realmente, deve ficar chic, eu tenho duvida se da pra usar o vira 3800+bielas6. com os pistoes do 151, de repente fazer dome na cabeça pra entrar na camara, deve ficar o fino....
abs
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Montando um motor 3800
nunesmarlon- Opaleiro
- Número de Mensagens : 77
Data de inscrição : 28/07/2008
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Data de inscrição : 17/03/2010
nunesmarlon escreveu:realmente, deve ficar chic, eu tenho duvida se da pra usar o vira 3800+bielas6. com os pistoes do 151, de repente fazer dome na cabeça pra entrar na camara, deve ficar o fino....
abs
dá sim... falei com um cara que fez isso no carro dele... tá andando perfeito...
o doido 76 fez isso...mas o carro dele é turbo... então não quis tirar da cabeça do pistão, então fez uma junta de 3mm de aço...eu vi... bem, o carro tá funcionando beleza...
nunesmarlon- Opaleiro
Número de Mensagens : 77
Localização : SP
Data de inscrição : 28/07/2008
então, pq eu tava pensando mas não tive nada na mão a não ser pistoes + bielas. com o vira na mão eu consigo resolver, os pistoes 4, são mais baixos, o vira com menos curso , esse outro que vc viu roda aspro, o pistao passou pra cima????qto de taxa mais ou menos???chegou a fazer dome??? a R/L do motor melhora néh????abs
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
nunesmarlon escreveu:então, pq eu tava pensando mas não tive nada na mão a não ser pistoes + bielas. com o vira na mão eu consigo resolver, os pistoes 4, são mais baixos, o vira com menos curso , esse outro que vc viu roda aspro, o pistao passou pra cima????qto de taxa mais ou menos???chegou a fazer dome??? a R/L do motor melhora néh????abs
bem , não vi o motor aberto... só vi funcionando... 6x2 e 446... gira muito fácil... o cara disse que cortou a cabeça dos pistões e deixou rente... a R/L fica melhor que qualquer 6cil...
se ele deixou rente, é pouca taxa a mais do que o original a alcool... 10,2/10,4:1
agora se fizesse dome... acho que chega nos 14...
helder- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1139
Localização : minas gerais
Modelo do carro : FASTBACK COUPE 74
Cilindros : 6ZAO
Data de inscrição : 04/07/2011
[quote="turcão"]amigão, posso te dar uma opinião de amigo, ou melhor, que ja passou por tudo isso que vc pensa em fazer?!?!
Motor 4.1 alcool com pistão com DOME
Cabeçote com 1,5 ou 2 mm fatiado
Comando 250S
tucho mecânico
volante do 4 cil
6 X 2
W40
Bobina MI
essa é a receita que pretendo usar...(sou pobre,rsrs)
sera que isso rende uns 200cv?
Motor 4.1 alcool com pistão com DOME
Cabeçote com 1,5 ou 2 mm fatiado
Comando 250S
tucho mecânico
volante do 4 cil
6 X 2
W40
Bobina MI
essa é a receita que pretendo usar...(sou pobre,rsrs)
sera que isso rende uns 200cv?
nunesmarlon- Opaleiro
- Número de Mensagens : 77
Localização : SP
Data de inscrição : 28/07/2008
cortar a cabeça do pistão, com bielas 6 e pistoes 4, fazer oring no bloco da uma taxa boa pra aspro tb neh??to pensando nessa hipotese com vira 3800..
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
nunesmarlon escreveu:cortar a cabeça do pistão, com bielas 6 e pistoes 4, fazer oring no bloco da uma taxa boa pra aspro tb neh??to pensando nessa hipotese com vira 3800..
Vai dar uma taxa alta mesmo
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
CarlaodOpala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 17
Idade : 45
Localização : Blumenau SC
Modelo do carro : Opala Especial 1975/1975
Cilindros : 4 e 6 c..
Data de inscrição : 16/07/2012
SS1972-CDR escreveu:Olá amigos, Bem sou novato como usuário aqui, mas como visitante já tenho tempo rs, Bem tenho um opala 72 coupe 2 portas, que paguei 11 reais, ( ganhei em uma rifa )pasmem, o carro está muito inteiro, e 4cc 153 e td mais, emplacado td nos conforme. Bem a empreitada já começou a um bom tempo, apenas estou comprando e guardando as peças, a última foi um bloco de motor 6cc, busquei muito e na minha região a coisa ta dificil e salgada, mas quebrei o cofrinho e comprei um motor 3800 ( Sem intenção, descobri isso nos último dias ) logo fiquei bem chateado, pois apesar do bloco ser praticamente igual ( exceto pelo retentor bipartido labial - ORIGINAL ) descobri que o ano desse motor é 69, e queria muito fazer um 4.4, bem respirei e vi comentários muito bons sobre esse motor, ( detalhe o virabrequim dele está com 0,10 ) o que vale a pena olhar para ele com bons olhos. Então venho pedir o que acham sobre a configuração que pensei... Bloco 6cc + vira 3800 + biela omega 4.1 + pistão 151 alcool, logo eu teria um 4100, perfeito, mas e o comando? eu tinha pensando em usar o do omega 4.1, oque vcs acham? Vale lembrar que vou usar a parte de cima de um omega ( cabeçote, admissão.. etc. ) Ele será injetado. A caixa é de 3 marchas com cambio na coluna.. e o diferencial e o Dana do omega 4.1, pois estou colocando a susp traseira dele no opalina ( td bem um puro frankstein ) mas é isso que vou fazer.. já investi muito e não vou desisitir. Abraços a todos os opaleiros.. e quem puder me da ajuda.. Até.
SERA QUE O AMIGO CHEGOU EM ALGUMA CONCLUSÃO COM O MOTOR 3800? TO NA MESMA SINA! SE ALGUEM TIVER NOTICIA!! ESTAMOS AQUI
SS1972-CDR- Opaleiro
- Número de Mensagens : 69
Idade : 39
Localização : Caçador-SC
Modelo do carro : Especial
Cilindros : 6c
Data de inscrição : 31/01/2011
Olá, Ainda não fiz o X-salada ai.. pois estou terminando outro antigo ( que está me levando a falência ) Mas em breve trago novidades.. abraços!
MauroCesar- Opaleiro
- Número de Mensagens : 62
Idade : 53
Localização : erechim-rs
Modelo do carro : opala coupe 1984 comodoro azul indio
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 23/03/2010
novidades?
MauroCesar- Opaleiro
- Número de Mensagens : 62
Idade : 53
Localização : erechim-rs
Modelo do carro : opala coupe 1984 comodoro azul indio
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 23/03/2010
o meu saiu hj da retifica, vb do 3800, balanceado com plato e volante, bielas e pistoes do 4 cil, pesados o conjunto, semana que vem começa a montagem, promete ficar um motor bem elastico, um abraço a todos.
SS1972-CDR- Opaleiro
- Número de Mensagens : 69
Idade : 39
Localização : Caçador-SC
Modelo do carro : Especial
Cilindros : 6c
Data de inscrição : 31/01/2011
Olá MauroCesar, como está? E ai novidades do canhão? O meu está na lesma de sempre, comprei os pistões do V8-302 FLAT TOP, mas não montei,estou comprando as peças e guardando.. Mas.. conte ai como ficou..Abraços!
MauroCesar- Opaleiro
- Número de Mensagens : 62
Idade : 53
Localização : erechim-rs
Modelo do carro : opala coupe 1984 comodoro azul indio
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 23/03/2010
opa, to terminando o cabeçote, mais um mes pra roncar rsrsrsrsrs, devagar e sempre, ate montar o 6 rsrsrsrsrsr, um abraço a todos.
SS1972-CDR- Opaleiro
- Número de Mensagens : 69
Idade : 39
Localização : Caçador-SC
Modelo do carro : Especial
Cilindros : 6c
Data de inscrição : 31/01/2011
MauroCesar, Bem vindo ao meu clubinho, devagar e sempre né, boa montagem pra vc ai e não esquece de avisar como está ficando. Abraços!
CarlaodOpala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 17
Idade : 45
Localização : Blumenau SC
Modelo do carro : Opala Especial 1975/1975
Cilindros : 4 e 6 c..
Data de inscrição : 16/07/2012
tambem estou aguardano novidades .... o meu descobri que era um 3800 que foi modificado para 4.453cc. ja desmontei ele todo e levei para fazer orçameto na retifica vai 1.300,00 na retífica isso pq vai ser td emcamizado para std. mais 1.700,00 de peças internas td novo. fora os itens (periféricos) externos do motor que foi td novo ou revisado.... ja foi mais uns 600,00. mas ta parado pq o 4trinho ainda ta rodnado nele e estou comprando e dando prioridade a outras peçinhas de acabamento do palão que estou comprado se quiserem dar uma olhada no que estou fazendo nele dem uma olhada no meu album do Face procure por Carlos Eduardo Correia.... wlw... e boa sorte nas empreitada dos amigos ...
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
Tem motor vai virar SDT.....
enunca + vai ser 4pol. !
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Seja bem vindo
Carlos
enunca + vai ser 4pol. !
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Seja bem vindo
Carlos
CarlaodOpala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 17
Idade : 45
Localização : Blumenau SC
Modelo do carro : Opala Especial 1975/1975
Cilindros : 4 e 6 c..
Data de inscrição : 16/07/2012
haaa!!!! tbem to fazendo parte do clubinho rsrs... devagarinho e sempre.... pq é de grão em grão que a galinha enche o papo rsrs...
CarlaodOpala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 17
Idade : 45
Localização : Blumenau SC
Modelo do carro : Opala Especial 1975/1975
Cilindros : 4 e 6 c..
Data de inscrição : 16/07/2012
Sim Bandit não vai dar mais para voltar para 4 pol. pois ele ja foi aberto para 2ª medida do 4cc. ta na ultima. vai voltar a ser std. (que prefiro assim) pois assim terei mais 3 retificas no 3"7/8 para fazer o resto da minha vida rsrs...BANDIT escreveu:Tem motor vai virar SDT.....
enunca + vai ser 4pol. !
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Seja bem vindo
Carlos
pretendo usar os pistões std do alcool com cabeçote do gasola e rodar na gasola com comando do 250S pois ja tenho os tuchos mecanicos...
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