Ganhar dinheiro, tudo bem, mas assim..........tão de brincadeira

Boa noite meus amigos
Aqui vai um dos motivos que dificulta quem quer ter um Opala no interior do Brasil e não é vinculado a algum Clube.
Só para ter uma leve idéia da ganância de alguns donos de revendas de peças.
Precisava de frisos e resolvi começar a procura por aqui mesmo, até porque gosto de minha cidade ai fui fazer um orçamento de quanto custava aqui nas revendas, aqui tem três, duas nem por encomenda conseguiam, de uma boa vontade que dava gosto no atendimento, achei na terceira, achava que seria bem mais caro mesmo que as revendas que anunciam aqui no Opaleiros do Parana, mas soma o frete poderia dar perto o valor. Ficaram de ligar no dia seguinte e realmente ligaram dando o valor.
Cada Friso do contorno da grade custava 82,00, reais o dos faróis dianteiros, custaria 117,00 reais, achei que iam me diser uns 50 reais cada uma, ii errei longe. Tudo bem que não sou rico, mas assim não, assalto de dia claro não dá.
Estes frisos me sairião aqui dos faróis 234,00 reais mais 164,00 reais dos da grade. Agora comparem com as de uma das lojas daqui do forum (escusas, não é propaganda, mas comprei no ato pela virtual).
Na cidade 398,00 reais na loja aqui 72,00 reais uma diferença de 326,00 reais , pago o frete foi uma grande economia poderei investir em mais melhorias no meu Opala.

ISSO MOSTRA A IMPPORTÂNCIA DE PERTENCER A UM CLUBE SEM FALAR EM OUTRAS COISAS, COMO NOVOS AMIGOS, DICAS MATERIAIS.
MUITO OBRIGADO POR ME ACEITAREM AQUI.

Com certeza! melhor ainda quando vc acha algum opaleiro vendendo! Comprei coisas com a galera aqui bem em conta.. e com a Nafil também bom e barato...

È Pedro Malta , realmente fica bem mais fácil negociar e sempre podemos tirar as nossas dúvidas aqui com o pessoal.

Sem o Clube quase impossível ter um Opala, tudo fica complicado.

Abraço

Realmente em alguns lugares é complicado peças só um ex: Comprei um Cilindro de Ignição pro meu 82 no ML com o frete ficou em R$ 36,70 aquina região o lugar mais barato que eu achei foi na Navas Autopeças em Londrina por R$ 55,00 aqui na minha cidade o cara me cobrou R$ 75,00..podem ter certeza cada vez vai ser mais dificil pra encontrar peças e vai ficando cada vez mais caras também

Wanderlei Rabello escreveu:È Pedro Malta , realmente fica bem mais fácil negociar e sempre podemos tirar as nossas dúvidas aqui com o pessoal.

Sem o Clube quase impossível ter um Opala, tudo fica complicado.

Abraço

parece que fica tudo meio fóra de mão
a galéra daqui do fórum ajuda muito

Wanderlei Rabello escreveu:Boa noite meus amigos
Aqui vai um dos motivos que dificulta quem quer ter um Opala no interior do Brasil e não é vinculado a algum Clube.
Só para ter uma leve idéia da ganância de alguns donos de revendas de peças.
Precisava de frisos e resolvi começar a procura por aqui mesmo, até porque gosto de minha cidade ai fui fazer um orçamento de quanto custava aqui nas revendas, aqui tem três, duas nem por encomenda conseguiam, de uma boa vontade que dava gosto no atendimento, achei na terceira, achava que seria bem mais caro mesmo que as revendas que anunciam aqui no Opaleiros do Parana, mas soma o frete poderia dar perto o valor. Ficaram de ligar no dia seguinte e realmente ligaram dando o valor.
Cada Friso do contorno da grade custava 82,00, reais o dos faróis dianteiros, custaria 117,00 reais, achei que iam me diser uns 50 reais cada uma, ii errei longe. Tudo bem que não sou rico, mas assim não, assalto de dia claro não dá.
Estes frisos me sairião aqui dos faróis 234,00 reais mais 164,00 reais dos da grade. Agora comparem com as de uma das lojas daqui do forum (escusas, não é propaganda, mas comprei no ato pela virtual).
Na cidade 398,00 reais na loja aqui 72,00 reais uma diferença de 326,00 reais , pago o frete foi uma grande economia poderei investir em mais melhorias no meu Opala.

ISSO MOSTRA A IMPPORTÂNCIA DE PERTENCER A UM CLUBE SEM FALAR EM OUTRAS COISAS, COMO NOVOS AMIGOS, DICAS MATERIAIS.
MUITO OBRIGADO POR ME ACEITAREM AQUI.

Revenda que vc. se refere siginfica concessionária ??
e os frisos vistos são novos zeros ?
E o frisos que vc. comprou são novos ?

Ele descobriu os malditos peçeiros...

eu achei meio dentro os valores... já vi coisa mais abusiva por ai... mas em geral esfolam mesmo... e vendem muita peça porcaria a preço de ouro... contorno de seta dos 74- mesmo: quando acha tá imprestavel e custa mais de 200,00 cada no minimo...

Aqui em Erechim a coisa e complicada. Um amigo meu de Balneário Camboriu precisava dos reparos da bomba da DH do Diplomata 88. Liguei no pessoal que trabalha com ZF e me pediram 200,00. O cara tinha lá uma direção completa com tudo por 380,00. Dai fica dificil ser feliz. Mas que nada, vida longa ao nossos Opalões, pois ver alguem quebrando o pescoço quando vc passa roncando, não tem 200,00 nem 500,00 que pague.

Meu amigo BANDIT ,, sobre "REVENDA" aqui também chamamos de "Lojas de auto-peças" , se os frisos são novos são.

Tarbarbosa Não gostaria de saber os preços dos frisos dos Opalas fabricados antes de 1980. Ai em SP você tem um número enorme de lugares que pode conseguir as peças. Sobre qualidade realmente tem que ter um grande cuidado.

Nobre amigo uilian skonra, realmente tem gente que quase cai no chão de tanto olhar e isso como você disse não tem dinheiro que pague.

uilian skomra escreveu:Aqui em Erechim a coisa e complicada. Um amigo meu de Balneário Camboriu precisava dos reparos da bomba da DH do Diplomata 88. Liguei no pessoal que trabalha com ZF e me pediram 200,00. O cara tinha lá uma direção completa com tudo por 380,00. Dai fica dificil ser feliz. Mas que nada, vida longa ao nossos Opalões, pois ver alguem quebrando o pescoço quando vc passa roncando, não tem 200,00 nem 500,00 que pague.

a minha pescoçuda foi pra revisão geral... custo da brincadeira: 612,00... mas agora tá melhor que a do meu corolla... hehehehe

Algumas peças ja estão complicadas de achar, memso coisas simples como tampa do distribuidor

disco de freio dos simples, sem ser ventilado...

o meu tá acabando (dos dois) e terei que trocar de sistema...

Mas wanderlei, do que tá precisando de peça?

tabarbosa escreveu:

uilian skomra escreveu:Aqui em Erechim a coisa e complicada. Um amigo meu de Balneário Camboriu precisava dos reparos da bomba da DH do Diplomata 88. Liguei no pessoal que trabalha com ZF e me pediram 200,00. O cara tinha lá uma direção completa com tudo por 380,00. Dai fica dificil ser feliz. Mas que nada, vida longa ao nossos Opalões, pois ver alguem quebrando o pescoço quando vc passa roncando, não tem 200,00 nem 500,00 que pague.

a minha pescoçuda foi pra revisão geral... custo da brincadeira: 612,00... mas agora tá melhor que a do meu corolla... hehehehe

xiiiii ja molhei as cueca, 612 uma revisao, o que foi feito? a minha pescoçuda nao ta das melhores, quando viro pra um lado ela da umas trancadas...

gui4100 escreveu:

tabarbosa escreveu:

uilian skomra escreveu:Aqui em Erechim a coisa e complicada. Um amigo meu de Balneário Camboriu precisava dos reparos da bomba da DH do Diplomata 88. Liguei no pessoal que trabalha com ZF e me pediram 200,00. O cara tinha lá uma direção completa com tudo por 380,00. Dai fica dificil ser feliz. Mas que nada, vida longa ao nossos Opalões, pois ver alguem quebrando o pescoço quando vc passa roncando, não tem 200,00 nem 500,00 que pague.

a minha pescoçuda foi pra revisão geral... custo da brincadeira: 612,00... mas agora tá melhor que a do meu corolla... hehehehe

xiiiii ja molhei as cueca, 612 uma revisao, o que foi feito? a minha pescoçuda nao ta das melhores, quando viro pra um lado ela da umas trancadas...

retentores e reparos , retifica do eixo da bomba (sic), confecção de mangueiras novas, oleo, jateamento da carcaça e MO geral...

Eu só lembro um detalhe que vale ser lembrado...
Peça original custa 3 X mais mas dura 5 X mais que a paralela...hehehe

Massss.....por falar em roubo no valor de peças, a pouco tempo ví o preço de um para choque traseiro completo original do Diplomata 92 (que não existia para venda, só tinham o preço) numa concessionária...a bagatela de míseros R$ 5.700,00...hehehehehe

tem hora que nao tiro a razao de peça antiga ser cara, é um investimento da loja numa peça q as vezes pode levar meses, anos pra vender, sem contar q peça original ja tem umas de opalas que só existem em prateleiras, nao fabrica mais nunca. aí vem a replica, as vezes boa ou comprar usado original,.
eu to falando, compra seu opala sua caravan depressa q daqui a alguns anos nao vai ter mais nao

Véio Mussa escreveu:Eu só lembro um detalhe que vale ser lembrado...
Peça original custa 3 X mais mas dura 5 X mais que a paralela...hehehe

Massss.....por falar em roubo no valor de peças, a pouco tempo ví o preço de um para choque traseiro completo original do Diplomata 92 (que não existia para venda, só tinham o preço) numa concessionária...a bagatela de míseros R$ 5.700,00...hehehehehe

hehehehe! na concesionária que meu irmão trabalha tava mais barato... tinha uma peça por 1700 reais... há 4 anos atraz, foi vendida!...

Depois os caras pedem 25 pau no opala e tem gente que tem CORAGEM de dizer que NÃO VALE...