Instalação de DH com câmbio 3M ((E um 6x2 + 3marchas?))

Pessoal,

Não sei se este assunto já foi discutido, mas ...

É possível a instalação de Direção Hidráulica em um Opala 82 com câmbio 3 marchas na coluna?

Obrigado
Allan

Vou explicar:
Meu irmão está de olho em um Comodoro 81 6cil. com 3 marchas.
Como acho que o 6cil. com direção mecânica fica mto pesado e não queria abandonar o cambio na coluna, pintou essa dúvida.

Tb tenho essa duvida... So que o meu é um 72, 4cc, com cambio na coluna tb.
Tem uma DH aqui dando sopa... hehehe

De algum jeito deve ser possível, se descobrir alguma coisa conta pra gente!

Brother, pelo que eu ouví falar, só se vc arrumar a DH de uma Caravan ambulância, essa saiu com DH e cambio na coluna.

Minha dúvida: ele disse q o Comodoro é 81...........ainda saiu Opalas com câmbio na coluna na década de 80???????

Müller escreveu:Minha dúvida: ele disse q o Comodoro é 81...........ainda saiu Opalas com câmbio na coluna na década de 80???????

Muller, no manual do meu Opala 88 ainda tem explicações sobre o freio de mão no painel e regulagem do banco enteiriço, então pelo menos até 88 é com certeza que tem, isso fora as ambulâncias.

Müller escreveu:Minha dúvida: ele disse q o Comodoro é 81...........ainda saiu Opalas com câmbio na coluna na década de 80???????

É verdade, Xann, no manual do meu tbem tem esses dados!! Mas não tem nenhum dado sobre o câmbio 3 marchas, nem o automático! Em 88 já fala do Automatic-4! Eu ainda acho q manual 3 marchas na coluna na década de 80 num teve, não!

A DH que eu vi aqui é composta por uma bomba, e uma caixa de direção setor/rosca sem fim...
So que a barra e bem curtinha! É assim msm?

Eu acho que saiu 3 marchas original nos modelos 80`s sim.
Em um teste da Caravan Comodoro 81 na 4-rodas, dizia que o câmbio 4 marchas e os bancos individuais eram opcionais. Assim, suponho que o modelo "de série" vinha com câmbio 3 marchas e banco inteiriço.
Vejam:

Com certeza saiu cambio na coluna de 80 para cima!!

Estes dias ainda postaram uma foto de um Comodoro 82 com cambio na coluna original... Se não me engano está no tópico de fotos diversas.

No manual do meu carro também consta o cambio 3 marchas em cima e o freio de mão no painel, mas 88 nunca vi nenhum nessa configuração.

ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:Opala comodoro 83 3
marchas banco inteiro 4cc 19.000 km originais

ALEXANDRO.GABRIEL escreveu:Uma fotinho do interior
do bichão

Aí está, só clicar nos link...

Legal!!!!
Mas afinal, será q esse tinha direção hidráulica? hehe

Ja que o topico ta meio animado, la vai mais uma pergunta:
Quanto a bomba hidraulica, pode ser de qqr Opala?
Pq a que eu to querendo é igual a que tem no 85 do meu tio...

Opa, isso eu já ouvi dizer que serve de qq Opala sim, a diferença fica por conta dos modelos 91 e 92 que vinham com a Servotrônic, que deve ser um show a parte.....
Esse fds vaou dar uma volta nas oficinas de DH, qq novidade eu posto aqui p/ a galera.
Mas emendando: 6 cil + direção mecânica fica MUITO pesado ou é aceitável?
Abraço
Allan

allanfrz escreveu:Opa, isso eu já ouvi dizer que serve de qq Opala sim, a diferença fica por conta dos modelos 91 e 92 que vinham com a Servotrônic, que deve ser um show a parte.....
Esse fds vaou dar uma volta nas oficinas de DH, qq novidade eu posto aqui p/ a galera.
Mas emendando: 6 cil + direção mecânica fica MUITO pesado ou é aceitável?
Abraço
Allan

no meu 75 tem sistema de um opala 86... mas tenho aqui em casa uma bomba com reservatorio incorporado (pescoçuda) que é o certo pro ano dele.
no caso do 6cc ou 4cc tanto faz... a direção fica uma manteiga nos dois... o problema é que no 6cc tem que tomar cuidado com esterçamento com o carro parado e com pneus muito largos (trica de longarina)

tabarbosa escreveu:

allanfrz escreveu:Opa, isso eu já ouvi dizer que serve de qq Opala sim, a diferença fica por conta dos modelos 91 e 92 que vinham com a Servotrônic, que deve ser um show a parte.....
Esse fds vaou dar uma volta nas oficinas de DH, qq novidade eu posto aqui p/ a galera.
Mas emendando: 6 cil + direção mecânica fica MUITO pesado ou é aceitável?
Abraço
Allan

no meu 75 tem sistema de um opala 86... mas tenho aqui em casa uma bomba com reservatorio incorporado (pescoçuda) que é o certo pro ano dele.
no caso do 6cc ou 4cc tanto faz... a direção fica uma manteiga nos dois... o problema é que no 6cc tem que tomar cuidado com esterçamento com o carro parado e com pneus muito largos (trica de longarina)

A que tem aqui e dessa, do 86.
Quanto a esse problema de trincar longarina ja li mto sobre isso aqui no forum...
Acho que e o 100 que recomendava nao por... Por isso penso em fazer, se der, um reforço na longarina do meu.

Ei já ouvi muita coisa a respeito da longarina. Acho que o lance é, mesmo com a DH, não esterçar com o carro parado.
Tô achando q vai ser difícil a resposta do tópico, achei que seria relativamente fácil, pois existem mtos Opalas antigos 6cil. que não vinha com DH, mas.........

allanfrz escreveu:Ei já ouvi muita coisa a respeito da longarina. Acho que o lance é, mesmo com a DH, não esterçar com o carro parado.
Tô achando q vai ser difícil a resposta do tópico, achei que seria relativamente fácil, pois existem mtos Opalas antigos 6cil. que não vinha com DH, mas.........

É bem nessa cara, sempre devemos evitar manobrar com o carro parado.
Um amigo meu tem um 74 com cambio na coluna, 6 cil e não tem DH. Até para instalação de 6x2 é um pouco complicado devido a alavanca de câmbio ser em cima.

Essa resposta o 100 com certeza saberia lhe informar. Mas ache que ele está de férias...

Já li em outro tópico o 100 dizendo que não dava..... mas queria explorar mais esse assunto,
Mandei uma MP para o 100, mas acho que está de férias msm!
Valeu.

allanfrz escreveu:Já li em outro tópico o 100 dizendo que não dava..... mas queria explorar mais esse assunto,
Mandei uma MP para o 100, mas acho que está de férias msm!
Valeu.

Veja a sua caixa de entrada!!!!

Bom,vamos lá

Opala comum com câmbio na coluna,foi até 83...eu mesmo ja'troquei o motor de um 82 com câmbio na coluna...

Quanto a dh+câmbio na coluna,é quase impossível(sabendo que na mec. quase nada é impossível,o que vai mandar é se o custo irá valer o benefício...) pois,a caixa de dh,literalmente entra dentro da parede de fogo ,as varetas do trambulador teria que acompanhar a coluna...seria MUITO difícil de desenvolver um sistema mas,deve de dar sim....

Agora,em se falando sem adaptações e muitas horas quebrando a cabeça,acho impossível de só chegar e colocar...

EU sinceramente não faria isto...daria MUUUUUUUUUUUITO trabalho...

Seria como tentar fazer um aspiradão ser econômico como um origi..ou seja,é quase impossível ter o melhor dos dois mundos,confor da dh + o glamour do câmbio na coluna...

Sobre a dh x longarina,quero vem quem consegue lembrar de movimentar o carro antes de esterçar a direção molinha devido a direção hidráulica hehehe

Até mais

100

100,
Valeu pela consultoria!
Vou tentar dar um pulo na sua oficina pra eu entender esse lance.
Abraço
Allan

Müller escreveu:

Müller escreveu:Minha dúvida: ele disse q o Comodoro é 81...........ainda saiu Opalas com câmbio na coluna na década de 80???????

É verdade, Xann, no manual do meu tbem tem esses dados!! Mas não tem nenhum dado sobre o câmbio 3 marchas, nem o automático! Em 88 já fala do Automatic-4! Eu ainda acho q manual 3 marchas na coluna na década de 80 num teve, não!

Putz, o tópico andou e eu fiquei sem receber as notificações

Isso mesmo, no manual do meu não fala sobre o cambio em cima, só do banco inteiriço e do freio de mão no painel, e fala sobre o Automatic-4, inclusive o meu era Automatic-4.

E por falar nele, não tenho muito tesão em automáticos, mas fico viajando, pensando o quanto é luxuoso né, há quase 1 ano pintou uma oportunidade de ouro pra mim, o proprio cambio Automatic-4 que era do meu, antes do carro ser meu, o cara vendendo por 300 conto completo, eu fiquei até sem dormir á noite pensando nesse cambio, mas não tive coragem. Mas que deve ser gostoso, á isso deve sim.

Samuel Renner escreveu:Com certeza saiu cambio na coluna de 80 para cima!!

Estes dias ainda postaram uma foto de um Comodoro 82 com cambio na coluna original... Se não me engano está no tópico de fotos diversas.

No manual do meu carro também consta o cambio 3 marchas em cima e o freio de mão no painel, mas 88 nunca vi nenhum nessa configuração.

Samuel, em se tratanto de GM Opala, tudo é possível, em 98 meu irmão ainda tava FAB, e no Ministério tinha um Diplomata preto do proprio GDF, de 85 á 87 4P com teto de vinil inteiro. Esse eu tive o prazer de ver algumas vezes.

Xann escreveu:

Samuel Renner escreveu:Com certeza saiu cambio na coluna de 80 para cima!!

Estes dias ainda postaram uma foto de um Comodoro 82 com cambio na coluna original... Se não me engano está no tópico de fotos diversas.

No manual do meu carro também consta o cambio 3 marchas em cima e o freio de mão no painel, mas 88 nunca vi nenhum nessa configuração.

Samuel, em se tratanto de GM Opala, tudo é possível, em 98 meu irmão ainda tava FAB, e no Ministério tinha um Diplomata preto do proprio GDF, de 85 á 87 4P com teto de vinil inteiro. Esse eu tive o prazer de ver algumas vezes.

Caramba!! Mas esse deve ter sido feito sob encomenda aí dos magnatas...

Era do GDF Samuel, mas deve ter sido sob encomenda.

Bom pessoal.
Vou continuar com a idéia da DH + 3marchas, mas a longo prazo. Avaliar a possibilidade de uma adaptação sem riscos.
Mas outra coisa me intrigou: e o escape 6x2, alguém já viu em um 3 marchas?
Abraço
Allan

allanfrz escreveu:Bom pessoal.
Vou continuar com a idéia da DH + 3marchas, mas a longo prazo. Avaliar a possibilidade de uma adaptação sem riscos.
Mas outra coisa me intrigou: e o escape 6x2, alguém já viu em um 3 marchas?
Abraço
Allan

Este também é complicado... Um amigo meu está fazendo um dimensionado para colcar no 3 marchas dele. Tem que desviar os canos e tals..