Olá pessoal, me chamo Nicholas, tenho 15 anos, e eu e meu pai estamos reformando uma Chevrolet Caravan 1976.
Minha história com os Opalas:
Uma vez, quando eu tinha 7 anos, vi um carro diferente, que me chamou bastante atenção, era um Opala Azul da década de 70(75-79), muito bem conservado. Aquele carro ficou na minha cabeça por bastante tempo, até que meu pai comprou um, porém não o que eu queria, ele acabou por comprar um da década de 80, mais precisamente um cupê de 1988, e eu fiquei meio desanimado com o carro, e parei de gostar de Opalas.
Até que, quando eu tinha 13 anos, vi um Opala branco do início dos anos 70(provavelmente 73-74), e a paixão reacendeu. Eu pedi ao meu pai se ele poderia comprar um dos anos 70 pra mim, e ele respondeu que se achassemos um com a estrutura boa, motor bom e por um preço acessível ele compraria pra mim.
E assim começamos a procurar um, primeiro achamos um 73 - A estrutura era razoável, tinha motor, porém não funcionava, e o preço era razoável, mas o carro tinha um aerofólio de Astra, e aquilo meio que me desanimou, e acabamos não comprando. Depois fomos ver um 78, a estrutura era ruim, o motor era razoável e o preço era alto demais, mas eu adorei o carro haha, mas infelizmente não foi dessa vez. Depois de tanto procurarmos, estávamos quase desistindo. Até que, no dia do meu aniversário de 15 anos, eu e meu pai saímos pra dar uma volta, e ele me disse que tinha visto uma Caravan parada, e me perguntou se eu queria vê-la - Eu nunca fui muito fã de Caravans, eu queria um Opala cupê, mas fomos vê-la de qualquer jeito.
Chegando lá fomos recebidos por dois senhores muito simpáticos, e eles foram nos mostrar o carro, quando eu cheguei lá, tive essa visão, e pensei - Impossível!
Mas depois comecei a olhar o interior dela, sua estrutura, seu motor,e acabei me apaixonando pelo carro. O interior estava todo original, com forros de porta, teto, painel intactos, só os bancos dianteiros que estavam ruins. Ela não tinha ferrugem nas caixas de roda e tinha a estrutura muito boa, seu único defeito era um podre que ela tinha na traseira, porém dava pra resolver. Acabou que o preço também era bom, e meu pai acabou fechando negócio, e ela veio pra gente.
E é isso pessoal, atualmente o carro se encontra com a maioria das peças desmontadas, eu e meu pai estamos estamos fazendo o pouco de funilaria que ela tem com fibra(pra evitar a ferrugem) e pretendemos pinta-la em casa. Até mais!
Minha história com os Opalas:
Uma vez, quando eu tinha 7 anos, vi um carro diferente, que me chamou bastante atenção, era um Opala Azul da década de 70(75-79), muito bem conservado. Aquele carro ficou na minha cabeça por bastante tempo, até que meu pai comprou um, porém não o que eu queria, ele acabou por comprar um da década de 80, mais precisamente um cupê de 1988, e eu fiquei meio desanimado com o carro, e parei de gostar de Opalas.
Até que, quando eu tinha 13 anos, vi um Opala branco do início dos anos 70(provavelmente 73-74), e a paixão reacendeu. Eu pedi ao meu pai se ele poderia comprar um dos anos 70 pra mim, e ele respondeu que se achassemos um com a estrutura boa, motor bom e por um preço acessível ele compraria pra mim.
E assim começamos a procurar um, primeiro achamos um 73 - A estrutura era razoável, tinha motor, porém não funcionava, e o preço era razoável, mas o carro tinha um aerofólio de Astra, e aquilo meio que me desanimou, e acabamos não comprando. Depois fomos ver um 78, a estrutura era ruim, o motor era razoável e o preço era alto demais, mas eu adorei o carro haha, mas infelizmente não foi dessa vez. Depois de tanto procurarmos, estávamos quase desistindo. Até que, no dia do meu aniversário de 15 anos, eu e meu pai saímos pra dar uma volta, e ele me disse que tinha visto uma Caravan parada, e me perguntou se eu queria vê-la - Eu nunca fui muito fã de Caravans, eu queria um Opala cupê, mas fomos vê-la de qualquer jeito.
Chegando lá fomos recebidos por dois senhores muito simpáticos, e eles foram nos mostrar o carro, quando eu cheguei lá, tive essa visão, e pensei - Impossível!
Mas depois comecei a olhar o interior dela, sua estrutura, seu motor,e acabei me apaixonando pelo carro. O interior estava todo original, com forros de porta, teto, painel intactos, só os bancos dianteiros que estavam ruins. Ela não tinha ferrugem nas caixas de roda e tinha a estrutura muito boa, seu único defeito era um podre que ela tinha na traseira, porém dava pra resolver. Acabou que o preço também era bom, e meu pai acabou fechando negócio, e ela veio pra gente.
E é isso pessoal, atualmente o carro se encontra com a maioria das peças desmontadas, eu e meu pai estamos estamos fazendo o pouco de funilaria que ela tem com fibra(pra evitar a ferrugem) e pretendemos pinta-la em casa. Até mais!
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