Agregado 4 no 6

Pessoal bom dia !

Estou com um barulho horrivel na suspensão dianteira do meu 4 cil, precisarei trocar amortecedores molas e buchas para sanar esse problema, mas a questão é o seguinte, eu vou trocar o meu motor 4 cil por um 6 cil, mas como todo projeto vai demorar um pouco, mas não quero ficar jogando grana fora em peças que vou te q substituir depois, estou com algumas dúvidas

* o Agregado do 4 da pra adptar para o 6 eu vi uns suportes a serem soldados para adptar para o 6 cil, mas a questão não ficou muito clara pra mim porque tenho a ideia de fazer o seguinte

Compro as molas e amortecedores do 6 cil e coloco nesse agregado do 4 cil e quando for trocar o motor compro os tais suportes e adapto o agregado, mas o medo é que o carro fique horrivel porque a suspensão vai ta do 6 e o motor do 4 muito mais leve será que compensa ????

Alguem tem uma ideia ai doque fazer para arrumar a suspensão sem jogar grana fora quando for trocar o motor ????


Valew

Bom se for adaptar mesmo o 6zão, certifique-se antes de encostar na oficina de estar com tudo que for necessário, pq senão é na certa.

Em relação a suspensão, tem que ser feita a solda dos novos suportes no agregado para instalação do 6 cilindros. Em minha opinião se o agregado estiver bom é até melhor mesmo usar o seu, ele sofreu menos com os anos devido ao peso menor do motor 4 cilindros.

Mas essa de já colocar molas e amortecedores do 6cil em sua suspensão e continuar com o 4 cil por um tempo, acho que não vai rolar, vai ficar muito duro e alto demais. Fora que depois que montar o 6zão, vc vai ter que ajustar toda cambagem novamente.

O Problema é esse barulho cara ! ja olhei bandeja pivo, e etc e está td Ok, so que quando pego uma rua com asfalto ondulado ou buraco parece que vai cair a roda !

kkkkk cara depende!
eu fiz isso no meu!
coloquei molas novas do 4cc mesmo!
ai quando fiz a transferencia pro 6 ele deu uma rebaixadinha boa.. mas ficou do jeito que eu gosto.. o paralama ficou da altura do pneu..

quanto aos suportes eu comprei uma canga empenada de 6cc tirei os suportes e coloquei no meu quadro de 4cc.. ficou bom!

Amigos, os suportes que vão no agregado são diferentes, digo o direito e o esquerdo. Compreis os suportes mas meu motor, 6cc, ficou com a frente muito alta, pegando no capo.

VICTHUG escreveu:Amigos, os suportes que vão no agregado são diferentes, digo o direito e o esquerdo. Compreis os suportes mas meu motor, 6cc, ficou com a frente muito alta, pegando no capo.

Os suportes dos dois lados são iguais(não confunda com coxim de motor).
Ou colocou do 4cil, ou seu agregado está torto.
Um amigo que tem um 91, tinha esse problema do motor alto na frente. Quando desmontou o carro pra reforma, gabaritou o agregado que estava torto, e descobriu que o encaixe onde vão os calços dianteiros do agregado estavam quebrados, fazendo o agregado afundar no monobloco, subindo o motor.

Não tenho fotos, mas comprei esses suportes ja fora da canga, e os dois são diferentes em formato e altura o esquerdo é mais alto, achei que ja tinha visto desse jeito, agora q deu errado no carro pesquisei e vi que realmente deveriam ser iguais. Tirei o maior para ajusta-lo ao tamanho correto e vou torcer p ficar legal, senão vou ter que trocar a canga, que é o certo. Já retirei hoje o suporte, amanha vou acerta-lo.

Agora que diabos esses suportes vieram diferentes

pois é cara!
isso é um grande erro.. devem ser apzeiros querendo arrebentar com agente!
sempre que vejo vendendo também vejo eles diferentes! sempre um maior que o outro..
posta o resultado pra nois depois!

Problema resolvido, encurtei o maior e as medidas são as mesmas de um lado e do outro. Vai saber de onde veio esses suportes!