Duvida sobre alavanca de câmbio do câmbio moderno 5 marchas

Boa noite camaradas, olhando na internet as fotos de alguns Opalas, achei esse aqui:


Lindissimo, muito inteiro e aspirado com tripla weber. Mas o que me chamou atenção e me levou à criar este tópico, foi a alavanca do câmbio. Sou purista até certo ponto, e esse ponto é quando um "acessório" dá mais beleza pro carro do que o original, e eu particularmente acho lindas alavancas assim. Tanto nos antigos, quanto nos modernos.
A duvida é, como é fixada a alavanca original do câmbio? Parafusada, rosqueada? Pra fazer essa adaptação, o melhor seria pegar uma outra alavanca do mesmo modelo e soldar uma haste maior?

Bruno,este cambio não é de opala,parece ser dodge,a alavanca é do cambio... note que o cambio não sai no lugar certo,está mais pra frente e pro lado...
No cambio a alavanca fica presa por um anel trava,e depois dentro do cambio,no seu caso.O POBREMA È: que no cambio do opala,uma alavanca dessa fica estranha,por que "o cambio já sai num lugar que é bom que ele fique reto mesmo"falando simplificadamente...

Realmente o câmbio não é de opala.
Acredito que na posição original, uma alavanca longa vai ficar incômoda pra usar.

Sim, este câmbio é um Clark de Dodge. Agora que vocês falaram é que eu fui me ligar, realmente o câmbio do moderno a 1ª é praticamente no meio, o ponto morto já meio pra trás, e a 2ª é bem pra trás, ia ficar ruim. Que pena, acho muito legal o efeito visual dessas alavancas.

Esse aqui usa cambio 5M de C20

Pensei nessa ideia aqui, o que acham?

esse cambio deslocado de lado e muito a frente é 4 m de c/a-20...com tranbulador interno

Bruno Dutra escreveu:Pensei nessa ideia aqui, o que acham?

Mas qual seria a intenção em fazer isso

bruno silverstar83 escreveu:

Bruno Dutra escreveu:Pensei nessa ideia aqui, o que acham?

Mas qual seria a intenção em fazer isso

Só questão estética. Uma alavanca um pouco maior e com manopla redonda. Mas conseguiria uma alavanca usada, não mexeria na minha, caso desse errado, colocava a minha de volta.