Restauração do meu Diplomata 87 coupe - FINALIZADA

Paulo Corso escreveu:Espetacular hein, espero um dia fazer isso no meu.

pacato escreveu:Seu carro é muito bacana, um dos modelos mais interessantes da linha opala. Parabéns.

Só uma observação e não quero ofender. Digo apenas pelo fato de você ter escrito que a postagem serve como incentivo, e realmente o resultado final é bem animador. Mas na prática as coisas não são bem assim. Aqui mesmo no fórum a gente vê um monte de gente que começa animada, achando que vai gastar x na restauração e dá com os burros n' água. Não se faz restauração com 20k. Só de tapeçaria, rodas e pneus eu gastei 10k. Acredito que o seu projeto foi uma reforma e não uma restauração. Serviço de primeira, mas não foi restauração; mesmo porque seu carro não precisava ser restaurado, pois já estava muito bom.

Há cerca de um ano um amigo comprou um chevette, dizendo que ia gastar 10 mil, trocando a mecânica (ele mesmo ia fazer o serviço), restaurando a lataria e fazendo umas adaptações de seu agrado. Eu disse a ele que se pensasse que iria gastar só isso, seria melhor não começar. Hoje ele fez lanternagem, preparação e pintura e já gastou 17k.

Novamente, parabéns.

Marcos Adriano escreveu:eu gostei

ficou muito bom

vi tbem q vc invejou minha ideia de colocar a manta aluminizada no assoalho kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Rubão6cc escreveu:SENSACIONAL André!
Sou suspeito pra falar pois sou muito fã do seu carro...essa versão, nesse ano e nessa cor é um espetáculo..
Faço das palavras do Paulo as minhas...um dia também quero desmontar meu Opala inteiro para uma restauração detalhada, no intuito de deixá-lo o mais próximo possível de quando era zero km...mas isso ainda não sei quando vou poder fazer porque vai precisar ter muitaa grana sobrando..

antiqueira79 escreveu:Parabéns parceiro, ficou muito bom mesmo o trabalho, e realmente não é fácil nem barato pra fazer um serviço desse nível, vai tempo, dinheiro (muito), profissionais competentes e honestos e paciência (muita) rsrsrs, abs !!!!!!!!!!!!

Diplo87 escreveu:

Marcos Adriano escreveu:eu gostei

ficou muito bom

vi tbem q vc invejou minha ideia de colocar a manta aluminizada no assoalho kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

vivendo e copiando kkkkkkkkkkk obrigado!!!!!!

Marcos Adriano escreveu:

Diplo87 escreveu:

vivendo e copiando kkkkkkkkkkk obrigado!!!!!!

kkkkkkkkkkkkkk

eu fiz isso na minha caravan no mes passado....nao sei se vc viu no meu topico da minha caravan......


o q vc achou depois de ter feito isso??

eu gostei muito.

sezil escreveu:Realmente esse opalao ficou top demais!!

CASENOTE escreveu:Bom dia. Parabéns ao colega do opala vermelho, ficou lindo. Também concordo que foi uma bela e bem feita reforma, sem dúvida.
Estou restaurando um diplomata 1985, 250S, 4 portas, saia e blusa. Comprei em 11/2020 e coloquei prazo de um ano para rodar, restauração total. Paguei 8 k. Já está em 27 k e não fiz estofamento ainda, falta comprar o escape, molas  e amortecedores traseiros, preparação e pintura. Também não ficou um parafuso no lugar. Foi totalmente desmontado, absolutamente tudo, jateado com areia fina, e começou a lanternagem em 04/21, mão de obra própria, só em final de semana. O trabalho está compensando, embora cheguei a pensar em desistir umas duas vezes,  principalmente depois do jateamento, que escondia o demônio sob massa e tinta e ferrugem e remendos.
Agora está adiantado. Devo terminar a lanternagem em mais um mês, vou virar de barriga e fazer  uma química de mil anos na parte inferior, então vai para a preparação, alguém mais especialista que eu, deve levar um mês, e só quando concluir a ausência de defeitos, vai para a pintura, que vai ser a parte mais rápida, uma semana.
Agora vem a parte do sonho: feito, pintado, vem para minha garagem e começo a remontagem, também só finais de semana. Acredito que não rodo antes de março.
Tudo vou retirado e classificado, os parafusos revisados um a um, o que estava ruim, lixo, comprados novos, o restante passaram por decapamento e nova galvanização, ficando zero. O que estou comprando estou fazendo o máximo por peças das marcas originais, vai grana e é demorado, tem que varrer o o Brasil.
Muitas ferramentas e dispositivos utilizados na desmontagem/montagem eu mesmo desenvolvi com material às vezes até superior ao que se encontra no mercado,  isso gostaria de compartilhar.
Também gostaria de colocar alguma fotos e vídeos para os colegas acompanharem, mas em duas tentativas, não consegui, se alguém puder me auxiliar, agradeço.
Abraço a todos.
PAULO CASENOTE

CASENOTE escreveu:Bom dia, tenho muitas fotos para postar, que certamente ajudarão sonhadores e sofredores, mas ainda não achei uma maneira prática de postar no fórum, me enrolo todo. Alguém pode ajudar, agradeço.
PAULO CASENOTE