opala 1976

galera tenho 17 anos quero comprar um opala para restaurar 1976 4cc ou 1978 4cc tava pensando em pegar por no máximo uns 3.500,00 oque voces recomendao ? e quanto aos documentos e facil de legalizar a reforma ? quanto vou gastar com funilaria, pintura, mecanica, susenssao, e interior se for so restaurar tudo ?

jean lucas taglietti escreveu:galera tenho 17 anos quero comprar um opala para restaurar 1976 4cc ou 1978 4cc tava pensando em pegar por no máximo uns 3.500,00 oque voces recomendao ? e quanto aos documentos e facil de legalizar a reforma ? quanto vou gastar com funilaria, pintura, mecanica, susenssao, e interior se for so restaurar tudo ?

3.500? Acho que você está uns 10 anos atrasado, colega. Mas recomendo que você comece a procurar nos leilões do detran na sua região.
Se o carro a ser comprado estiver neste estado
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-631480859-opala-ss-desmontado-tem-documento-suspenso-trovo-_JM

você vai gastar uns R$20.000,00 para restaurar com qualidade.
Carros nessa faixa de preço são sucatões comprados por donos de desmanches para dar baixa no veículo e vender em peças.
Boa sorte.

bem vindo. por este preço você vai achar só ferrugem man. o que você conseguir gastar a mais na compra vc vai economizar bem mais na restauração. tente pegar um carro bom de lata. e com mecânica funcionando. vc até consegue achar por ate 6mil se procurar bem. uma dica que lhe dou é ir em cidades pequenas próximas da tua ou na tuia mesmo procurando. e perguntando. sempre terá um aceitável por um preço legal.
aqui no fórum temos um tópico sobre o que olhar numa compra de opala. vc aprendera bastante lá. e boa sorte se conseguir comprar a caranga. não desanima não quando aparecer imprevistos. pois são todos recompensados quando vc sana o problema.

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-629448200-opala-1977-troco-por-moto-_JM
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-633959471-opala-77-coupe-_JM
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-629796555-opala-75-e-78-4cc-p-restauracao-_JM

sao todos links do mercado livre

opala4cc escreveu:

jean lucas taglietti escreveu:galera tenho 17 anos quero comprar um opala para restaurar 1976 4cc ou 1978 4cc tava pensando em pegar por no máximo uns 3.500,00 oque voces recomendao ? e quanto aos documentos e facil de legalizar a reforma ? quanto vou gastar com funilaria, pintura, mecanica, susenssao, e interior se for so restaurar tudo ?

3.500? Acho que você está uns 10 anos atrasado, colega. Mas recomendo que você comece a procurar nos leilões do detran na sua região.
Se o carro a ser comprado estiver neste estado
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-631480859-opala-ss-desmontado-tem-documento-suspenso-trovo-_JM

você vai gastar uns R$20.000,00 para restaurar com qualidade.  
Carros nessa faixa de preço são sucatões comprados por donos de desmanches para dar baixa no veículo e vender em peças.
Boa sorte.

nao presisa ser o ss eu tava penssando neste por 3.500,00
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-629448200-opala-1977-troco-por-moto-_JM

Cara, junta mais grana e compra um já melhor, com documentação OK. Experiência própria... sei que é difícil, mas não vá na empolgação que você só vai arrumar dor de cabeça.

gabriel.carvalho escreveu:Cara, junta mais grana e compra um já melhor, com documentação OK. Experiência própria... sei que é difícil, mas não vá na empolgação que você só vai arrumar dor de cabeça.

eu nao tenho experiencia quanto a documentação mas se tiver só atrazada tem problema por exemplo atrazado desde 2011 ?

Cara, melhor tu aguardar como o Gabriel disse, pois você pega um muito barato e quando começa a mexer passa fácil de 15 mil, então é melhor guardar uma grana e pegar um que esteja bom de estrutura e mecânica pra dai sim ir fazendo devagar. mas é claro, essa é minha opinião, o que vale é a sua, se está afim de correr o risco manda bala...Hauhuahuahuaha!!!

Opalas por 3.500 geralmente o estado nao é bom, nao compensa, vc vai gastar muito na restauração.. ou reforma..
Dei uma procurada em alguns pra vc, olha ai:

http://mg.olx.com.br/belo-horizonte-e-regiao/veiculos/carros/gm-chevrolet-opala-69807900?xtmc=opala&xtnp=2&xtcr=11

http://sp.olx.com.br/grande-campinas/veiculos/carros/gm-chevrolet-opala-cupe-1978-48640050?xtmc=opala&xtnp=3&xtcr=23

http://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/veiculos/carros/gm-opala-54536118?last=1

http://pr.olx.com.br/regiao-de-maringa/veiculos/carros/gm-chevrolet-opala-69689191?xtmc=opala&xtnp=4&xtcr=44 (esse é 6 cilindros)

Não compre um Opala por 3.500!

A não ser que tenha muita paciência e dinheiro pra investir nele!

jean lucas taglietti escreveu:

opala4cc escreveu:

3.500? Acho que você está uns 10 anos atrasado, colega. Mas recomendo que você comece a procurar nos leilões do detran na sua região.
Se o carro a ser comprado estiver neste estado
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-631480859-opala-ss-desmontado-tem-documento-suspenso-trovo-_JM

você vai gastar uns R$20.000,00 para restaurar com qualidade.  
Carros nessa faixa de preço são sucatões comprados por donos de desmanches para dar baixa no veículo e vender em peças.
Boa sorte.

nao presisa ser o ss eu tava penssando neste por 3.500,00
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-629448200-opala-1977-troco-por-moto-_JM

Olá jean

Seja bem vindo

Cadê o opala ?????

esse ai do anuncio pode colocar ai no MINIMO .....R$ 15mil em cima !!!!  Pode ter certeza ....e dai pra cima !

Vai com calma ajunte uma graninha ai sim.....vai procurar um Opala ....

BANDIT escreveu:

jean lucas taglietti escreveu:


nao presisa ser o ss eu tava penssando neste por 3.500,00
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-629448200-opala-1977-troco-por-moto-_JM

Olá jean

Seja bem vindo

Cadê o opala ?????

esse ai do anuncio pode colocar ai no MINIMO .....R$ 15mil em cima !!!!  Pode ter certeza ....e dai pra cima !

Vai com calma ajunte uma graninha ai sim.....vai procurar um Opala ....

pelo geito e espera mesmo então. mas ainda compro vlw pelas dicas

Tenha em mente uma coisa comprar o " Carro Opala "  é muito fácil e barato !!!!!

agora reformar ter um 100%  (nem digo original 100%  ) apenas perfeito pra andar.... sai caro....muito caro !

Boa Sorte .

BANDIT escreveu:Tenha em mente uma coisa comprar o " Carro Opala "  é muito fácil e barato !!!!!

agora reformar ter um 100%  (nem digo original 100%  ) apenas perfeito pra andar.... sai caro....muito caro !

Boa Sorte .

saindo no mesmo preço de um gol 0km ta bom prefiro anda de opala doq de goleta 1.0 e sem graça kkk

Seja bem vindo amigo, bom, a galera já falou tudo ai, boa sorte

jean lucas taglietti escreveu:

BANDIT escreveu:Tenha em mente uma coisa comprar o " Carro Opala "  é muito fácil e barato !!!!!

agora reformar ter um 100%  (nem digo original 100%  ) apenas perfeito pra andar.... sai caro....muito caro !

Boa Sorte .

saindo no mesmo preço de um gol 0km ta bom  prefiro anda de opala doq de goleta 1.0 e sem graça kkk

Não é bem assim. Você pode gastar os vinte mil reais e mesmo assim não ficar bom. Você não está levando em conta a mega incomodação que é a restauração. Funileiros enrolões, dificuldade de achar gente competente para fazer uma retífica de qualidade, pintor competente, estofador competente, garimpar peças de qualidade, etc... O clichê da restauração de carro é o funileiro que enrola pega o dinheiro e não faz.

jean lucas taglietti escreveu:galera tenho 17 anos quero comprar um opala para restaurar 1976 4cc ou 1978 4cc tava pensando em pegar por no máximo uns 3.500,00 oque voces recomendao ? e quanto aos documentos e facil de legalizar a reforma ? quanto vou gastar com funilaria, pintura, mecanica, susenssao, e interior se for so restaurar tudo ?

Veja, colega:

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-621694895-opala-82-_JM

Sei que não é o ano de opala que você quer, mas é um exemplo de carro com capô alinhado, tampa do porta-malas alinhado, portas alinhadas, está bastante original e o interior dele até está bem bom, excetuando a fita isolante grotesca no botão da buzina. A aberração do teto solar o novo dono teria de "reverter". Os forros de porta estão bem bons, o painel não está zoado, os bancos parecem bem bons... Mas não se iluda: é carro para restauração, pois há podres aparecendo nas partes baixas externas e o veículo em geral tem marcas de desgaste do tempo e de muito uso. Mas o carro é o que você vê. Não parece haver "maquiagens".
A parte boa é que o comprador já pode sair "brincando um pouco de opala" logo depois da compra. Se você não gostar de dirigir um opala, ainda consegue passar adiante sem ter de dar um "up". Não é daqueles carros que você compra e, de tão bagaçados, tem de esperar meses para poder dar a primeira volta nele.
Esse é o tipo de carro que "favorece" a restauração... e R$7000,00 reais não é lá nenhum valor estapafúrdio.

Esse é o preço que vc tem que pagar se quiser um carro 100%:

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-599514255-opala-comodoro-1978-4100-todo-original-impecavel-placa-a--_JM

Os 90% são de 30 mil pra cima!

opala4cc escreveu:

jean lucas taglietti escreveu:galera tenho 17 anos quero comprar um opala para restaurar 1976 4cc ou 1978 4cc tava pensando em pegar por no máximo uns 3.500,00 oque voces recomendao ? e quanto aos documentos e facil de legalizar a reforma ? quanto vou gastar com funilaria, pintura, mecanica, susenssao, e interior se for so restaurar tudo ?

Veja, colega:

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-621694895-opala-82-_JM

Sei que não é o ano de opala que você quer, mas é um exemplo de carro com capô alinhado, tampa do porta-malas alinhado, portas alinhadas, está bastante original e o interior dele até está bem bom, excetuando a fita isolante grotesca no botão da buzina. A aberração do teto solar o novo dono teria de "reverter". Os forros de porta estão bem bons, o painel não está zoado, os bancos parecem bem bons... Mas não se iluda: é carro para restauração, pois há podres aparecendo nas partes baixas externas e o veículo em geral tem marcas de desgaste do tempo e de muito uso. Mas o carro é o que você vê. Não parece haver "maquiagens".
A parte boa é que o comprador já pode sair "brincando um pouco de opala" logo depois da compra. Se você não gostar de dirigir um opala, ainda consegue passar adiante sem ter de dar um "up". Não é daqueles carros que você compra e, de tão bagaçados, tem de esperar meses para poder dar a primeira volta nele.
Esse é o tipo de carro que "favorece" a restauração... e R$7000,00 reais não é lá nenhum valor estapafúrdio.

olha oque achei esta manha só que eu ainda nao tenho carteira para ir busca mas olha essa oportunidade amigo
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-637215054-chevrolet-opala-comodoro-25-4cc-4-marchas-_JM

Nao concordo em generalizar que todos carros baratos são ruins...
Tudo depende do tempo e dinheiro....
Se você tiver paciência de ficar meses e ate anos restaurando e tendo dinheiro para isso, o carro tendo documento em dia.. qual problema de pagar 3mil? se o carro tiver condições reais de restauro?
Paguei 3,5mil no meu opala 79, estou a 2 anos restaurando de pouco em pouco, não tenho pressa de terminar, pois tenho outros carros para o dia a dia... ja foi feito mecânica, freio, embreagem, suspensão e etc... atualmente esta finalizando a pintura para fazer tapeçaria e elétrica.. vai ficar zero ao meu gosto...

Então vai depender do que você precisa e quer no momento!

Abraços

jean lucas taglietti escreveu:

opala4cc escreveu:

Veja, colega:

http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-621694895-opala-82-_JM

Sei que não é o ano de opala que você quer, mas é um exemplo de carro com capô alinhado, tampa do porta-malas alinhado, portas alinhadas, está bastante original e o interior dele até está bem bom, excetuando a fita isolante grotesca no botão da buzina. A aberração do teto solar o novo dono teria de "reverter". Os forros de porta estão bem bons, o painel não está zoado, os bancos parecem bem bons... Mas não se iluda: é carro para restauração, pois há podres aparecendo nas partes baixas externas e o veículo em geral tem marcas de desgaste do tempo e de muito uso. Mas o carro é o que você vê. Não parece haver "maquiagens".
A parte boa é que o comprador já pode sair "brincando um pouco de opala" logo depois da compra. Se você não gostar de dirigir um opala, ainda consegue passar adiante sem ter de dar um "up". Não é daqueles carros que você compra e, de tão bagaçados, tem de esperar meses para poder dar a primeira volta nele.
Esse é o tipo de carro que "favorece" a restauração... e R$7000,00 reais não é lá nenhum valor estapafúrdio.

olha oque achei esta manha só que eu ainda nao tenho carteira para ir busca mas olha essa oportunidade amigo
http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-637215054-chevrolet-opala-comodoro-25-4cc-4-marchas-_JM

Não se iluda meu caro. Esse também é 4 cilindros, mas a frente tá cheia de massa plástica. O painel está rachado, coisa muito comum até 1990. E nesse ano do carro do anúncio, o carro tem muito mais frisos de alumínio na parte externa e frisos também nos parachoques, sem contar as malditas polainas que nunca se alinham. Aquele que mostrei tá bem mais fácil de restaurar. Lembre-se: restauração é grana e dor-de-cabeça! É claro, o primeiro carro a gente sempre escolhe pelo amor à primeira vista. Não tem jeito.

Por este preço (R$ 3.500,00) vai ser sorte achar um "bom".
Mas independente do valor, vai ser difícil achar um que esteja 100%.
Só os de exposição.......
Escolha um que lhe de menos dor de cabeça para reformar, isto significa que você tem que procurar....garimpar......por aí....
100% original acho difícil a restauração (e cara), eu não ligo para isto (mas é o meu caso), quando o motor do limpador do para brisa queimou (2013), o do opala era R$ 250,00 e eu instalei o do gol por R$ 50,00....é mais novo, mais rápido e funciona.
Também tem a questão do tempo, você vai tirar a CNH, vai ter paciência de deixar o carro na restauração?
Quanto melhor a restauração mais tempo ela demora.

Boa sorte.

Você trabalha? Tem um salário razovável? Pretende ter o opala como único carro?

Quando eu tinha 15 anos eu queria um carro para restaurar, comprei um chevette "tubarão" 1975 para ir fazendo devagar até eu completar meus 18 anos, depois de algum dinheiro gasto o carro ainda não está nem um pouco perto de ficar pronto e já estou com quase 20. Ano passado comprei um opala, em bom estado e tirando algumas surpresas desagradaveis é só alegria. Então, como você logo vai tirar habilitação acho legal pegar um carro que seja "usável" e não precise de uma restauração completa, pq depois que pegar a CNH já vai ter algo para dirigir, eu fiquei um bom tempo sem carro depois que peguei a CNH e é bem frustante ter habilitação e só um peso na garagem que não pode ser dirigido.

O problema não é comprar um opala de três conto e meio, o problema é comprar um opala de três conto e meio como único e primeiro carro.

PedroV9 escreveu:Você trabalha? Tem um salário razovável? Pretende ter o opala como único carro?

Quando eu tinha 15 anos eu queria um carro para restaurar, comprei um chevette "tubarão" 1975 para ir fazendo devagar até eu completar meus 18 anos, depois de algum dinheiro gasto o carro ainda não está nem um pouco perto de ficar pronto e já estou com quase 20. Ano passado comprei um opala, em bom estado e tirando algumas surpresas desagradaveis é só alegria. Então, como você logo vai tirar habilitação acho legal pegar um carro que seja "usável" e não precise de uma restauração completa, pq depois que pegar a CNH já vai ter algo para dirigir, eu fiquei um bom tempo sem carro depois que peguei a CNH e é bem frustante ter habilitação e só um peso na garagem que não pode ser dirigido.

Assino embaixo.

Junte mais uma grana e pegue um na faixa de 12~18 mil!

Acho que vale mais a pena!