Opala Luxo 73, continuando a reforma ........

Opa Marcos, na ativa novamente, devagar e sempre!! Essas fotos que tu tirou de dentro da porta, ficou em estado de novas eihhh? a tinta vw imitando o fundo original, muito capricho!! o que grilava mesmo era as dobras da folha com o quadro, mas com todo esse tratamento, ficou perfeito, não vejo como faria melhor. Continuarei acompanhando seu trabalho. abraço

Mais um passo de formiga na reforma

fechei a folha da porta dianteira direita e coloquei no carro para ajustar e dar os pingos de solda para fixar a folha, consegui outra folha esquerda dianteira original e acredito que vai chegar na proxima semana.

antes de fechar


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No lugar


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Detalhe: as portas não tem o furo do pino para travar, não vou usa-los


[]'s

Marcos

zero... fundo por dentro da porta só assim mesmo... nem a Gm dava na epoca...

cara,
mais um passo
parabéns,
já falei e vou repetir, vai ficar melhor que 0 KM!!!

Show de bola ! Parabéns mesmo, demais. Serviço de primeira, primeira mesmo. Meu sonho é fazer meu Opala assim, sozinho, em casa, peça por peça. Deixar na lata como tu fez, um Wash primer e guardar, fazer a outra.

Será que tu podia passar a relação completa do que tu comprou, tá usando ?

Agradecido

PINNO escreveu:Show de bola ! Parabéns mesmo, demais. Serviço de primeira, primeira mesmo. Meu sonho é fazer meu Opala assim, sozinho, em casa, peça por peça. Deixar na lata como tu fez, um Wash primer e guardar, fazer a outra.

Será que tu podia passar a relação completa do que tu comprou, tá usando ?

Agradecido

Olá,

a relação do que vc diz? material?

cara das melhores restaurações que já vi , eu queria faze isto com meu opala ja ate pensei , falei com o chapeador , tenho vontade de arranca tudo as laterais assoalho do portamalas faze tudo 0km , mais sei la , se eu fosse caprichoso e talenso nisto concerteza iria fazer , mais do estanho cara me diz uma coisa , comprei umas rodas rallye da envemo e como eh cromada os aros enferrujaram dai pensei em lixar jatear e para completar o ferro pertido o estanho sera que dava ? abraçao

Eduardo79 escreveu:cara das melhores restaurações que já vi , eu queria faze isto com meu opala ja ate pensei , falei com o chapeador , tenho vontade de arranca tudo as laterais assoalho do portamalas faze tudo 0km , mais sei la , se eu fosse caprichoso e talenso nisto concerteza iria fazer , mais do estanho cara me diz uma coisa , comprei umas rodas rallye da envemo e como eh cromada os aros enferrujaram dai pensei em lixar jatear e para completar o ferro pertido o estanho sera que dava ? abraçao

Estanho não tem resistencia para este fim, o que vc tem que fazer é, levar as rodas para retirar o cromo, feito isto fazer os reparos na roda, soldar, remendar etc., se precisar encher, procurar usar solda metal, (pois é mais maleavel para lixar), depois de dado o acabamento, levar para cromear novamente.

Nao tinha visto o andamento, pirei agora, se o carro é para voce tem de ser assim mesmo, para durar ate o fim, boa sorte novamente

QUAL REMOVEDOR VC ESTA USANDO? PASTOSO??

PLAZAMOTORS escreveu:QUAL REMOVEDOR VC ESTA USANDO? PASTOSO??

Pastoso, para pintura automotiva tem que ser pastoso, o liquido não tem bons resultados e escorre muito ao aplicar.

Hoje fechei a ultima porta, dianteira esquerda, agora só falta regular no carro e pontear, depos acho que vou atacar o assoalho ou o paralama interno


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[]'s

Marcos

opa cara
ficou bom as portas
parabéns
eu iria no assoalho!

cara,q serviçao ei ....esse vai ficarr zero msm ,,,,tudo novinho q blz....parabens ai ,,,e boa sorte nessa empreitada...t+

Marcos, me desculpe pela ignorancia, mas essa lima serve para o que mesmo ?

Vc rebateu alguma mossa ?


PS: O seu serviço está muito bom, continue assim. Eu mesmo estou juntando o real para ver se compro uma maquina de solda de oxiacetileno para fazer a chaparia do meu monza e meu futuro opala.
PARABÉNS pela reforma!

Valeu

Olá,

A lima serve para ajudar a nivelar a chapa, vc passa ela no local em varias direções, a parte da chapa que estiver alta brilha, se for uma bolha vai ter uma brilho em uma parte só, neste caso vc bate para dentro, se ficar com varios brilhos, vc rebate para fora a parte que não estiver brilhando (parte que esta baixa onde a lima não pega), mas não se deve limar muito a chapa pois há um desgaste, deixando a chapa fina.

Tambem estou pensando em comprar um aparelho de solda, pois esta me incomodando ter que levar as peças para soldar, se comprar ai faço um curso de solda no Senai do Ipiranga, para pegar a manha

Acho que é isto

[]'s

Marcos

eae cara como vai a reforma dele?
ainda falta o q ?

blacknegao escreveu:eae cara como vai a reforma dele?
ainda falta o q ?

Esta indo, já estou quase terminando, falta pouco
Sds

Noossa fui ver so agora esse topico...
que pena que não acompanhei desde o inicio...
mas tbm perdi alguns minutos lendo ele!
nossa marcos que reforma ein!!!
meus parabéns, vai ter certeza do luxo que vai ter com esse opalão!!!
novamente parabéns!!!!!
abração!

ai marcos tudo joia, parabens pelo trabalho, vi que a patroa esta na empreitada tambem, legal isso,da mais animo para o cara trabalhar com mais vontade e ver o resuldado depois, aqui em casa a patroa tambem me da a maior força, e que a gente tinha um projeto, primeiro a area de festa piscina e outras coisa, depois a garragem/oficina para o opala e depois e por ultimo comprar o opala ,adiuvinha o que veio por primeiro kakaka, a patroa quando chegou em casa e viu a sucata no meio do jardim,só me disse se lembra da carro em frenta a roya" quem e de blumenau sabe oque estou falando"aquela florera, apura com esse opala por que se não vai ser o proximo virar uma florera, e foda constroir umas carrage e colocar a sucata para dentro foi foda, estou como você desmontando tudo e por emquando tudo parado, estava afim de comprar portas novas mas vi como você fez com as folhas e me deu mais animo para trocar as minhas, mas em vez de colocar fundo prime estou afim de calvanizar a frio por dentro, não sei, vamos ver essa semana chega a maquina de solda mig, e como você tambem tenho um boas farramentas nada prof mas quebra o galho legal, primeiro vou remiver as tinta depois jatear com areia e outras coisas, e vai uma dica porque em ves de compar uma oxi acetileno não compra uma mig, mais facil de usar, e os preços estão bons, cara desejo para você sorta e muita força de vontade no teu trabalho por que esse teu trabalho motiva muita gente aqui no forum a fazer o mesmo e parabens de novo e vamos ficar oso no aguardo valeu

Raffa MP escreveu:Noossa fui ver so agora esse topico...
que pena que não acompanhei desde o inicio...
mas tbm perdi alguns minutos lendo ele!
nossa marcos que reforma ein!!!
meus parabéns, vai ter certeza do luxo que vai ter com esse opalão!!!
novamente parabéns!!!!!
abração!

Valeu obrigado

jc.laurett escreveu:ai marcos tudo joia, parabens pelo trabalho, vi que a patroa esta na empreitada tambem, legal isso,da mais animo para o cara trabalhar com mais vontade e ver o resuldado depois, aqui em casa a patroa tambem me da a maior força, e que a gente tinha um projeto, primeiro a area de festa piscina e outras coisa, depois a garragem/oficina para o opala e depois e por ultimo comprar o opala ,adiuvinha o que veio por primeiro kakaka, a patroa quando chegou em casa e viu a sucata no meio do jardim,só me disse se lembra da carro em frenta a roya" quem e de blumenau sabe oque estou falando"aquela florera, apura com esse opala por que se não vai ser o proximo virar uma florera, e foda constroir umas carrage e colocar a sucata para dentro foi foda, estou como você desmontando tudo e por emquando tudo parado, estava afim de comprar portas novas mas vi como você fez com as folhas e me deu mais animo para trocar as minhas, mas em vez de colocar fundo prime estou afim de calvanizar a frio por dentro, não sei, vamos ver essa semana chega a maquina de solda mig, e como você tambem tenho um boas farramentas nada prof mas quebra o galho legal, primeiro vou remiver as tinta depois jatear com areia e outras coisas, e vai uma dica porque em ves de compar uma oxi acetileno não compra uma mig, mais facil de usar, e os preços estão bons, cara desejo para você sorta e muita força de vontade no teu trabalho por que esse teu trabalho motiva muita gente aqui no forum a fazer o mesmo e parabens de novo e vamos ficar oso no aguardo valeu

Obrigado pelas dicas, preciso dar uma olhada no ponto de solda mig e na solda corrida para ver como fica, dependo posso ver uma mig ou não

[]'s

Marcos

Poderia me informar o preço dessa lima e onde encontro a mesma ?


Valeu

kelvisson escreveu:Poderia me informar o preço dessa lima e onde encontro a mesma ?


Valeu

Depende do modelo, a minha é importada (portuguesa) R$ 90,00, só a lima

^Marcos^ escreveu:

Olá,

a relação do que vc diz? material?

Isso mesmo, por gentileza.

PINNO escreveu:

^Marcos^ escreveu:

Olá,

a relação do que vc diz? material?

Isso mesmo, por gentileza.

Estou comprando o material de acordo com o uso, já que eles tem data de vencimento

vou relacionar o que lembro

6 latas de 900ml Removedor Wanda
4 latas de Massa Poliester Wanda de 1 kilo
5 litros de Thinner PU Wanda
15 litros de thinner sem marca usado somente para limpeza
6 latas de 900ml de Fundo PU Wanda com catalizador
4 latas Wash Primer Wanda 900ml com catalizador
3 latas de desengraxante Wanda de 900ml
lixas comprei um monte
1 lata de tinta Nitro Wanda Verde Alamo
2 kilos de estanho 50x50
1 pasta para solda
1 lata de Vedador de carroceria 3M (a Wanda não fornece este produto)


acho que é isto

Sds

Marcos

Bom dia Marcos, tem novidades da sua relíquia? fotos... abraço

Grande Rafa escreveu:Bom dia Marcos, tem novidades da sua relíquia? fotos... abraço

E ai Rafa beleza?

Para variar surgiu uns impecilios, no outro Opala, fui mexer no paralama para corrigir umas ondulações e descobri que a frente toda dele esta uma merd$, mas agora dia 15 chega a Mig para mim continuar no Preto, e assim que voltar a mexer, vou colocando o resultado

[]'s

Marcos

excelente trabalho Marcos.
manda novidades quando tiver.

Ok,

atualmente estou fazendo um reparo no outro Opala que tenho, assim que terminar e receber a Mig, continuo a reforma

[]'s

Marcos

Como anda o projeto marcos algum progressso?? Ataualiza ai todos queremos ver seu carro pronto! abraço!

Muito lindo esse modelo!

No momento estou mexendo no outro carro, pois saio de ferias em novembro e não quero ficar a pé

[]'s

Uma pena viu mais boa sorte nos projetos!

vai ficar show!

marcos tem como me mandar o contato do fornecedor das folhas de porta

Comprei na Veusautos e Bau do Carro ambos anunciam no Mercado Livre

sds

Marcos

Continuo acompanhando por aqui,muito atentamente! Uma(duas,na verdade) dúvida me surgiu quando chegou na parte do quadro das portas (e até me deu vontade de comprar uma porta pra me servir de laboratório): Na hora de separar a folha do quadro,basta furar os pontos de solda ou ela tem solda em todo seu contorno( a foto está à meia distância e não deu pra ver direito)? E quanto ao momento de encaixar e dobrar novamente,é feito só na base do martelinho,ou primeiro se dobra a parte inteira e depois arremata com o martelo?
Enquanto não continua por aqui,vou colocar em dia a leitura do teu tópico do branco...
Abçs!

shaolin01 escreveu:Continuo acompanhando por aqui,muito atentamente! Uma(duas,na verdade) dúvida me surgiu quando chegou na parte do quadro das portas (e até me deu vontade de comprar uma porta pra me servir de laboratório): Na hora de separar a folha do quadro,basta furar os pontos de solda ou ela tem solda em todo seu contorno( a foto está à meia distância e não deu pra ver direito)? E quanto ao momento de encaixar e dobrar novamente,é feito só na base do martelinho,ou primeiro se dobra a parte inteira e depois arremata com o martelo?
Enquanto não continua por aqui,vou colocar em dia a leitura do teu tópico do branco...
Abçs!

A folha é ponteada (solda por resistencia), eu uso a furadeira para furar os pontos pois não tenho desponteadeira.

Se não me engano tem 5 pontos na frente 5 atraz e 8 em baixo

A folha nova vem com a dobra de 90º, vc encaixa o quadro e termina de fechar com o martelo mesmo, fura antes para pontear a folha ao quadro, pois se não pontear ela fica meio bamba e torçe com facilidade

[]'s

Marcos

Esqueci de dizer

nos Opalas antigos a folha fechada já recebe a tinta por cima da junção, nos Opalas mais modernos ele recebe uma camada de massa antiruido (tipo KPO) por cima da junção da folha com quadro e depois a pintura

Valew,Marcos!Prestativo como sempre,mestre na arte! Um abração!

^Marcos^ escreveu:Hoje fechei a ultima porta, dianteira esquerda, agora só falta regular no carro e pontear, depos acho que vou atacar o assoalho ou o paralama interno


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[]'s

Marcos

Marcos bom dia, quando vc une a folha na estrututa da porta vc coloca algo entre uma chapa e a outra? tem q pontear com solda ou só dobrar ?
obrigado abraço

Não vai nada entre as chapas, tem que pontear

sds

Amigo, parabéns pela restauração. Seu trabalho está de primeira!
Hoje em dia é difícil encontrar algum restaurador que trabalhe da mesma forma que vc!
Geralmente eles "embrulham e mandam" e após alguns meses o "trabalho" aparece... É ferrugem para todo lado, massa caindo, pintura perdendo o brilho...

Att.,

Luís.

Pois é tbm acho muito bacana os do maverick Gt, e combinam, por dentro da forração se me permite uma idéia , que tal tu colocar com os mesmos desenhos dos forros que estão do 88, porém fazer em corvin ou couro como fiz na minha..que acha?Abraços...belo carro vai ficar tem uma estrutua boa...

caravuca86 escreveu:Pois é tbm acho muito bacana os do maverick Gt, e combinam, por dentro da forração se me permite uma idéia , que tal tu colocar com os mesmos desenhos dos forros que estão do 88, porém fazer em corvin ou couro como fiz na minha..que acha?Abraços...belo carro vai ficar tem uma estrutua boa...

Minha ideia de interior é usar o mesmo desenho do Comodoro 88 SLE e o mesmo azul, só que tudo em couro azul

[]'s

Marcos

Isso mesmo vai ficar show!!!

Bacana esse serviço, você e um cara muito caprichozo e muito determinado não e qualquer um que incara isso, parabens pela reforma continue assim , de que região você é ?

ket escreveu:Bacana esse serviço, você e um cara muito caprichozo e muito determinado não e qualquer um que incara isso, parabens pela reforma continue assim , de que região você é ?

Olá e obrigado

Sou de Pirituba

[]'s

Marcos

Marcos, sem rasgação de seda, teu tópico é o melhor do forum, não menosprezando o resto da turma, mas teu capricho é ímpar!! uma restauração deste nível, eu pagaria com a maior satisfação do mundo, porque como vc citou anteriormente, os detalhes é que fazem toda diferença!! tbm sou do tipo que num consigo aceitar gambiarras, fico alérgico quando escuto o que escutei essa semana do chapeador que veio fazer orçamento do meu cupê, "que os defeitinhos se maqueia porque ninguem vai desmontar um paralama pra conferir" quase mandei o sujeito a Merd.........tem que gostar muito se não o cara desiste da paixão viu... de tanta raiva até me atraquei a raspar um paralamas!! kkkkkk



grande abraço, Parabens novamente

opalãotyson escreveu:Marcos, sem rasgação de seda, teu tópico é o melhor do forum, não menosprezando o resto da turma, mas teu capricho é ímpar!! uma restauração deste nível, eu pagaria com a maior satisfação do mundo, porque como vc citou anteriormente, os detalhes é que fazem toda diferença!! tbm sou do tipo que num consigo aceitar gambiarras, fico alérgico quando escuto o que escutei essa semana do chapeador que veio fazer orçamento do meu cupê, "que os defeitinhos se maqueia porque ninguem vai desmontar um paralama pra conferir" quase mandei o sujeito a Merd.........tem que gostar muito se não o cara desiste da paixão viu... de tanta raiva até me atraquei a raspar um paralamas!! kkkkkk



grande abraço, Parabens novamente

Olá, concordo plenamente com vc e este funleiro deve ser o mesmo ou da mesma espécie do filho da fruta que o dono anterior do meu outro opala mandou arrumar que esta com a estrutura detonada devido a serviço porco.

mas é isto, desejo boa sorte na reforma do seu e cuidado na seleção dos profissionais que irão mexar no seu carro

grande abraço

Marcos

muitooooo booommm...

acompanhei todo este topico e posso firmar que nao precisamos ser profissionais de funilaria pra fazer um excelente trabalho quando queremos fazer algo perfeito sem deixar nenhum detalhe pra traz, eu estou fazendo um chevette tb nao sou nem funileiro , mas a curiosidade e a determinação me ajudam a apreder fazer o melhor , parabens pelo opala sua reforma serve de exemplo a muitos "profissionais da funilaria" que so fazem serviço porco.

[quote="rafael canteiro"]

^Marcos^ escreveu:Hoje fechei a ultima porta, dianteira esquerda, agora só falta regular no carro e pontear, depos acho que vou atacar o assoalho ou o paralama interno


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[]'s

Marcos

Marcos me diz uma coisa, é possivel fazer esse processo em um caput? pergunto pois o meu está sadio, porem tem algumas imperfeições( batidas) na frente, porem a estruta interna que reveste a folha num deixa chegar no ponto para rebater!! então pensei em desmonta-lo como voce fez com as portas e revisa-lo inteiro, até porque fiz uma grande cagda esses dias quando ao tentar levanta-lo, pois ele estava desbeiçado pra baixo, botei um taquinho embaixo e forcei para ver se voltava pro lugar, até voltou mas amassou a armação!!

abraço