BOMBA DA DIREÇÃO HIDRAULICA PESCOÇUDA ?????????

AMIGOS UMA DUVIDA!!! DESCULPE O INCOMODO!!! MONTEI MINHA BOMBA PESCOÇUDA DE ACORDO COM O DESENHO MAS CONTINUA VAZANDO MUITO PELO RETENTOR CREIO EU??!!!OU UM BURAQUINHO QUE TEM NA CAIXA DO ROLAMENTO PERTO DA POLIA!!?? QUERIA SABER SE TEM ESSE BURACO PARA ALIVIO OU NÃO??? SABEM ME DIZER???OLHEI NA INTERNET E VI TB QUE A MANGUEIRA DE PRESSÃO DA BOMBA PARA A CAIXA TEM UM REGULADOR DE PRESSÃO , TEM MESMO??? MONTEI MINHA BOMBA SEM ESSA MANGUEIRA FIZ COM TUBULAÇÃO COM FLANGES!! SERA QUE SEM ESSA MANGUEIRA COM REGULADOR A BOMBA VAZA??? O UNICO PROBLEMA É ESSE VAZAMENTO PQ A DIREÇÃO FICOU 10!! É DURO FAZER ESSAS COISAS SEM UMA IDEIA DE COMO É , E PELO GEITO MUITOS JÁ FIZERAM ESSA ADAPTAÇÃO AQUI , CERTO ???!!! TIPO A BOMBA NÃO VAZA QUANDO O CARRO ESTÁ EM MARCHA LENTA MAS QUANDO ACELERO UM POUCO E VIRO A DIREÇÃO TODA PRA UM LADO ELA JOGA MUITO ÓLEO FORA!!! SE PUDEREM ME AJUDAR AGRADEÇO!!! MUITO OBRIGADO AMIGOS!!! FIQUEM COM DEUS!!

Trocou todo o reparo da bomba?
Se trocar o reparo e não trocar retentor ele vaza pois a pressão fica maior com as peças novas.
Quando mexi na minha troquei tudo. Na hora de testar a direção estava dura. Xinguei muito. Esgotei o óleo e tirei a mangueira da válvula. Tirei a válvula da bomba, estava emperrada. Limpei, coloquei no lugar e pronto.
Acredito que, pelo fato de você ter montado sem válvula, aumentou muito vazão da linha hidráulica e os retentor não foi projetado para trabalhar sobrecarregado.
Põe ela de volta pra ver.

Ok marcelo obrigado !! Realmente troquei todos os reparos da bomba e conjunto rotativo! Entao aquela mangueira tem uma valvula?? Essa. Valvula nao deixa o oleo retornar tipo ele so circula sentido a caixa ???ela regula pressao?? Obrigado pela atençao!!!

Sim ela restringe a circulação somente da bomba para setor.
Se você levar as conexões numa loja que trabalhe com mangueiras de pressão eles aproveitam as pontas, substituindo apenas as mangueiras.
Ali vai uma pressão do kct. Rodando a polia com as mãos dá pra jogar óleo por mais de 5 metros.

A ENTÃO DEVE SER ISSO AMIGO!! PQ ACHO QUE A PRESSÃO VOLTA PRA BOMBA E FAZ VAZAR!! EU COMPREI UMA CAIXA PRA COLOCAR NO MEU OPALA SÓ QUE SÓ VEIO UMA PARTE DA MANGUEIRA AQUELA PARTE QUE VAI NA CAIXA UMA PONTA, E NA OUTRA PONTA TEM UM MACHO COM ROSCA DE 3/8 , SÓ QUE COMO PERCEBI QUE NÃO ENCAICHAVA NA BOMBA ENTÃO FIZ DUAS FLANGES NO TORNO E LIGUEI ELA NA BOMBA COM TUBOS DE COBRE. ENTÃO TA UMA LIGAÇÃO DIRETA ENTENDE??!! SERA QUE SE EU FALAR NA LOJA QUE EU PRECISO DE UMA VALVULA QUE SERIA DE RETENÇÃO EU ACHO NO MEIO DA MANGUEIRA DARIA CERTO??? NESSA MANGUEIRA TEM REGULAGEM TIPO REGISTRO???? OBRIGADO PELA FORÇA CARA!!! EU MORO EM PIRACICABA SP E AQUI O POVO É MUITO CHATO PRA DAR INFORMAÇÃO!!! NÃO SEI SE É MEDO OU PREGUIÇA!!!KKKK

preguiça

Cara dá uma ligada nestes números aqui: 31-2515-3859 / 31-3428-3859
O lugar chama-se Balmec Direções Hidráulicas.
Sempre compro reparos e mangueiras lá. Pessoal antigo no ramo. De repente eles solucionam este seu problema. Se nsua bomba não tiver o pistão/válvula de retenção, eles devem ter para o seu modelo de DH.

Amigo comprei a mangueira original em uma loja !! Graças a Deus achei!! Coloquei e parece que parou de vazar !! So vaza quando viro tudo pro lado a direçao , sera ar no sistema?? Sabe o geito certo de tirar??? Obrigado amigo!!

Eu tiro ar do sistema apenas deixando a tampa do reservatório aberta enquanto o motor funciona. Até o barulho sumir. Quando isso não resolve, só fazer sangria. Tem um sangrador (tipo de freio) lá no setor.
Além da mangueira, verifique se sua bomba tem o pistão na válvula de retenção. Na bomba mais nova ela sai por fora, na conexão da mangueira. Na antiga eu não sei precisar se é na mesma posição, mas segue um esquema pra visualisar.

Olá, nao sei se é aqui que escreve sobre isso, sou novo, ainda nao achei os lugares certos, mas eu preciso do suporte que fica na bomba pescoçuda, alguem tem ou sabe como eu posso arrumar, obrigado