Comprei um 6cc para por no meu Opala 81 4cc

Marcelo Crid escreveu:É simples eu fiz isso no meu, tira o 4cc o cambio pq ele vai mais p tras é so vc muda a posicão dos furos isso ja vem de fabrica, troca o agregado q é diferente do 4cc p 6cc, tem q troca o radiador, e solda o suporte do radiador, e troca tb o cardã q do 6cc é melhor

jean da caravan escreveu:

Marcelo Crid escreveu:É simples eu fiz isso no meu, tira o 4cc o cambio pq ele vai mais p tras é so vc muda a posicão dos furos isso ja vem de fabrica, troca o agregado q é diferente do 4cc p 6cc, tem q troca o radiador, e solda o suporte do radiador, e troca tb o cardã q do 6cc é melhor

Opa crid, é possivel deixar o agregado do meu mesmo,tava olhando é meio caro o agregado do 6cc...rs

Marcelo Crid escreveu:

jean da caravan escreveu:
Opa crid, é possivel deixar o agregado do meu mesmo,tava olhando é meio caro o agregado do 6cc...rs

Vc ate pode deixa o seu agregado, mais vai ter q troca o suporte do coxim, pq do 4cc p 6cc é diferente

Marcelo Crid escreveu:

jean da caravan escreveu:
Opa crid, é possivel deixar o agregado do meu mesmo,tava olhando é meio caro o agregado do 6cc...rs

Vc ate pode deixa o seu agregado, mais vai ter q troca o suporte do coxim, pq do 4cc p 6cc é diferente

Marcelo Crid escreveu:

jean da caravan escreveu:
Opa crid, é possivel deixar o agregado do meu mesmo,tava olhando é meio caro o agregado do 6cc...rs

Vc ate pode deixa o seu agregado, mais vai ter q troca o suporte do coxim, pq do 4cc p 6cc é diferente

VICTOR-73-6CC- escreveu:

Marcelo Crid escreveu:

Vc ate pode deixa o seu agregado, mais vai ter q troca o suporte do coxim, pq do 4cc p 6cc é diferente

E as molas,e as pinças.No caso de serem antigas,compensa colocar as mais "modernas",pastilhas maiores,melhor freada.No caso do seu opala,usa a mesma caixa,se fosse 85 pra cima já ficava mais complicado.
Encurta 6 cm do cardã e usa o mesmo tmb.

Marcelo Crid escreveu:

VICTOR-73-6CC- escreveu:

E as molas,e as pinças.No caso de serem antigas,compensa colocar as mais "modernas",pastilhas maiores,melhor freada.No caso do seu opala,usa a mesma caixa,se fosse 85 pra cima já ficava mais complicado.
Encurta 6 cm do cardã e usa o mesmo tmb.

No meu caso o opala 89 doador q eu comprei, de suspensão tava td fudido, e os freios uma blz, o meu 79 freia bem mais q o modermo.
o cardan é como eu falei ou encurta e balancea ou troca em um do 6cc.

CarlosSchenckel escreveu:Até que enfim vai dar um motor pro seu belo carro, Jean! Mais que merecido, tirar aquela craca 4cc... E por um motor de verdade LOL(hauhau).

Pagou quanto no motor, tem foto, ta tudo certo, já abriu pra ver se ta tudo certo ... ?

Antes de montar, tira o comando fora, olha as engrenagens como estão, olha a polia do vira, olha os tuchos ... de w40... é 250-s ?

t++