Como faco para colocar placa preta ?

Estou terminando de restaurar meu opala e já queria colocar as placas pretas como faco isso?
fui em uma delegacia disseram q eu teria q entrar no clube do modelo de meu carro para conseguir a autorização. Obrigado pela ajuda abraços

10 coisas sobre: placa preta

Para quem é fã de carros antigos, conseguir a permissão para portar uma placa preta é uma vitória, já que o item é desejado por muitos colecionadores. Entretanto, obter o reconhecimento não é fácil. Os órgãos responsáveis, como o DENATRAN (Departamento Nacional de Trânsito) exige uma série de documentos antes de permitir que um veículo antigo circule por aí com a placa preta. O iCarros listou para você dez coisas sobre a placa preta que vão te ajudar na hora de tirar a licença:

1- É preciso se submeter à avaliação de um clube credenciado pelo DENATRAN ou pela FBVA (Federação Brasileira de Veículos Antigos). Será necessário, antes que o órgão emita a nova placa, uma aprovação prévia de um clube que comprovará se o veículo em questão atende a uma série de exigências para emitir uma aprovação que se chama Certificado de Originalidade.

2- Somente veículos com mais de 30 anos podem tirar a placa preta, ou seja, somente carros fabricados antes de 1981. Por exemplo, um modelo como o Delorean DMC-12 pode tirar a placa preta no Brasil a partir deste ano, desde que seja do primeiro ano de fabricação do modelo (exatamente 30 anos).

3- É necessário que o carro que será avaliado para receber a placa preta conserve os itens originais. Como muitas peças de carros antigos não são mais fabricadas, a maioria dos clubes exige que 80% das peças originais estejam no veículo.

4- Estar em bom estado. Não adianta apenas chegar com um modelo com as peças originais, mas em péssimo estado. Os clubes e o DENATRAN exigem um estado de conservação mínimo de 70%. O carro não pode apresentar muitas partes sem pintura ou enferrujadas.

5- O veículo tem de estar limpo na hora da inspeção. Um carro sujo é considerado item desclassificatório. Limpe bem seu modelo, incluindo a tapeçaria.

6- Mantenha a cor original do veículo. Cores que não existiam na versão original não são permitidas, assim como detalhes como adesivos, letreiros e logos.

7- Não é necessário ter itens de segurança que não são originais de fábrica. Por exemplo, se o modelo não vinha com cinto de segurança, não é preciso colocar um para ser aprovado pelo DENATRAN. Inclusive a placa preta dispensa dos veículos itens obrigatórios para carros de passeio convencionais, como extintores de incêndio.

8- Saiba onde fazer. Apesar da obrigação de serem credenciados pelo DENATRAN, os clubes que fazem as avaliações têm alguns critérios diferentes uns dos outros, inclusive o preço da emissão do certificado. A maioria dos clubes exige uma filiação antes de emiti-lo.

9- Modificações mecânicas são desclassificatórias. Não é permitido mexer no motor, por exemplo, que deve ser todo original. Por isso, grande parte dos veículos com placa preta não tem uma quilometragem muito alta.

10- Seu veículo passa a ser considerado de coleção, portanto, cuide bem dele. Após ganhar o Certificado de Originalidade de um clube e ter sua placa preta emitida pelo DENATRAN, o conselho é continuar a conservar com cuidado seu carro. Não há prazo de validade para a placa preta, nem vistorias posteriores, portanto a responsabilidade sobre o modelo é do dono. Lembre-se que o objetivo não é deixar um carro velho e sem condições andando pelas ruas, mas, sim, preservar a história.


OBS: NÃO ME LEMBRO DE ONDE COPIEI ESSE TEXTO, MAS OS CRÉDITOS NÃO SÃO MEUS.....

Gostaria de agradece-lo pelas explicações
e dizer-lhe q meu opala esta com todas estas
condições favoráveis para colocar-lhe estas placas
agora gostaria de saber se alguém por aqui pode me
dizer onde faço a vistoria aqui na Região oeste de
São Paulo!!! Obrigado a todos!!!!!!

Falo poco mas falou bunito,tenho umas coisinhas pra ver ainda ai eu vou me associar e encaminhar a PP.ai sim

eu tambem gostaria mas para mim é muito complicado, apesar de já ter feito a vistoria e ter 89% de originalidade do meu opala, eu moro em outra cidade e na minha cidade não tem clube licenciado pelo DENATRAN, só em Curitiba do Opaleiros de Curitiba, mas lá exige que se paguem mesalidade e comparecer ao encontros ai ir direto lá para mim já complica

Eu tenho uma duvida sobre as PP.

ouvi uma historia de que veiculos com PP não podem circular diariamente.

somente em encontros e coisas do gênero, isso procede? ou pode rodar com ele
a qualquer hora e qualquer lugar, sem restrições?

Malves escreveu:Eu tenho uma duvida sobre as PP.

ouvi uma historia de que veiculos com PP não podem circular diariamente.

somente em encontros e coisas do gênero, isso procede? ou pode rodar com ele
a qualquer hora e qualquer lugar, sem restrições?

pelo que eu sei isso tudo isso é mentira