!

Seja bem vindo cara!

Traga as fotos do bixo que a gente ajuda no que puder

Pelo preço, se tiver documento já vale!

Poste fotos que o pessoal vai dar muitas ideias legais.. e como disse o Pedro Malta, se tiver documento ta valendo!

postei uma foto para vocês irem vendo, enquanto isso estou postando as outras.

Seja bem vindo!

Agora sim,atualizado com todas as fotos,aguardando a avaliação de vocês!

bem vindo e boa sorte na empreitada vai na fé

cara vai fazendo ele aos poucos, pois restauração é uma terapia e mais um motivo de stres ao mesmo tempo, é muito prazeroso vc ver o carro renascer, melhor ainda renascer do jeito que vc quer, acompanhar cada detalhe colocado no carro, escolher a cor, as peças, os detalhes sem duvidas é muito prazeroso e vale a pena, estou a procura de um opala 6cc para mim restaurar mas aqui onde moro os cara pedem muito caro ou o carro ta muito baleado que nenhum chapeador aceita a empreitada

abraços e boa sorte com o carrão

Pedro Malta escreveu:Pelo preço, se tiver documento já vale!

Tá bem judiadinho, mas já vimos piores por aqui!

Se tiver docs tenta chorar pra uns R$1500,00

Tem vantagens e desvantagens, vc vai ter um trabalhão e vai gastar um dinheiro pra levantar esse carro, mas vc vai estar pagando muito pouco de inicio

Assim, acho que esse motor roda tranquilo. Daí fazendo a reforma praticamente da escala zero vc vai saber exatamente o carro que vc tem, cada parafuso, como eu tenho feito com o meu... dá trabalho, mas é muito prazeroso!

Com certeza é melhor do que comprar um carro "pronto", "filé" pagando caro e ter uma surpresa desagradável quando olhar mais a fundo...

Mas se você não tiver recursos(bons mecanicos, uma garagem pra mexer, acesso a ferramental, ferros-velhos), ou vontade de meter a mão na massa, aih é melhor pagar mais caro num que seja só andar!!

Xora 1000, fecha nos 1500

Tenta postar umas fotos do interior, uma das partes mais dificeis de restaurar legal são os forros de porta e interior do carro!

Bom dia a todos.
Seja bem vindo Marcelow.

Cara, se me permite uma opinião:
"This is a trap Marcelow"
Não tenho muita intimidade com Opala, mas sempre tive um carro véio na garagem, e amigo, esse tá faltando só enterrar. Ele já partiu para outro lado, e não querem deixar ele descansar em paz.
Acho que se vc tem 1700,00, junta mais um pouco e pega algo menos complicado.
Ele irá te traumatizar.
Agora, se tempo,paciência e $$$$$ são suas virtudes, acredito que acho um hobby para muito tempo.
Você vai precisar de muito de tudo para fazer essa Fênix renascer.
Abraço.

seja bem vindo, minha opiniao, junta uma graninha a mais e compra um melhorzinho amigo

Aeee Marcelo! finalmente aqui no forum!

Pessoal, eu fui ver o carro!

COMPENSA MUITO! o carro tá bom de estrutura! ele teve uma colisão frontal quando "mais jovem", isso é bem obvio, mas longarinas e monobloco não desalinharam, deve ter sido uma pancada bem chapada de frente!

eu falei pro Marcelo, o negócio ali é trocar o painel superior e inferior frontais e acertar os paralamas dianteiros, é a unica parte REALMENTE comprometida do carro! o resto é coisa relativamente pequena!

as caixas de ar que precisam ser mexidas, caixas de roda estão em estado BOM, porta malas sem nenhum podre, assoalho muito bom

a parte interna ta totalmente aceitável, teto muito bonito inclusive, bem novo, bancos sem rasgados nem nada (foram reformados há varios anos, estão desbotados de sol)

a maioria das peças de motor e interna que faltam estão guardadas, o motor está mediano...

enfim, como o Marcelo não precisa do carro para dia a dia, e tem tempo para ir mexendo devagar, é uma ótima compra! como eu falei pra ele, daqui 5 anos um Opala naquele mesmo estado vai estar valendo mais de 5mil, COM CERTEZA, se ele não comprasse (convenhamos, menos de 2K em um carro inteiro é barbada) ele se arrependeria!

eu mesmo já ví Opala de 3000 reais em pior estado que esse!

a foto do paralama dianteiro assusta, mas olhando pessoalmente vc ve que é um problema isolado daquela frente! o resto todo tá fácil de levantar!

como o Marcelo não quer um modelo complexo (Standard mesmo) e nem precisa ficar 100% original, esse carro tá no ponto!

Então, agora fica a dúvida, pegar ele ou não?

Marcelow escreveu:Então, agora fica a dúvida, pegar ele ou não?

Marcelow, o que o Gabriel falou faz sentido.
Nós estamos julgando o carro por fotos, ele viu o carro pessoalmente.
Uma vez eu comprei um Fusca 66 por 800,00. Quando cheguei com ele em casa minha esposa achou que eu tava doido, mas eu sabia que era um diamante que precisava ser polido novamente.
Talvez seja essa sua situação.
Se vc tivesse aqui em Minas, seria mais fácil conseguir as peças, porém não sei como é isso em sua cidade.
Acredito que só vc saberá o que fazer.
Boa sorte e sucesso.

Oia o fusquinha 1900,00 reais depois.

leo, nem compara esse seu fusca com o opala...

esse branco se gastar 10 mil em cima fica razoavel...

sou mais guardar (e aguardar) mais um pouco e pegar um bom de 10-12 mil...

bom eu nao sei nao...pra quem gosta de mexer no carro e gastar dinheiro arrumando ele proprio, ai vai de cada um se ele gosta... tem tempo e dinheiro eu acharia melhor pagar e restaurar...fica mais um pra familia..kkk

se investir nesse vai ter um opala std todo remendado em que enfiou mais de 12-15 mil... nunca chegara aos pes de um que foi melhor cuidado pelos donos que teve...

compre um com estrutura melhor de um banho de tinta, lave bancos/carpete, revise a mecanica e tera um opala que nao te dara dor de cabeca...

Se vc quer pegar esse opala e restaurar ele inteiro vc precisa ter um plano de reforma e tb é essencial que vc conheça bons profissionais. Se vc for leigo no assunto vc vai gastar mto mais dinheiro do q esse carro um dia vai valer.

Verifique os docs e veja se não tem multas ou atrasos e não compre esse veículo se vc não conseguir abaixar o preço pra menos de R$1.100,00. Tenha em mente que vc vai gastar na restauração entre R$10.000,00 e R$15.000,00.

Pensando aqui por cima, vc vai ter q fazer +- isso:
Mecânica
Motor
Carburador
Câmbio
Radiador
Diferencial
Amortecedores
Molas
Freios

Estrutura
Alinhamento do bloco e longarinas
Retirada dos podres
Lanternagem
Pintura

Detalhes externos
Grade, retrovisores, lanternas, faróis, piscas, emblemas, frisos

[b]Parte elétrica
Trocar todos os fios e os chicotes dianteiro e traseiro.

Acabamento interno
Bancos, tapetes, forro, painel...

Pouta mierds,lembra o meu ex-brancão,só que o meu tava um pouquinho melhor de aparência,mas foi só dar uma pancada na traseira pra ver o tanto de massa que caiu,rsrsrs.
Esse aí tá bem judiadinho,mas se tiver paciência e di$po$ição ele melhora bastante.Só não tenha pressa e garimpa bem as peças pra ele que nem gasta tanto,e o que puder consertar você mesmo,faça,vai ver o quanto é prazerozo fazer isso.Se pesquisar um pouco verá que já pegaram bem piores e hoje estão top,aqui no fórum tem muitos exemplos.Vai de você e da grana que quer dispor pra levantar ele,se foi amor à primeira vista então,compra logo e salva esse Opalão! Boa sorte e tudo de bom pra ti

Dr_Phibes escreveu:Se vc quer pegar esse opala e restaurar ele inteiro vc precisa ter um plano de reforma e tb é essencial que vc conheça bons profissionais. Se vc for leigo no assunto vc vai gastar mto mais dinheiro do q esse carro um dia vai valer.

Verifique os docs e veja se não tem multas ou atrasos e não compre esse veículo se vc não conseguir abaixar o preço pra menos de R$1.100,00. Tenha em mente que vc vai gastar na restauração entre R$10.000,00 e R$15.000,00.

Pensando aqui por cima, vc vai ter q fazer +- isso:
Mecânica
Motor
Carburador
Câmbio
Radiador
Diferencial
Amortecedores
Molas
Freios

Estrutura
Alinhamento do bloco e longarinas
Retirada dos podres
Lanternagem
Pintura

Detalhes externos
Grade, retrovisores, lanternas, faróis, piscas, emblemas, frisos

[b]Parte elétrica
Trocar todos os fios e os chicotes dianteiro e traseiro.

Acabamento interno
Bancos, tapetes, forro, painel...

cara é pra deixar ele bonito e bom pra andar nao pra montar uma carro zero

Valer o investimento em termos de dinheiro nunca vai valer mesmo, não é um modelo raro...

Então, eu nao estou com muita pressa, quero ir fazendo por partes, primeiro ajeita toda a mecanica, deixar tudo funcionando, e depois ir indo atras das peças, praa quando tiiver tudo fazer a funilaria e pintar. O interior ta bunito, vai sera a ultima coisa a ser mexida!

axo q se nao despoe de tempo e dinheiro cai fora,mas se quer mesmo restaurar um carro para ver o antes e o depois vale apena,pense isso nao dura menos de 1 ano e meio

Ué eu coloquei +- básico
Se o motor não funciona tem q investir em refazer/revisar tudo. Mecânica desse tipo de auto não pode ficar parada, se ficar trava td.
Freio e suspensão é essencial revisar em todo carro antigo q vc compra, por segurança sua.
A estrutura é o mínimo q se deve fazer pelo estado que o carro está nas fotos. Sem isso seu carro não anda.
Funilaria e pintura é algo q eu imagino q vc quer fazer e se for fazer não adianta dar um banhozinho de tinta só de leve, tem q desmontar e pintar inteiro.
Pensando q o carro está desmontado e pintado já aproveita e revisa/refaz a parte elétrica e o acabamento externo.
Por mais que vc goste do acabamento interno ele vai ter q ser removido pra pintura, só vai aproveitar os bancos, do resto tem q por novo, reaproveitar revestimento/tapetes é besteira.

kaio incerte escreveu:axo q se nao despoe de tempo e dinheiro cai fora,mas se quer mesmo restaurar um carro para ver o antes e o depois vale apena,pense isso nao dura menos de 1 ano e meio

Kaio, me responde uma coisa:

Essa segunda foto da sua assinatura, é de seu Opala?

Dr_Phibes escreveu:Ué eu coloquei +- básico
Se o motor não funciona tem q investir em refazer/revisar tudo. Mecânica desse tipo de auto não pode ficar parada, se ficar trava td.
Freio e suspensão é essencial revisar em todo carro antigo q vc compra, por segurança sua.
A estrutura é o mínimo q se deve fazer pelo estado que o carro está nas fotos. Sem isso seu carro não anda.
Funilaria e pintura é algo q eu imagino q vc quer fazer e se for fazer não adianta dar um banhozinho de tinta só de leve, tem q desmontar e pintar inteiro.
Pensando q o carro está desmontado e pintado já aproveita e revisa/refaz a parte elétrica e o acabamento externo.
Por mais que vc goste do acabamento interno ele vai ter q ser removido pra pintura, só vai aproveitar os bancos, do resto tem q por novo, reaproveitar revestimento/tapetes é besteira.

Sim, vai ser feito tudo isso, mas com bastante calma, sendo por partes, começando da parte de baixo, suspensão e tals, e motor, e depois lataria e interior, é a minha ideia inicial essa.

é isso ai marcelo se vc tem tempo e dinheiro pra fazer...eu correria atras...
sera mais um opala que caiu nas maos certas....

Olá amigo...seja bem vindo...melhor coisa a fazer é levar um especialista para olhar se compensa pegar o carro...
meu primeiro opala foi nesse esquema ai...só q na epoca tive de vender...
o cara q comprou ta restaurando ele...
depende se vc vai ter a disposição de reformar, gasta tempo e dinheiro...
mas ja que falaram q o carro tem estrutura boa...leve um especialista ..ele poderá falar se vale a pena ou não!
o preço acho q vc tem de chorar pra uns 1500...
Vai ser mais um opala sendo resgatado!
abraços e boa sorte!

Galera,conferi o renavan dele, está com 330 reais de debito, vou conversar com o dono para ver se ele acerta isso antes do negocio ou se desconta do valor a ser pago!

Hoje ou amanha, eu e o gabriel vamos lá ver ele, e olhar mais algum detalhes, se não tivermos nenhuma má surpresa eu vou fazer uma proposta para o cara!

Bem vindo ao Opaleiros do Paraná!!!!!!!!!!

Bem vindo.

Galera, eu comprei ele =x
agora ja foi hehehe
ele ja tomo um banho, e ganhou um polimento a mão mesmo.
agora vou tranferindo este tópico pra este outro.
Obrigado pelas opiniões e comentarios.


http://www.opaleirosdoparana.com/t15300-meu-brancao#263203

Todo opala é bonito independente do que o tempo ou o antigo dono fez com ele, o mais importante é o amor a primeira vista, se vc olhou pro carro e se viu dentro e dirigindo, tarde de mais, esse opalão vai ser seu, não preocupe-se com o valor e sim com o carro. Todo opala precisa de um dono e esse encontrou vc, vá em frente que quando ele estiver pronto vai ver que valeu a pena cada centavo investido. abraço.

Seja muito bem vindo!

O brancão promete um bom restauro.

att.

Parabéns Marcelo pela compra ,capricha no bixão ,mais um que ressucita

BEM VINDO... COM CERTEZA VALEW A PENA.... BOM TRABALHO!!!!