Boa tarde galera!!! Meu nome é Alexandre sou de São Paulo vou resumir minha história à algum tempo estava a procura de um opala para comprar e estava com dificuldades de encontrar um exemplar que coubesse em meu orçamento e estivesse em condições que estava pedindo. A algum tempo procurava no mercado livre entre outros sites de classificados cheguei a viajar 400 km e nada, perto de casa tem uma oficina que sempre que passava via sempre algum opala para em manutenção certo dia resolvi perguntar ao dono da oficina se conhecia alguém querendo vender algum entre os dentes e meio desconfiado disse NÃO 
acabando com a conversa segui meu caminho a procura então resolvi procurar em leiloes achei um diplomata 88 4 ptas azul 6cc JUDIADO mais achei que dava para recuperá-lo salva-lo de algum desmanche. Voltei a oficina e expliquei a situação ao mecânico ele disse que poderia levar o carro que daria uma olhada horas depois chega o guincho precisou uma revisão geral na suspensão troca de agregado todas a buchas imagináveis, troca carb. por 446 teve muito mais . Hoje já dou algumas voltas pelo bairro com ele fazendo barulho com 6x2. Em janeiro vou encostar para fazer toda a funeca e pintura em seguida fazer o motor aspro ou turbo já tenho a dica do meu mecânico. Já foram realizadas inúmeras melhorias. Não vejo a hora de terminar a “restauração” mesmo sendo um exemplar 88.
(sonho antigo desde de 15 anos de idades mais tive outras prioridades na vida estudar, trabalhar agora com 34 anos um pouco mais tranqüilo estou correndo atrás dele)
Agradecimentos ao meu mais novo amigo.
Valeu 100 pela força.
(meu mecânico)
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acabando com a conversa segui meu caminho a procura então resolvi procurar em leiloes achei um diplomata 88 4 ptas azul 6cc JUDIADO mais achei que dava para recuperá-lo salva-lo de algum desmanche. Voltei a oficina e expliquei a situação ao mecânico ele disse que poderia levar o carro que daria uma olhada horas depois chega o guincho precisou uma revisão geral na suspensão troca de agregado todas a buchas imagináveis, troca carb. por 446 teve muito mais . Hoje já dou algumas voltas pelo bairro com ele fazendo barulho com 6x2. Em janeiro vou encostar para fazer toda a funeca e pintura em seguida fazer o motor aspro ou turbo já tenho a dica do meu mecânico. Já foram realizadas inúmeras melhorias. Não vejo a hora de terminar a “restauração” mesmo sendo um exemplar 88. (sonho antigo desde de 15 anos de idades mais tive outras prioridades na vida estudar, trabalhar agora com 34 anos um pouco mais tranqüilo estou correndo atrás dele)
Agradecimentos ao meu mais novo amigo.
Valeu 100 pela força.
(meu mecânico)
[img] [/img]Última edição por Ale 07 em Dom 30 Nov - 11:19:54, editado 2 vez(es)
o importante é q vc já esta com opalao na garagem ,,,,,,,,, oq precisar ee so da i grito ,,,,blz bom com esse mecânico ai vc ta bem ,,,
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