Estou tendo muita dificuldade para retirar o cilindro de chave do porta-malas do meu opala, alguém sabe explicar como retirar o mesmo?
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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http://www.pro-1.com.br
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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5 participantes
Retirar cilindro da chave do porta-malas
PedroV9- Opaleiro
Número de Mensagens : 698
Idade : 28
Localização : Araraquara - SP
Modelo do carro : Opala Comodoro 1981 Coupé + Fusca 1961 1200 + Escort MK5 XR3 AP 2.0 + Kawasaki Ninja 650
Cilindros : 4 + 4 + 4 + 2
Data de inscrição : 30/12/2013
opala4cc- Moderador
- Número de Mensagens : 7212
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010
PedroV9 escreveu:Estou tendo muita dificuldade para retirar o cilindro de chave do porta-malas do meu opala, alguém sabe explicar como retirar o mesmo?
Obrigado,
http://www.opaleirosdoparana.com/t41223-bucha-suspensao-traseira
flavio.x- Opaleiro
- Número de Mensagens : 185
Localização : SP
Cilindros : 6
Data de inscrição : 16/10/2013
Só retirei e coloquei uma vez, mas não é muito complicado.
Primeiro tem que tirar a fechadura (2 parafusos). Daí vc vai enxergar tipo um anel com rosca, ele tem uns ressaltos pra vc conseguir soltar. Eu usei uma chave de fenda fina. Quando conseguir tirar esse anel é só empurrar que ela sai.
Falou!
Primeiro tem que tirar a fechadura (2 parafusos). Daí vc vai enxergar tipo um anel com rosca, ele tem uns ressaltos pra vc conseguir soltar. Eu usei uma chave de fenda fina. Quando conseguir tirar esse anel é só empurrar que ela sai.
Falou!
Pedro Opala90- Opaleiro
- Número de Mensagens : 840
Localização : Cacador-SC
Modelo do carro : Opala Comodoro 4.1S vermelho rodes 1990
C10 4.1 branca 1972
Cilindros : 4100
Data de inscrição : 13/06/2014
Um cano com o diâmetro da porca, dois
dentinhos que encaixam, é o jeito fácil
de tirar e principalmente apertar depois.
Ás vezes sai na chave de fenda.
dentinhos que encaixam, é o jeito fácil
de tirar e principalmente apertar depois.
Ás vezes sai na chave de fenda.
Ivo Filho- Moderador
- Número de Mensagens : 4504
Idade : 51
Localização : Americana
Modelo do carro : Um monte....
Cilindros : 6 cil; 4 cil; 2 cil.
Data de inscrição : 22/01/2010
rs vai do momento...
ja tirei com os dedos, com chave de fenta, com alicate normal, com alicate de pressão e......com talhadeira e marreta
ja tirei com os dedos, com chave de fenta, com alicate normal, com alicate de pressão e......com talhadeira e marreta
_________________
Quando um opala está atrás...,tenha certeza, ele está empurrando!!!
[(O)=====||=====(O)]
PedroV9- Opaleiro
- Número de Mensagens : 698
Idade : 28
Localização : Araraquara - SP
Modelo do carro : Opala Comodoro 1981 Coupé + Fusca 1961 1200 + Escort MK5 XR3 AP 2.0 + Kawasaki Ninja 650
Cilindros : 4 + 4 + 4 + 2
Data de inscrição : 30/12/2013
Obrigado pessoal,
Já retirei, como fiquei um bom tempo sofrendo e tentando de todas as formas possíveis, já iria trocar a peça mesmo e disponha de uma esmerilhadeira, foi com ela mesmo. Mesmo depois de solta não consegui retirar a porca.
Já retirei, como fiquei um bom tempo sofrendo e tentando de todas as formas possíveis, já iria trocar a peça mesmo e disponha de uma esmerilhadeira, foi com ela mesmo. Mesmo depois de solta não consegui retirar a porca.
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