Troca no motor a gasolina pelo alcool o que acham.

Fala galera meu motor 6cc e a gasolina dos mais antigos com gaxeta alias que não para de vazar, esta de meia vida pra frente, e me apareceu um motor a álcool dos 90 com retentor em boas condições, o dono do motor pega o meu mais 400 de volta o que acham?, e a minha duvida a WEBER 40 da pra rodar no alcool ou tem que fazer alguma mudança, e da pra colocar aqueles reservatórios de gasolina nos casos de dias frios.
OBS: falo em troca de motor pois vou turbinar o opala e teria que passar o gasolina para alcool, fora a gaxeta.

Cara mas se for turbo tem que ver a compressão ai hein,
De repente tu monta com motor a alcool e ferra sem poder por pressão ou não da ponto mais

Alguns turbo ja montei a alcool no motor a gasolina mesmo (Pistão com cavas)

Seria melhor converter o motor a gasolina para alcool? e outra que enche o saco e a gaxeta.

So lembrando que o turbo vai ser na media do 06 07

Cara acho viavel a troca do motor, apenas disse, meça a taxa do motor a alcool pra não ter surpresa de desmontar depois

marcusvb escreveu:Cara acho viavel a troca do motor, apenas disse, meça a taxa do motor a alcool pra não ter surpresa de desmontar depois

ok valew

Laércio, se vai turbinar continue com esse motor à gasolina e use àlcool nele.
A Weber precisa ser niquelada para não formar goma na cuba.
Quanto a gaxeta, não é culpa do motor e sim do mecânico.
Ache um mecânico bom, troque as bronzinas e a gaxeta.
Daí pode montar o turbo tranquilo!
Mas volto a frisar, mexer com turbo não é brincadeira, não é igual nos filmes...dá trabalho pra acertar e se não souber acertar quebra!

Estive aí com o Marcio do quartel pra ver o lance do cubo do volante dele...ele te falou?

[]'s

Cara não falou vi ele hoje estava quebrando a cabeça atrás de uma coluna mas parece que deu certo, vc tem q vir um dia de sábado onde os antigomobilstas se encontram e bem legal, de quinta a noite e naquele posto antes da entrada da rodoviária de mogi mirim bem legal também.

Experiência própria Weber mesmo niquelada pra álcool forma goma na cuba do mesmo jeito, a não ser que ande todo dia, do contrario vai perder a weber..

Na verdade tem que niquelar a Weber pra usar na gasolina (devido a quantidade de álcool que temos na gasolina)

Pedrão B. escreveu:Laércio, se vai turbinar continue com esse motor à gasolina e use àlcool nele.
A Weber precisa ser niquelada para não formar goma na cuba.
Quanto a gaxeta, não é culpa do motor e sim do mecânico.
Ache um mecânico bom, troque as bronzinas e a gaxeta.
Daí pode montar o turbo tranquilo!
Mas volto a frisar, mexer com turbo não é brincadeira, não é igual nos filmes...dá trabalho pra acertar e se não souber acertar quebra!

Estive aí com o Marcio do quartel pra ver o lance do cubo do volante dele...ele te falou?

[]'s

O motor a gasolina é melhor?

Laercio Tomaz Jr escreveu:

Pedrão B. escreveu:Laércio, se vai turbinar continue com esse motor à gasolina e use àlcool nele.
A Weber precisa ser niquelada para não formar goma na cuba.
Quanto a gaxeta, não é culpa do motor e sim do mecânico.
Ache um mecânico bom, troque as bronzinas e a gaxeta.
Daí pode montar o turbo tranquilo!
Mas volto a frisar, mexer com turbo não é brincadeira, não é igual nos filmes...dá trabalho pra acertar e se não souber acertar quebra!

Estive aí com o Marcio do quartel pra ver o lance do cubo do volante dele...ele te falou?

[]'s

O motor a gasolina é melhor?

Sim!

Pra turbinar, o motor a gasolina é melhor, por conta da taxa de compressão mais baixa.
Daí passa a usar o álcool pois o turbo faz com que a taxa aumente...
[]'s

Pedrão B. escreveu:

Laercio Tomaz Jr escreveu:

O motor a gasolina é melhor?

Sim!

Pra turbinar, o motor a gasolina é melhor, por conta da taxa de compressão mais baixa.
Daí passa a usar o álcool pois o turbo faz com que a taxa aumente...
[]'s

tendi valew