# R.I.P. Carros de Plástico. # Que volte o Opala !

Boa noite meus amigos do Paraná!

Venho por meio deste fórum pedir a atenção de vocês a essa campanha um tanto quanto peculiar. Navegando por essa imensidão da internet, decidi cria-la com o intuito de cutucar o comodismo do consumidor brasileiro.
Segue o link:
https://www.vakinha.com.br/vaquinha/r-i-p-carros-de-plastico-que-volte-o-opala


Muito se fala num relançamento da máquina que apreciamos, sendo assim o projeto tem o fim de dar um feedback positivo a chevrolet quanto ao nosso desejo de um possível relançamento. Sabemos do grau de dificuldade, mas não mediremos esforços para que a GM tome ciência deste fato.
Quanto ao financeiro envolvido, peço a compreensão e solidariedade dos senhores. Fiquem a vontade para doar ou não, mas como está descrito no projeto, o importante é que assinemos a petição no site de confiança que segue o link:

https://secure.avaaz.org/po/petition/GM_Brasil_Fabriquem_novamente_o_Opala/?preview=live

Meu nome é Carlos Augusto, sou acadêmico do curso de Direito, estagiário e refém deste transporte publico degradado. Por favor me ajudem nessa aquisição dos sonhos. Não me interpretem mal. A intenção real é cutucar os carros de plástico!
Desde já agradeço!

Ps: Qualquer doação é bem-vinda!

acho legal a ideia mas temos de analisar alguns impedimentos....

1 - o opala embora seja nosso maior classico, temos de gastar demasiada fortuna para que o mesmo tenha estabilidade, frenagem e rendimento à altura do seu motorzão....e olha que seu motorzão é demasiadamente ultrapassado....

2 - Se for relançado teremos de esperar uns 10 anos para que o mesmo se torne acessivel para nos amantes do carro....

3 - A GM ja desistiu de ter um carro de luxo do nivel que o opala tinha quando foi parado de fabricar....veja o ultimo omega levou mais de 2 anos para ser vendido....

4 - sendo um projeto meio ultrapasado, cheios de limitações, com certeza mesmo que seja lançado novamente, vai vir cheio de plastico, mecanica leve e tbm os probleminhas que todos os carrinhos de plastico tem....mas isso ja era uma tendencia afinal o 92 tbm tem bastante plastico....

por fim....opala é uma lenda.....se voltar a fazer d enovo vai ser apenas um carro.....veja o exemplo do nosso querido fusca....o povo pediu, o Itamar atendeu....a volks fabricou de novo...e que fim deu....???um baita trabalho apra vender as ultimas unidades....

Ivo Filho escreveu:acho legal a ideia mas temos de analisar alguns impedimentos....

1 - o opala embora seja nosso maior classico, temos de gastar demasiada fortuna para que o mesmo tenha estabilidade, frenagem e rendimento à altura do seu motorzão....e olha que seu motorzão é demasiadamente ultrapassado....

2 - Se for relançado teremos de esperar uns 10 anos para que o mesmo se torne acessivel para nos amantes do carro....

3 - A GM  ja desistiu de ter um carro de luxo do nivel que o opala tinha quando foi parado de fabricar....veja o ultimo omega levou mais de 2 anos para ser vendido....

4 - sendo um projeto meio ultrapasado, cheios de limitações, com certeza mesmo que seja lançado novamente, vai vir cheio de plastico, mecanica leve e tbm os probleminhas que todos os carrinhos de plastico tem....mas isso ja era uma tendencia afinal o 92 tbm tem bastante plastico....

por fim....opala é uma lenda.....se voltar a fazer d enovo vai ser apenas um carro.....veja o exemplo do nosso querido fusca....o povo pediu, o Itamar atendeu....a volks fabricou de novo...e que fim deu....???um baita trabalho apra vender as ultimas unidades....

vou assinar em baixo... penso a mesma coisa...

levaria em consideracao, se a GM fabricasse um opala de nivel do Corvette americano foi(pesquise sobre o bixo que entendera, nao digo só sobre motor)
Algo nervoso, motor pesado, que fosse do estilo quadrado até, muuuuuscle realmente, mesmo qe o preço nao seja acessível para nos, mas alguns poderiam ter esse gosto ^^
Como isso tambem nao me parece uma boa ideia;
Entao a melhor opcao, é nao fabricar mais mesmo, deixar como lenda
nos conservarmos o maximo possivel nossos Opaloes, quem tem original o máximo possível ^^

[img][/img]

Pior ainda... é a GM inventar de aproveitar o nome "Opala" e colocar em algum "lançamento"...

Lembra-se da Meriva SS... Piada!

Isso aqui seria legal...



http://www.flatout.com.br/de-volta-para-o-futuro-como-fazer-um-carro-classico-zero-km/

De resto não tem mais jeito... carro dos anos 60, ultrapassado, tem que passar em teste de colisão, ter ABS, airbag de série, já já controle de tração... Os motores poderiam ser o 2.5 da S10 e o Vortec 4.2 (LL8), mas... Concordo totalmente com o Ivo.

concordo, o mais provalvel e colocarem o nome öpala em algum projeto que venha para o Brasil.

SevenFifty escreveu:Isso aqui seria legal...



http://www.flatout.com.br/de-volta-para-o-futuro-como-fazer-um-carro-classico-zero-km/

De resto não tem mais jeito... carro dos anos 60, ultrapassado, tem que passar em teste de colisão, ter ABS, airbag de série, já já controle de tração... Os motores poderiam ser o 2.5 da S10 e o Vortec 4.2 (LL8), mas... Concordo totalmente com o Ivo.

Essa é a unica mancada da GM BRAsil....a ford licenciou 100% das peças de seus classicos para serem fabricadas por empresas de ponta.
No Brasil NINGUEM tem autorização para fabricar uma peça inteira de opala. vc pode achar remendo de porta, de paralama, folhas, mas nunca uma peça inteira, pois é proibido e protegido pela lei do plágio.....
hoje temos empresas muito capacitadas para fabricarem as peças como IGP, Zito Pereira entre outras....mas sem o licenciamento, vamos acabar vivendo de remendos...

Nesse aspecto eu pago pau para o clube do Omega.....os caras são organizados de mais, tem acesso ao alto nivel de comando da GM.....até ganharam de presente o OMEGA numero 000000000001.

Agora uma petição desse tipo, liberar a fabricação de peças de lata....assoalho teto paralamas, parede de fogo, em fim, todas as latarias.....ai sim iam acabar 99% das dores de cabeça dos opaleiros...

Se não vai ser igual o Fusca. Vai la ver quem compra o novo.

Ivo Filho escreveu:Essa é a unica mancada da GM BRAsil....a ford licenciou 100% das peças de seus classicos para serem fabricadas por empresas de ponta.
No Brasil NINGUEM tem autorização para fabricar uma peça inteira de opala. vc pode achar remendo de porta, de paralama, folhas, mas nunca uma peça inteira, pois é proibido e protegido pela lei do plágio.....
hoje temos empresas muito capacitadas para fabricarem as peças como IGP, Zito Pereira entre outras....mas sem o licenciamento, vamos acabar vivendo de remendos...

Nesse aspecto eu pago pau para o clube do Omega.....os caras são organizados de mais, tem acesso ao alto nivel de comando da GM.....até ganharam de presente o OMEGA numero 000000000001.

Agora uma petição desse tipo, liberar a fabricação de peças de lata....assoalho teto paralamas, parede de fogo, em fim, todas as latarias.....ai sim iam acabar 99% das dores de cabeça dos opaleiros...

Poxa, Ivo, dessa eu não sabia... Antes pensava que era má vontade das empresas em reproduzir estas peças... que decepção!

SevenFifty escreveu:

Ivo Filho escreveu:Essa é a unica mancada da GM BRAsil....a ford licenciou 100% das peças de seus classicos para serem fabricadas por empresas de ponta.
No Brasil NINGUEM tem autorização para fabricar uma peça inteira de opala. vc pode achar remendo de porta, de paralama, folhas, mas nunca uma peça inteira, pois é proibido e protegido pela lei do plágio.....
hoje temos empresas muito capacitadas para fabricarem as peças como IGP, Zito Pereira entre outras....mas sem o licenciamento, vamos acabar vivendo de remendos...

Nesse aspecto eu pago pau para o clube do Omega.....os caras são organizados de mais, tem acesso ao alto nivel de comando da GM.....até ganharam de presente o OMEGA numero 000000000001.

Agora uma petição desse tipo, liberar a fabricação de peças de lata....assoalho teto paralamas, parede de fogo, em fim, todas as latarias.....ai sim iam acabar 99% das dores de cabeça dos opaleiros...

Poxa, Ivo, dessa eu não sabia... Antes pensava que era má vontade das empresas em reproduzir estas peças... que decepção!

Não só latarias né... frisos e acabamentos tbm. Já pensaram?
É como lá nos Eua... ir na Original Parts Group e comprar tudo novo pro Opalão

O conterraneo entra aqui, posta uma mensagem (nada produtiva) e vaza! kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

AndreMD escreveu:O conterraneo entra aqui, posta uma mensagem (nada produtiva) e vaza! kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Acho que foi uma enxurrada tão grande de comentários contra que ele não pensou duas vezes...

Achei meio tosca tbm... e com intuito duvidoso. Mas...

"Um ícone da história automolística está a beira da morte. Ajudem-me a ressuscitar um opala com mais de 40 anos de uso, contrariando as forças do tempo cronos."

https://www.vakinha.com.br/vaquinha/r-i-p-carros-de-plastico-que-volte-o-opala

Ressuscitar "os ícones opalas"...........ou o opala dele?  

a cada 2 messe sempre temos alguém que acha na NET ....fotos dos opalas 2009......quer dizer 2015....ou agora 2016 !


o Opala teve seu tempo....e passou....nos moramos no Brasil.....o Brasil da  Bandilma ....e do PT

é diferente de um Camaro feito nos USA.....onde lá se faz jus ao nome Camaro e a marca GM....  o Camaro 2015  é melhor que o 2009....e é melhor que o 1968.....estilo....é obvio que diferente....mas andando , freando, acelerando....o Camaro 2015 é melhor que o 1969 !

O Brasil é diferente....as montadoras lucram um monte .....só querem lucro....NÃO atendem aos anseio dos consumidores ....veja o Honda  Flit  vendido na Argentina...e no Brasil.....o quanto + caro é o "nosso" Honda brasileiro.....e sabe oque o presidente  da Honda diz:

se o brasileiro paga !


a GMB....já não fez algo como deveria.....vide o Opala ....não ter um diferencial dana 44.....um cambio Clarck como os de Dodge e Maverick....(se o consumidor paga pra que qualidade ?)  Na verdade o Opala é 4cil.....apenas com um motor 6cil....


Sobre fabricar peças....é impossível  nunca teremos peças fabricadas novamente  ,pois como eu disse  desde 2009.....a GMB....destruiu todas as prensas usadas na estamparia do Opala .....NÃO foi por falta de incentivo  ,pois um grupo de empresários queria fabricar as peças...mas a GMB....pediu um valor tão elevado tão alto.....que nem os USA pagariam !

talvez a GMB ficou com medo da concorrência pois na época foi lançado o novo Vectra.....aquele em que a aerodinâmica é de 0.36.......sendo o 1° produzido aqui de 0.28Cx  !

e sim tivemos recentemente a sigla SS   , ressurgida.....até em carro tipo Meriva SS..com motor 1.0 ........um "legitimo SS" ?????????  .........!!!!!

então imaginem o opala como seria !


........................................

ahhhh




Pra quem é + novo de fórum....e acha que estar atrás de um carro com enormes e espessos para-choques cromado....e uma lata bem espeça.....está seguro contra colisão ou acidente.....vejam isso :

Uma coisa eu sei hoje as montadoras estão cada dia trabalhando em sima de redução de custo;
como falado ai os veículos acada dia que passa tem mais plastico, os matérias são escolhidos de forma que saia mais barato para a fabricação do produto final, com um foco em um lucro cada vez maior esquecendo assim da qualidade;
Baseado neste pensamento das montadoras de lucrarem mais e mais, a cada dia com seus carros de plastico ,eu não votaria a favor voltar a fabricar O OPALA;
Não que eu sou contra o modelo, muito ao contrario eu tenho um SS76 amo este carro ,só que eu não queria ver a próxima geração conhecendo um opala de plastico com acabamento tosco com um emblema SS com um motor de três cilindro turbo, tipo assim essas imbiras que se encontra purai
uma coisa que eles não vão conseguir mais fazer como antes são reviver estes ícones da industria automobilística.
um outro exemplo não sei se todos concorda a Yamaha RD 135 E UM CLASSICO UMA MOTO SEM IGUAL este e outro exemplo que coisas boas passa e as montadoras não conseguem retornar a sua produção novamente , mais graças a DEUS sou Também um feliz proprietário de uma RD135 98 sou segundo dono e sei o que e pilotar uma lenda

LENDA SEMPRE SERA UMA LENDA, ALGO QUE MUITOS FALARAM A RESPEITO POIS NUNCA SERÃO SUBSTITUÍDAS POR ALGO DE PLASTICO

Eu achei uma ótima ideia...
Alguém até doou 30 conto



Como o povo é inocente...
A GM, se vender drogas nas esquinas e prostituir as mães dos diretores não fosse ilegal provavelmente eles estariam fazendo.

Os caras acham que por em produção um carro é simples, tipo solda umas chapas da um nome e vende pro pessoal; eu sei, eu sei..; analisando os carros atuais da GM essa é a impressão que se tem, mas não é bem assim.

Tem opala a "da cum pau" ainda...a maioria é um lixo, sim! mas isso porque brasileiro não pode nem pagar por peças usadas ou por reformas decentes, ai o cara vem falar de fabricar peças novas de qualidade...tenha dó...quem que vai montar linha de produção pra fazer 50-100 peças e ainda ouvir reclamação sobre o preço???

Essas carrocerias novas de mustang, camaro, custam em torno de 13-15 mil dolares (isso num país de baixa carga tributária..imagine no Brasil...) e ainda precisa acertar todos os vincos, portas e mais pintura e conferencia das chapas. E aí? Quem que aqui pode pagar por isso?

Pelo amor de deus...

Se o cara gosta de ouvir Beethoven, Bach ou Mozart vai lá e ouve a por** da música e cala a boca!
Não precisa odiar a Taylor Swift, nem comprar a droga do cd dela...só ouve o Beethoven e cala a boca. Não precisa ressuscitar o cara!

Tem muito carro bom hoje em dia, sim!
Agora não é batendo na cracolândia que tu vais achar um erudito...

É só pesquisar...santo deus!
Eu adoro carro antigos, muscle car, mas originais são umas porcarias, só são bonitos, estilosos...
Estamos vivendo na época de ouro dos carros...tem que parar com esse saudosismo de buteco.
Motor 2.0 saindo de fábrica com 360 cv e garantia e os caras tão babando na "técnologia" dos auto véio...

No outro tópico o cara disse que se impressionou com a estabilidade do opala 92 dele !!!!

Claro! Não deve ter dirigido nenhum carro que preste moderno. Deve estar comparando com Celta e aí nesse caso, de fato, eu prefiro andar de carrinho de mão e cheio de abacaxi dentro ainda...

Plástico, plástico, plástico....grande bost*!
Compra um Rolls Royce então...por que até Maybach tem plástico.
Qualquer carro moderno usa muito plástico, até os que são muito, muito mas muito bons, carro que que a 30 anos atrás faziam o opala super fodástico todo em aço ter vontade de chamar uma vã pra levar ele embora de vergonha.

Enfim...o povo tem que acordar, ir se informar, parar de viajar. Isso é coisa de criança.

Gosta de opala?
Eu também gosto. Agora é só calar a boca, parar de chorar e ter o seu, do seu jeito.