2 lampadas em uma unica fiação

Explique melhor...

Onde iria essa lâmpada? Qual seu intuito com isso?

[quote="Zezé Opaleiro"]

Müller escreveu:Explique melhor...

Onde iria essa lâmpada? Qual seu intuito com isso?[/quote
esta lampada iria no farol de milha (do original do farol msmo) e seria mais uma meia luz ligada na mesma fiação, dai quando ligo a meia luz ele acenderá tantos as setas quanto o milha...

espero ter entendido (desculpe a ignorancia)

Aconselho não fazer isso. Além de ser proibido, não é qq lâmpada q vai ali e tem q usar relê, aumentando o grau de dificuldade na instalação.

É proibido pq, na verdade, é um farol de NEBLINA. Essa luz acesa, principalmente a noite, incomoda. Vc já se deparou com akeles carros q tem uma lâmpada vermelha na traseira bem forte? Não incomoda? O pessoal acha bonitinho andar com ela acesa, mas é mto ruim andar antras de um carro desses com o tempo normal. A mesma coisa acontece com os de neblina do Opala.

A lâmpada usada é H-3 de 55w cada. A meia luz original usa lâmpadas com menor potência.

Dá pra fazer o q vc quer, mas tem q fazer bem feito e é por sua cont e risco tomar multa e ser xingado no trãnsito.

Tonho_RS escreveu:

Müller escreveu:Vc já se deparou com akeles carros q tem uma lâmpada vermelha na traseira bem forte? Não incomoda? O pessoal acha bonitinho andar com ela acesa, mas é mto ruim andar antras de um carro desses com o tempo normal.

Cara que raiva que eu tenho disso! Incomoda mesmo.

Eu acho que quem anda com essa luz acesa com tempo bom (sem neblina ou chuva forte) é um baita de um retardado.

Fora akeles playboyzinhos q metem xenon nos farois principais e nos milhas e ligam os 4 duma vez.

Eu cheguei a colocar xenon na Caravela. Ilumina mto bem e bonito; nem precisa de facho alto numa rodovia. Mas incomodava demais os outros motoristas.

Não adianta falarem q foi falta de regulagem, não! Xenon é pra carro moderno, q teve um engenheiro q projetou o conjunto optico pra usar tal meio de iluminação.

Xenon nas nossas lentes de vidro fika horrível pros demais usuários da via.

AndersonJF escreveu:Esse lance de alterar luz de farolete para o lugar da seta, se não me falha a memória é multa por alteração de característica de veículo.....

Pior q não!!!

Esse tipo de ligação não é proibida. O proibido é circular somente com essas luzes acesas. Aki em SP a gente chama de "olho de gato".

Se vc andar com elas e os farois ligados, não dá nada!

Mudar de lâmpada halógena p/ xenon é alteração de característica.

Art. 230 - inciso XIII - Conduzir o veiculo com o equipamento do sistema de iluminação e de sinalização alterados.

AndersonJF escreveu:Foi mal então...... como diz o Chaves "Eu só quiz dizer."kkk

Tranquilo, tamo ae!!!!

Zezé Opaleiro escreveu:como a galera falou ai... NÃO VOU COLOCAR ,e galera eu não quero potencia na iluminação das milhas só quero que elas liguem pra enfeite msmo já que a milha ta sem uso nenhum..

A questão não é querer ou não querer mais potência na iluminação.rsrs

Só cabe um tipo de lâmpada lá e ela tem 55W. Não cabe outra lâmpada (meia luz, por exemplo). Só se vc fizer uma gambiarra pra le fikar lá. Aí é outra história.....

Mas vc pode ligar os milhas normalmente, funcionais, usando uma chave independente.

Meus carros tem meia luz nas setas, farois, neblina e milhas abaixo do para choque td com chaves independentes.

Zezé Opaleiro escreveu:

Müller escreveu:

A questão não é querer ou não querer mais potência na iluminação.rsrs

Só cabe um tipo de lâmpada lá e ela tem 55W. Não cabe outra lâmpada (meia luz, por exemplo). Só se vc fizer uma gambiarra pra le fikar lá. Aí é outra história.....

Mas vc pode ligar os milhas normalmente, funcionais, usando uma chave independente.

Meus carros tem meia luz nas setas, farois, neblina e milhas abaixo do para choque td com chaves independentes.

ai é que tá..rsrsrs num entendo nada de elétrica,não tenho nem noção de como colocar uma luz independente, sou só mais um mitido..poderia me ajudar ? é simples?

Bom, se vc mesmo tá dizendo q não entende nada de elétrica, então não é simples! rsrs

Mas se vc estiver disposto a aprender, tiver paciência e capricho, vc mesmo pode fazer.

Se quiser te passo no seu e-mail o diagrama q eu fiz qdo instalei os milhas abaixo do pára-choque. Ele serve tbem para os farois de neblina.

Existe esse diagrama de outros autores espalhados pela net tbem.

Ivo Filho escreveu:Um detalhe....comutador de opala é uma merd....sempre que for fazer uma ligação use um relê para não aquecer o bicho....usar pós chave original pode dar zica.

o farol de milha é meio ilusão...eu coloquei no 91 e sinceramente, nunca usei.

Exatamente, milhas nos modelos 91 e 92 são meramente estéticos. Não tem funcionalidade alguma.


Na verdade, servem como uma espécie de luz diurna q esses carros mais novos tem.