restauração caravan duvida

opa galera to em duvida na restauração da minha caravan 1975
a pintura dela tem 6 camadas de tinta e um pouco de massa plastica
olhem as fotos
quando eu a comprei ela estava assim

parte do teto

lateral badita

parte traseira da lanterna

lateral totalmente destruida

lateral ta feia

as porta essa eu vou colocar outras

esse lado não esta tão feio

a minha duvida e se tenho que tirar toda esse massa plastica e a tinta velha?
melhor mandar dar jato de areia ou tirar com a lixadeira mesmo?
e a lateral dela sera que e melhor trocar inteira ou fazer solda mesmo?

Boa noite,

Ter que tirar é uma opção sua! Vai do gosto e da exigencia que você tem!
Euuuuuuuu... falo que você tem que tirar ainda mais por ter essas mil e uma camadas, vai que o cara da uma lixadinha, joga uma massinha e pinta... passase algums meses e começa a estufar, rachar... nossa pesadelo total!

Bem, aconselho a você a jatear o carro, é um serviço muito mais rapido e preciso! Lixadeira é em ultimo caso, porque marca e pode comer algumas quinas e ondulações da propria carroceria, fazendo com que seja refeito com massa! Caso ai não tenha jateamento eu aconselho você a pagar alguem para passar o removedor de tinta, depois da uma lixadas, deixar o carro na lata!

Olha, sobre a lateral vai do seu bolso! Eu como não tenho grana faria na solda com chapa 18 ou 14! Mas se você tiver $ e tiver disposição para gastar é mais rapido recortar um pedaço e colocar outro do que refazer com chapa e solda!

Compensa olhar mais a mecânica e depois a lata, motor te leva a algum lugar, a lata só vai te proteje da chuva! Motor as vezes é ta tão ruim que tem que comprar outro ou mandar para um mecânico coisa que é dificil de achar as vezes! Lata é mais tranquilo, não tem como ele trocar peça, se você achar uma lata igual você compra, se não achar faz na chapa e tem o caso que você pode mandar lanternar em lugares mais baratos e depois passa massa e pintar em outro melhor! Entendeu +/- ?!

Caso você queira deixar original, proucure mais sobre os detalhes dela, veja se tem tudo original, se os bancos não foram trocados ou recapados, se o volante é o mesmo, se o painel funciona todo, se o tanque de gasolina ta bom, se os forros são originais ou refeitos.... essas coisas são mais chatas de se conseguir do que lata!


Se quiser saber media de preço, tem gente por aqui que jatiou, tenho algums telefones de lugares aqui do rio que fazem isso... veja o que seu tempo, seu bolso e a sua exigencia acham!


abraço

Eu acho que "deve" remover a tinta(s) antiga para não surgir problemas no futuro, quanto a trocar lateral, painel e etc., acho que só devemos trocar uma lateral ou painel, se realmente não tiver como arrumar e ficar bom, pois o maçarico acaba com a chapa, destemperando-a. E tem lugares onde vai solda que não é possivel proteger, com primer, tinta ou graxa, ai é questão de tempo para começar os prodres

boa sorte com a Caravela

^Marcos^ escreveu:Eu acho que "deve" remover a tinta(s) antiga para não surgir problemas no futuro, quanto a trocar lateral, painel e etc., acho que só devemos trocar uma lateral ou painel, se realmente não tiver como arrumar e ficar bom, pois o maçarico acaba com a chapa, destemperando-a. E tem lugares onde vai solda que não é possivel proteger, com primer, tinta ou graxa, ai é questão de tempo para começar os prodres

boa sorte com a Caravela

Sem contar que se for pintar de pu pode 'encruar' em contato com esmalte sintetico e outras intas incompativeis...

Tirararia os pontos de massa e trataria a chapa... massa sempre usa um pouco: não se iluda que faz acabamento fino só na chapa... O importante é a chapa esta sem oxidação e sustentar o acabamento...

cara eu te aconselho a raspar todo material que esta em cima la lataria ,pois depois pode acontecer de voce por tinta em cima do material que esta em baixo e ele trabalhar devido au tempo, ou tambem de má qualidade, e sua caravan encher de mapas ou ficar com defeitos que na hora voce não vé mas dentro de dias ou até meses começan a brotar ou encher de mapas.....aconteceu comigo!!!! outra coisa...não usa jato de areia na lataria pois entorta toda, e não sai a massa, limpa com uma escova de aço especial para lixadeira da trabalho mas fica dez!!!!!!

La vai eu dar minha opiniao .Pois é jato de areia eu nunca usei ,mas talves seria a mas pratica soluçao ,porem como aqui em maringa nao conheço nenhum jato de areia ki seja fino bastante para nao empenar a lata eu te desaconselho. Ja o removedor é uma boa soluçao ,o da marca maxi rubber é das melhores ,porem muitos funileiros nao gostam de usar pois e muito demorado ,tem ki usar luvas e oculos ja que em contato com a pele arde pra caramba ,mais a lixadeira tambem fica bom .Oque nao pode e passar massa por cima do jeito ki esta .flw

Lata é mais tranquilo, não tem como ele trocar peça, se você achar uma lata igual você compra, se não achar faz na chapa e tem o caso que você pode mandar lanternar em lugares mais baratos e depois passa massa e pintar em outro melhor! Entendeu +/- ?!
''mandar lanternar em lugares mais baratos e depois passa massa''
por TIAO o Sex 14 Nov - 1:53:22

AMIGAO,QUE PAPO É ESSE????????''LATA É MAIS TRANQUILO''?????????...VC ESTA REDONDAMENTE ENGANADO QUANTO A RESTAURAÇOES...ACORDA VELHO...E MAIS UMA,''LUGARES MAIS BARATOS''...LUGARES MAIS BARATOS NAO EXISTEM PROFISSIONAIS A ALTURA DE RESTAURO.PARO AQUI OK?ABRAÇOS.

a lateral dela eu ja não vou trocar
e a tinta e a massa plastica vai ser tudo na
lixadeira mesmo nada de dó
flw galera

rafaelopalaleiro escreveu:a lateral dela eu ja não vou trocar
e a tinta e a massa plastica vai ser tudo na
lixadeira mesmo nada de dó
flw galera

assim ki se fala mano .

Pode passa a lixadeira sem dó ai! kk

realmente amigo,seis camadas de tinta ja é demais,o ideal é remover isso tudo ,tambem vou dar um paupite,pode usar lixadeira pra tirar o bruto,tipo cinco camadas procurando manter a ultima camada,ai na ultima camada pode utilizar um removedor., nos lugares que tenha massa não tem jeito tem que ser na lixadeira mesmo até a lata.boa sorte aí amigo!

GIL 6CC escreveu:Pode passa a lixadeira sem dó ai! kk

Vc. não pode querer remover toda a tinta com uma lixadeira pois o atrito no disco faz a chapa esquentar ....
e esquenta tanto ,que empena a chapa !!!!!
Vc. só escuta um ¨clock¨ a ai....... fud..

o meu foi todo removido na lixadeira, até tentamos o removedor, só que ele só tira remove a tinta e o camarada que tentou fazer uma reforma antes aplicou massa no carro todo, então não teve outro jeito.

Bom como o povo ai colocou, o bom serviço é tirar tudo isso ai para se ver a real situação da lata, e recuperar o que der, quanto meno precisar mexer na estrutura original melhor, com removedor vc vai gastar bastante removedor, acho que o melhor custo benefício é pagar para jatear, é mais rápido vc sofre menos e vai gastar quase a mesma coisa que várias latas de removedor, a lixadeira pode ser um opção também mais vai saber quantas vezes naõ foi lixada essa lata ai e ja não ta um tanto fina, vale a pena vai ter bastante serviço, mais vai ser divertido também.

o jato d areia amassa o carro e depende empena a chapa,,vai d removedor manual

Caraca!Eu achava que a Cacau tava ruim,mas a sua Carava é a verdadeira cruzada da restauração,se comparada com a minha! Mas com a dedicacão que você está tendo logo deixará sua Caravan bem top! Eu não manjo muito de funilaria,mas pelo que tenho lido(e muito!),se tiver grana pra investir,a melhor opção seria você mesmo fazer parte do serviço;troque as folhas de porta,sai mais barato do que tentar recuperar as que têm,depois siga retirando toda a tinta e massa existente,como já te disseram,assim você adianta boa parte do trampo do funeca e pode verificar por si mesmo o que há para fazer.Um boa lixadeira não está custando muito caro,sem contar o prazer de fazer parte do serviço você mesmo,rsrsrs,depois manda pra um bom profissional pra terminar o trabalho como se deve. Muito boa sorte com a tua Caravela,estarei acompanhando as novidades! Visite meu tópico para trocarmos uma idéia de vez em quando:http://www.opaleirosdoparana.com/galeria-de-fotos-imagens-f6/agora-e-oficial-fotos-sempre-atualizando-t13567.htmForte abraço!