motor 4cc preparado superaquecendo

Ola amigos sou novo aki e preciso de uma ajuda, tenho um chevette 82 com motor 151 do opala com comando a gasolina 286 virabrequim gasolina do 153 cabeçote do alccol pistao reto e carbura 446 dupla gigle álcool 185 caixa de 5 marchas e diferencial opala 3;54 radiador com reservatório do chevette e ventoinha com cebolao de 76 graus, pois bem ele de uns dias pra ca esta superaquecendo levei ao mecânico e ele olhou tudo cabeçote junta radiador limpeza do motor e nada alguém poderia me dar uma dica, pois, o problema começou a 2 semanas e possuo o carro a 1 ano fazendo todas as revisões desde já agradeço

Olá conterrâneo!!...Uso o mesmo comando que o seu(286º)...cabeçote rebaixado com pistões cabeça reta de 4'(pol.) da 'metal leve' com válvulas da Blazer V6 e molas duplas do 250-S... vira tbm do 153...no motor 151-S...só que agora...rodo no álcool...com coletor aquecido e uma DFV446 niquelada com corneta para turbina,  borboletas de 39mm. + canetas de Dodge...

Tive o mesmo problema com aquecimento...1,5 ano depois da preparação feita no motor...coloquei então a vent. elétrica...funcionando junto com a vent. mecânica do opala...mais reservatório de água...havia melhorado bem...mas não o suficiente...

Então resolvi tirar a válvula termostática... trocar a bomba d'agua e 'varetar' o radiador..."Problema resolvido"...temperatura agora...não passa do meio...e a vent. elétrica agora...nem chega a ser 'acionada'...só a mecânica já da conta do recado...

E válvula termostática 'no meu caso'...mesmo rodando no álcool e em dias mais frios...não fez a 'menor' diferênça ficar sem a mesma...

'Não sei se é o seu caso'...é apenas um comentário meu...muitos aqui não gostam de andar sem ela...mas uma coisa é carro com mecânica 'ORIGINAL' e outra é com mecânica 'PREPARADA'...valeu!!

Está certíssimo Anderson !!

Original tirar a válvula é fria, já preparado para rodar tanto no álcool quanto na gasolina é essencial .