RESTAURAÇÃO OPALA 76

Bom dia galera,

to pondo umas fotos do meu opala 76 pra poder compartilhar da minha alegria com todos, porem não contarei minha historia pois no começo do ano criei um topico para por as fotos do desenvolvimento de todo o trabalho feito no carro, e não sei por qual motivo foi excluido.

então segue algumas fotos deis de o inicio da restauração, as ultimas fotos em que o carro ja esta pintado não é a pintura definitiva é apenas uma base pro pintor poder dar uma ultima taquiada, agora é partir pra parte interna do carro, foi tanta alegria de ver ele com base que eu ja queria desfilar com ele do jeito que ta.



































quando tiver fotos dele ja todo pintado eu posto pra vocês verem, me parece que sexta- feira da semana que vem ele ja ta todo pintado por definitivo.

ta ficando bonito o Opalão eim,Ja vi um Opala V8 déssa cor

tava bem cansado o bichão hein! ainda bem q caiu em boas mãos! boa sorte na caranga, ta bem esportiva a escolha da cor.

branco 75 escreveu:tava bem cansado o bichão hein! ainda bem q caiu em boas mãos! boa sorte na caranga, ta bem esportiva a escolha da cor.

Pois é bota cansado nisso, e eu não puis todas as fotos separei só algumas tinha muito podre escondido.

Amigo, boa noite. Parabéns pela restauração. Está ficando realmente muito bom. Conte pra gente o que vc fez no carro, com mais detalhes, pois estou reformando um tbém. Queria saber quais peças da lataria vc trocou. Abraços.

cara vc é um heroi...parabens;)

intão amigos, o carro tinha muitos podres fui muito zoado pelos meus "amigos" quando comprei ele, mais deis de pequeno eu gosto de carro antigo os desenhos dos carros pra mim são muito mais bonitos que os de hoje sem contar com os motores.
Mais não resisti em comprar ele, não queria ver mais um sendo desmanchado em verro velho e sendo vendido a R$ 10,00 o kilo do ferro. deu trabalho mais ao meu ver valeu a pena, os paralamas estavam amassados e foram voltados, o assoalho não teve jeito tive que trocar os quatro, as caixas de ar aparentemente bonitas mais continham bolhas nos cantos e quando retirei a tinta era so podre, então mandei virar as duas caixas na chapa 18, o painel traseiro dava pra passar com o braço pra dentro do porta-malas, tambem foi virado na chapa 18, no final das contas não comprei nenhuma peça mandei virar todas pois a maioria que vendem na net são chapa 22, super fracas.
Só a porta do passageiro que eu comprei, peguei uma boa no ferro velho por que a minha não tinha como recuperar.

é cara, qdo a gente ve pontos de ferrugens e bolhas coisa e tal ja imagina o trabalho q vai dar, mas só qdo desmonta tudo aparece muuuuito mais coisa do q se esperava! vale a pena restaurar mesmo qdo os amigos e a familia tiram sarro e tentam desmotivar o cara. parabéns mesmo.

É isso aí irmão. As peças que a gente encontra novas são muito fracas. Eu comprei algumas novas, mas outras procurei em carros nos ferro velhos e retirei partes que estavam boas. Mas é assim mesmo.Obrigado pelas informações. Um grande abraço.

tá mais pra ressucitação do q pra restauração =D

parabéns pelo trabalho

parabens pela iniciativa

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lucasmr escreveu:intão amigos, o carro tinha muitos podres fui muito zoado pelos meus "amigos" quando comprei ele, mais deis de pequeno eu gosto de carro antigo os desenhos dos carros pra mim são muito mais bonitos que os de hoje sem contar com os motores.
Mais não resisti em comprar ele, não queria ver mais um sendo desmanchado em verro velho e sendo vendido a R$ 10,00 o kilo do ferro. deu trabalho mais ao meu ver valeu a pena, os paralamas estavam amassados e foram voltados, o assoalho não teve jeito tive que trocar os quatro, as caixas de ar aparentemente bonitas mais continham bolhas nos cantos e quando retirei a tinta era so podre, então mandei virar as duas caixas na chapa 18, o painel traseiro dava pra passar com o braço pra dentro do porta-malas, tambem foi virado na chapa 18, no final das contas não comprei nenhuma peça mandei virar todas pois a maioria que vendem na net são chapa 22, super fracas.
Só a porta do passageiro que eu comprei, peguei uma boa no ferro velho por que a minha não tinha como recuperar.

E ai amigo parabéns pela iniciativa, são poucos hoje e optam por uma restauração do modelo, geralmente o pesssoal quer serviço facil, mais fazer um carro deixar de ir para o ferro velho é a melhor das iniciativas, sei o que vc passa pois tenmho um 76 também e todos os conhecidos falam porque tenho aquele carro ainda, hehehe, ele esta esperando a restauração, so que um carro restaurado não sai do forno como carros novos, então é dificil terem pasciencia, mas parabeéns mais uma vez pelo trabalho.

parabens,o servico evoluiu MUITOO

Salvou o bichão hehehe Parabéns

Fez milagres ai!
até me animou a continuar o meu 70!

Parabens amigo!!!

Estou querendo mandar o meu para a restauração também!!!

Só a título de curiosidade, quanto mais ou menos vocÊ gastou com o lanterneiro? mão de obra e material!!!

Valeu uma abraço!!!!

ismael01 escreveu:Parabens amigo!!!

Estou querendo mandar o meu para a restauração também!!!

Só a título de curiosidade, quanto mais ou menos vocÊ gastou com o lanterneiro? mão de obra e material!!!

Valeu uma abraço!!!!

Amigo isso varia muito do serviço que vc pretende fazer no carro, no meu caso o carro tava bem acabado, fico em 3 mil a funilaria e mais 3 mil da pintura, mais mil de tinta, lixa etc.
Mais isso de um cara não tão renomado, se for atras de proficionais excelentes e ja conhecidos por seus trabalhos esse preço pode ate triplicar.

Semana que vem eu posto mais fotos do carro, tive que dar uma parada porque o pintor adoeceu, o carro agora ja esta pintado por dentro e com a faixa entre as duas cores, e lanternas nos lugares, ja da outra aparencia no carro.

abraço!!

Valeu pela dica!!!

No meu carro acho que devo gastar quase o mesmo tanto, o meu é um coupe verde 76 e quero transformar em um ss laranja e preto!!!

Um abraço!!!

Esse tipo de serviço é igual roupa, tem marcas que são o olho da cara, entretanto outras mais baratas e as vezes tão boas quanto as caras....

+ um salvo...
parabens amigo boa sorte com o resto do trampo....

Galera mais algumas fotos, bem atrasadas pois o pintor tava doente e ficou semanas sem mecher no carro, segundo ele tava intoxicado por que da tinta, mais ta bom agora é levar pro mecanico e mais algumas semanas ja ta andando.

Pessoal queria uma ajuda de vocês, to sem ideia de qual retrovisor colocar, o carro com duas cores me deixou meio sem ideia retrovisor redondo cromado ou do ss pintado de preto? se tiver outro que caia bem e vocês tiverem fotos!!!

Estou pensando em colocar no meu os de BMW antigo. Dê uma olhada no mercado livre que vc verá muitas fotos. Segue a foto de um opala com esse retrovisor

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acho que pela proposta do seu carro os de SS pintados de preto ou até mesmo laranja ficariam melhores....

mas olha esse aqui (se não for o seu hehehhe) e tire suas próprias conclusões

ophala76 escreveu:acho que pela proposta do seu carro os de SS pintados de preto ou até mesmo laranja ficariam melhores....

mas olha esse aqui (se não for o seu hehehhe) e tire suas próprias conclusões

é eu tirei base desse ai pra fazer o meu, os retrovisores do ss vao ficar mais esportivos cai melhor com a cor né.

valeu!!!

lindo ein lucas... essa seu carro esta pedindo um jogo de espelhos conicos dos SS... em preto ein...

mas nao sei se é impressao minha mas as lanternas de ré estão lateralizadas... tem certeza de que não esta usando carcaças de caravan?

esse troço no capo tá esquisito... eu nao imitaria tambem o interior em laranja...

tabarbosa escreveu:lindo ein lucas... essa seu carro esta pedindo um jogo de espelhos conicos dos SS... em preto ein...

mas nao sei se é impressao minha mas as lanternas de ré estão lateralizadas... tem certeza de que não esta usando carcaças de caravan?

esse troço no capo tá esquisito... eu nao imitaria tambem o interior em laranja...

tem razão, mas quase n da p notar nas fotos..

cara essa combinaçao de cores n combina c o retrovisor redondo cromado. os de bmw são maneiros, mas do SS em preto fecha legal!

tabarbosa escreveu:lindo ein lucas... essa seu carro esta pedindo um jogo de espelhos conicos dos SS... em preto ein...

mas nao sei se é impressao minha mas as lanternas de ré estão lateralizadas... tem certeza de que não esta usando carcaças de caravan?

esse troço no capo tá esquisito... eu nao imitaria tambem o interior em laranja...

é vou acabar comprando os do SS mesmo e pondo eles pretos, vão ficar show, e as lanternas sao do opala mesmo é pq so estao encostadas nos buracos nao forao parafusadas, o pintor que pois pra tirar foto.
e a que troço no capo vc se refere?

o interior de laranja eu tbm axei que mato o carro, o meu vai ser preto com o emblema da chevrole bordado em laranja nos bancos.

quando eu por os retrovisores do ss eu coloco fotos pra vcs verem.

valeu.
abraços!!

filé

cowl induction

eh,vai ficar muito massa com o retrovisor do ss pintado de preto,e com os bancos pretos e bordada a gravatinha,bah ia merecer ate um volante do ss

pois é, o volante eu ja tinha um do maverick, ai cromei ele e encapei de couro agora ta pronto pra por.

Amigos opaleiros depois de ter dado uma parada por falta de verba segue fotos do carro quase pronto faltam as borrachas das portas, os retrovisores do ss, alguns detales internos,e o polimento pra dar aquele brilho!! pretendo estar com tudo em dia ate o dia do meu aniversario daqui duas semanas, que presentao eim!!! eu mesmo me presentiando kkkkkkk.
vai ser meu niver mais feliz de todos

lucasmr escreveu:[ e a que troço no capo vc se refere?

o interior de laranja eu tbm axei que mato o carro, o meu vai ser preto com o emblema da chevrole bordado em laranja nos bancos.

o troço (sccop) do capo do carro que te inspirou... esse do interior modificado...

interior preto é lindo... boa escolha...

lucasmr escreveu:pois é, o volante eu ja tinha um do maverick, ai cromei ele e encapei de couro agora ta pronto pra por.

o do maveco GT é lindo ein...

É lindo mais o do ss é muito mais so que não achei por um preço mais acessivel

Blz em amigo! Parabens a vc e ao OPALÃO!
Boa sorte ai e muita alegria.
Há e um feliz aniversário adiantado...
Valeu

Parabens ai pela restauraçao, salvou o carro, ficou muito bonito

thallisguimaraes escreveu:Parabens ai pela restauraçao, salvou o carro, ficou muito bonito

deu muito trabalho e dor de cabeça mais no final é recompensado com muita alegria.

Muito lindo... show de bola...

Parabéns

Parabéns amigo.
Ficou lindão mesmo.

OLA AMIGO!meus parabens coisa linda mesmo seu opala eh otimo ver + um grande opalao sendo salvo por alguem q va cuidar bem dele! muito lindo mesmo a pintura realmente deu um estilo especial!quanto aos comentarios das lanternas traseiras estarem estranhas axo q elas apenas estao invertidas as da esquerda estaum na direita e vice-versa eh soh inverter e ele fikara + bonito ainda parabens!

Ncholas Davanzo escreveu:OLA AMIGO!meus parabens coisa linda mesmo seu opala eh otimo ver + um grande opalao sendo salvo por alguem q va cuidar bem dele! muito lindo mesmo a pintura realmente deu um estilo especial!quanto aos comentarios das lanternas traseiras estarem estranhas axo q elas apenas estao invertidas as da esquerda estaum na direita e vice-versa eh soh inverter e ele fikara + bonito ainda parabens!

Vou dar uma olhada nas lanternas de outro opala pra ver a diferença!!!
valeu abraço.

Ontem a tarde fui levar o carro para o vidraçeiro e fui todo empolgado pois foi o primeiro passeio nosso pela cidade, achei meio estranho a direção pois quando comprei o carro era mecanica e nao estava muito boa chegava a doer os braços de fazer força hasuhaush.
Ai com a hidraulica quase subi no canteiro central quando dei uma acelerada(brincadeira).
e so pra nao dizer que foi so alegria o cabo do acelerador soltou de um tipo de bucha que prende o cabo no acelerador por baixo do painel, e ate eu descobrir que era la o defeito rsrs
mais ta bom so de ter dado umas voltas com ele ja fico feliz.

É realmente paraçe que as lanternas estão trocadas.
Em cima delas tem escrito LD(Lado direito) ou LE(Lado esquerdo), uma vez troquei as do meu e não tinha visto isso, muito tempo depois vi que estava estranho.
Muita sorte ai com o opalão meu camarada.
Cuida bem dele Hem?
Eu tambem estou restaudando o meu. Depois dá uma olhada la.
http://www.opaleirosdoparana.com/restauracoes-e-projetos-f41/restauracao-projeto-79-t14760.htm

CARA...A INVEJA É UMA MERDA...NAO LIGUE SE ALGUM OTARIO TE FALOU QUE A LANTERNA TA ERRADA,SE O INTERIOR NAO COMBINOU,SE NAO O RETROVISOR...MANDA TODOS A MERDA,E FAZ O QUE VC QUER COM TEU OPALA...PARABENS

Tava judiada a tua maquina!!

mas nada como um pouco de dedicação pra deixar o bichão tinindo denovo!!

ta matando a pau o opalão!!

abraço amigo!!

JEFFERSON JF escreveu:CARA...A INVEJA É UMA MERDA...NAO LIGUE SE ALGUM OTARIO TE FALOU QUE A LANTERNA TA ERRADA,SE O INTERIOR NAO COMBINOU,SE NAO O RETROVISOR...MANDA TODOS A MERDA,E FAZ O QUE VC QUER COM TEU OPALA...PARABENS

Senhor Jefferson,

Creio que o Sr. se enganou ao vincular "OTARIO" à aqueles que indicaram um possivel erro na lanterna traseira do veiculo. Sendo este site muito requisitado é muito frequentado, gostaria que o Sr. não utiliza-se este tipo de citação. E mais uma coisa, os amigos que observaram o possivel erro, com certesa tinham o intuito de ajudar, e não de ter inveja.

Agradeço a sua atenção e compreenção.
Obrigado.


Atenciosamente,
Thiago Comodoro_79