ESPELHOS ELETRICOS DO OPALA 88

GOSTARIA DE SABER COMO FAÇO PRA TESTAR MEUS ESPELHOS ELETRICOS, JA QUE NINGUEM SE INTERESSOU EM TENTAR POR SER UMA PEÇA DE MUITO VALOR
TEM COMO REMANUFATURA-LOS??

eu sei que vc acha o motorzinho novo pra comprar,saca...
o certo é vc ter pelo menos um multimetro ou uma lampada de teste pra ver se ta chegando corrente pelos conectores do chicote...
ja ja aparece alguem mais entendido

OBRIGADO PELA DICA
EU TENHO UMA LAMPADA DE TESTE AQUI
O MOTORZINHO SERVE DE OUTRO CARRO MAIS NOVO, MAIS ACESSIVEL?

geralmente tem aqueles mabuchi,que sao universais, eu ja vi no mercado livre,da uma olhada..

VALEUUUU AMIGAO!!!!
É ESSE??
p r o d u t o . m e r c a d o l i v r e . c o m . b r /
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Existem diversas conexoes desde o motor até o botão...tudo fica verde se for carro rodadão...até os botoes ficam verde de oxidação...tem que começar pro ai,raspar tudo e deixar brilhando novamente.

Jean Bida escreveu:Existem diversas conexoes desde o motor até o botão...tudo fica verde se for carro rodadão...até os botoes ficam verde de oxidação...tem que começar pro ai,raspar tudo e deixar brilhando novamente.

COMO QUE EU FAÇO CARA?

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:

Jean Bida escreveu:Existem diversas conexoes desde o motor até o botão...tudo fica verde se for carro rodadão...até os botoes ficam verde de oxidação...tem que começar pro ai,raspar tudo e deixar brilhando novamente.

COMO QUE EU FAÇO CARA?

Começa pelos botoes, tem que usar multímetro, lãmpada é foda...se não der, passa pra conexão atrás do extintor, depois dentro da porta, tira as laterais de porta(desencaixa embaixo e os lados e depois levanta pra não quebrar como muitos),depois nos pinos de encaixe no motorzinho, tem que tirar o espelho com cuidado, ai limpa os contatos, qualquer vacilo que o mecanismo que tem as peças ressecadas e frágeis.

nossa cara vou tentar pra v se da certo mais tem gente que desanima a gente, ja falarao q os meus espelhos eu posso joga fora
os meus são iguaizinhos os seus do saia e blusa

ai jean me explica como posso testar com o multimetro esses negocios.
sou ruizão com multimetro
além do mais se puder falar de testar outras coisas.

Dae Rapha! Coloca na escala DC 20(corrente contínua até 20 volts) AC é pra corrente alternada, que usa na rua, em casa...Também pode testar usando a função pra verificar continuidade, tem uns que apita...eu prefiro ir verificando onde pára de chegar tensão.Lâmpada não rola...só se não tiver multímetro de 25 reais rsrs...que será usado muitas vezes no carro em casa, pra testar pilhar entre outras inúmeras utilidades...

uma dica para você
os fios que va para o motor do retrovisor são 4

um marrom
um branco
um cinza
e um branco com marrom
( sae direto do botao para os retrovisores, passam por debaixo dos banco entram na caixa de ar saem la perto do alto falante das portas e sobem para os retrovisores.)

eles saem direto do botão para os retrovisores, no meio do caminho exixte um plugue.
fica ja na porta por dentro do forro.
ja o positivo que alimenta esses fios, sai da caixa de fusivel e vai direto para os controles, que ficam no console central ( o mesmo positivo alimenta todos os botoes de comando que ficam no console central, no caso se o seu tiver vidros eletricos.)
geralmente o problçema dos retrovisores é apenas a conexão que fica dentro da porta, que da mau contato com o passa do tempo, é só da uma limpeza e pronto.
se não funcionar, vc terá que tirar os espelhos dos retrovisores e daruma limpeza nos motores e engrenagens.
cuidado pra não quebar a caba de plastico redonda que fica por trás da base do espelho, pois ela que segura os motores.

se eu tirar os espelhos eh possivel testa-los direto na bateria do carro??

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:se eu tirar os espelhos eh possivel testa-los direto na bateria do carro??

Sim.Mas eu deixaria pra fim de linha...te passei a sequencia, Edu também...quer começar ao contrário????

valeu, vou fazer do jeito que vocês me explicarao, muito obrigado pelas informações, eu so perguntei pra vcs por que ja me falarao para testar na bateria e eu queria saber se nao queimava, sabe como que eh neh??
tem gente q adora v a desgraça dos outros
rsrsrss
ahh! detalhe to reformando o meu diplo 88 to loko pra da um role

depois conta ai o resultado do trampo ai dos retrovisores.

OPA VOU TENTAR MEXER DOMINGO

ME AJUDA LA RAPAZIADA
TOPICO "ALGUEM TEM OU SABE ONDE ENCONTRO O SUPORTE DO FRISO INFERIOR DO CONTORNO DAS LANTERNAS DO DIPLO 88??"