Maverick Velozes e furiosos 5

ate q fico bunitim o maverick

Na verdade é um comet transformado em brasilero.

Um dia chego lá Maverick V8!!!!...4 cil já tive ....só serve se estiver em exelente estado...ai aproveita a estrutura!!!....V8 é doidera!!! ....

ja eu quero ter um Dodger, meu sonho ter um desse com um 8x2 e umas rodinhas alargadas !

UM CARRO DESSE E COISA DE CINEMA

SONHO DE CONSUMO

NÃO VEJO A HORA DE ACORDAR

quem dera se for verdade mesmo pelo menos um ''brazilian car'' como eles dizem ne.

ricardo piretti escreveu:quem dera se for verdade mesmo pelo menos um ''brazilian car'' como eles dizem ne.

E VERDADE

NO MINIMO TEM Q APARECER UMZINHO

Baldan escreveu:Na verdade é um comet transformado em brasilero.

Provávelmente seja um maverick americano mesmo......

Nos 3 primeiros anos de vida do Maverick lá nos USA ele era idêntico ao nosso ......inclusive a versão GT ....que lá me parece ter outro nome .....mas as fiaxas são iguais as nossas.....

O commet é maverick feito pela mercury ......

Só pra curiosidade nos 3 primeiros anos de vida o mevrick lá vendeu 1milhão de unidades ......
nada mal pra um carrinho " pequeno " feita pra concorrer com o Fusca ......
isso não é piada nem desmerecimento .......
o Maverick é a resposta da Ford ( USA é claro né......) para fazer frente ao Fusca ....
por isso que o Maverick é tão pobrezinho.......

Beleza Bandit pensei que nos usa só tinha o commet mas valeu pelo esclarecimento.
A ford não fez o pinto para comcorrer com o fusca?

Baldan escreveu:Beleza Bandit pensei que nos usa só tinha o commet mas valeu pelo esclarecimento.
A ford não fez o pinto para comcorrer com o fusca?

O que sei dos sites de Maverick que era uma opção mais em conta do Mustang que já era barato, vendeu mais que Mustang no primeiro ano lá... e foi lançado pra combater a invasão de Europeus e japoneses mais baratos que os carroes americanos, tinha o Falcon neste papel nesta época mas já era ultrapassado......Uma pena no Brasil o carro não ter dado certo, o lançamento as pressas com motor do Aero Willys foi decisivo pra isso...com o 4 cil. ai nem comento pra não magoar os donos de Opala 4 cil rsrsr... Se tivessem vendido pelos menos uns 200,300 mil ao invés dos 100 mil ...talvez hoje tivesse um V8 ao lado do Diplo rsrsr.... Carrão mágico Maverick V8!!!

Jean Bida escreveu:

Baldan escreveu:Beleza Bandit pensei que nos usa só tinha o commet mas valeu pelo esclarecimento.
A ford não fez o pinto para comcorrer com o fusca?

O que sei dos sites de Maverick que era uma opção mais em conta do Mustang que já era barato, vendeu mais que Mustang no primeiro ano lá... e foi lançado pra combater a invasão de Europeus e japoneses mais baratos que os carroes americanos, tinha o Falcon neste papel nesta época mas já era ultrapassado......Uma pena no Brasil o carro não ter dado certo, o lançamento as pressas com motor do Aero Willys foi decisivo pra isso...com o 4 cil. ai nem comento pra não magoar os donos de Opala 4 cil rsrsr... Se tivessem vendido pelos menos uns 200,300 mil ao invés dos 100 mil ...talvez hoje tivesse um V8 ao lado do Diplo rsrsr.... Carrão mágico Maverick V8!!!

posta as fotos do teu ai jean.
vo ver se amanha posto foto de um vermelho q vi em um encontro aki.

Baldan escreveu:Beleza Bandit pensei que nos usa só tinha o commet mas valeu pelo esclarecimento.
A ford não fez o pinto para comcorrer com o fusca?

Mavericão USA

https://www.youtube.com/watch?v=DztJWnLql5c&feature=more_related

Só pra saber ...é que tem muita gente que acha que lá TODOS os maverick são com aqueles parachoques largos e horríveis .....
já ouvi até comentários dizendo ,que os americanos importavam o " nossso parachoque " para colocar nos mavericks deles......piada né !

Em 70 a ford fez o pinto para concorrer com o fusca e a GM fez o wega.