Que pena! Um SS a menos

Olha só pessoal, pela minhas voltas nos desmanches, encontrei esse opala, por curiosidade fui ver que modelo era e tava lá 5R87E, vi que era um SS, perguntei pro dono do desmanche e ele me trouxe o documento de 2007, ultimo ano que foi pago o seguro e tava lá escrito opala SS 79/79, que coisa, como podem deixar um carro desse acabar assim.

Uma pena mesmo, é um SS de chassis, tambem fico pensando como alguem pode deixar um carro ficar assim, ainda mais um SS que é bastante cobiçado, digamos assim.

Semana passada vi um opala 70/71 pisca cego, vermelho, estava todo acabado, e era carro de serviço, estava com um rack no teto, cheio de coisa. Uma pena mesmo.

AI AI

Esse colante na 3º denuncia viu.

hahahahahahahahah


Mais é uma pena mesmo ver um carro assim ,pelo menos aqui em casa nos já tiramos alguns carros da ''morte''.

NOSSA COMO TEM OPALA ABANDONADO NESSE BRAZIL , DA VONTADE DE LEVA EMBORA NÉ??? E DAR UM TRATO NO BIXO .........

e se da vontade.... eu tbm fui em uns desmanches em cascavel e contei, tinha 12 opalas tudo estrupiado... rsrs.. conversei com cada um deles e lamentei mto o seu destino final... ate o carinha do desmanche perguntou se tava tudo bem comigo....kkkk... ele achou q sou louco..falando com opalas.... hehehe..

eu adoro esse modelo

LucaSS escreveu:Uma pena mesmo, é um SS de chassis, tambem fico pensando como alguem pode deixar um carro ficar assim, ainda mais um SS que é bastante cobiçado, digamos assim.

Semana passada vi um opala 70/71 pisca cego, vermelho, estava todo acabado, e era carro de serviço, estava com um rack no teto, cheio de coisa. Uma pena mesmo.

Pois é, realmente é uma pena, um SS de chassis e de documento acabar assim é complicado, existem muitas raridades andando por aí na mão de pessoas erradas que acabam com veículos raros, pode ser que apareça alguém para salvá-los.

Alex escreveu:AI AI

Esse colante na 3º denuncia viu.

hahahahahahahahah


Mais é uma pena mesmo ver um carro assim ,pelo menos aqui em casa nos já tiramos alguns carros da ''morte''.

O dono achava que era o mad max, he,he, que bom que vocês já salvaram alguns carros, eu se estivesse com dinheiro sobrando ia comprar esse carro, para não deixar ele acabar dessa maneira.

leandro santos passos escreveu:NOSSA COMO TEM OPALA ABANDONADO NESSE BRAZIL , DA VONTADE DE LEVA EMBORA NÉ??? E DAR UM TRATO NO BIXO .........

Pois é rapaz, como tem carro raro abandonado por aí, aqui na minha cidade tem bastante coisa, maverick, dodge, opala tem muito principalmente os modelos 75-79, que dá vontade de levar embora realmente dá, inclusive o dono do desmanche queria que eu levasse o carro de qualquer maneira, disse que deixava os documentos em dia e me entregava o carro andando, não sei se iá parar, he,he, por 1000 reais, mas como estou investindo no meu 73 e esse SS teria que gastar bastante grana nele pra mim é inviável, mas quem sabe alguém não salva ele.

Que pena!

Souza escreveu:

LucaSS escreveu:Uma pena mesmo, é um SS de chassis, tambem fico pensando como alguem pode deixar um carro ficar assim, ainda mais um SS que é bastante cobiçado, digamos assim.

Semana passada vi um opala 70/71 pisca cego, vermelho, estava todo acabado, e era carro de serviço, estava com um rack no teto, cheio de coisa. Uma pena mesmo.

Pois é, realmente é uma pena, um SS de chassis e de documento acabar assim é complicado, existem muitas raridades andando por aí na mão de pessoas erradas que acabam com veículos raros, pode ser que apareça alguém para salvá-los.

Pois é tem gente que não sabe o que tem na mão, da minha parte estou salvando um SS, que se bobear mais um tempo seria mais um no ferro velho , mas logo, logo vai ser mais um que vai voltar a ser um SS de respeito hehhehe.

opaleiro_bva escreveu:e se da vontade.... eu tbm fui em uns desmanches em cascavel e contei, tinha 12 opalas tudo estrupiado... rsrs.. conversei com cada um deles e lamentei mto o seu destino final... ate o carinha do desmanche perguntou se tava tudo bem comigo....kkkk... ele achou q sou louco..falando com opalas.... hehehe..

Boa estória essa, he,he, quem não conhece a estima que temos por esses carros, devem realmente pensar que somos loucos, nesse mesmo desmanche que tirei essa foto tinha mais 4 opalas, inclusive um cupê 88, é triste ver esses carros acabarem assim.

Eduardo SSa escreveu: eu adoro esse modelo

Pois é Eduardo, como te falei, quando o cara me trouxe o documento do carro e eu vi que era um opala ss 79 na hora lembrei do seu, uma lastima mesmo um carro desses neste estado.

Xann escreveu:Que pena!

Pois é Xann, é uma pena mesmo, mas fazer o que né, tem gente que não sabe o que um carro desses significa.

LucaSS escreveu:

Souza escreveu:

LucaSS escreveu:Uma pena mesmo, é um SS de chassis, tambem fico pensando como alguem pode deixar um carro ficar assim, ainda mais um SS que é bastante cobiçado, digamos assim.

Semana passada vi um opala 70/71 pisca cego, vermelho, estava todo acabado, e era carro de serviço, estava com um rack no teto, cheio de coisa. Uma pena mesmo.

Pois é, realmente é uma pena, um SS de chassis e de documento acabar assim é complicado, existem muitas raridades andando por aí na mão de pessoas erradas que acabam com veículos raros, pode ser que apareça alguém para salvá-los.

Pois é tem gente que não sabe o que tem na mão, da minha parte estou salvando um SS, que se bobear mais um tempo seria mais um no ferro velho , mas logo, logo vai ser mais um que vai voltar a ser um SS de respeito hehhehe.

Pois é Lucass, mas o seu perto desse estava zero, esse aqui está bem judiado, fiquei com vontade de ficar com esse carro, mas esse está quase impossível de salvá-lo, teria que se investir muito dinheiro, aí não vale a pena, melhor pegar um mais inteiro então, que tenha os detalhes que são mais raros e caros.
Mas pequei o painel dele com contagiros de 6000 rpm e o dfv 446 com coletor pra colocar no meu, pelo menos algum pedaço dele vai sobreviver, he,he.

leandro santos passos escreveu:NOSSA COMO TEM OPALA ABANDONADO NESSE BRAZIL , DA VONTADE DE LEVA EMBORA NÉ??? E DAR UM TRATO NO BIXO .........

é cara ...foi o q fiz.....tinha um aki se desmanchando no patio, nao teve geito, achei o dono e retirei ele de la pra restaurar....sei q é complicado pq tem muita coisa pra fazer, mas vale a pena. falow

Opala já foi carro d trabalho pesado(ainda é, os mais caidinhos...)Mesmo antes de encerrar a produção em 92, os Opalas já sofriam muito no trampo para poupar outros carros e por ser m carro qua aguentava o tranco sem cuidados.Em a até poucos anos atrás Opalas , mesmo os mais modernos eram muito baratos e por isso os seus donos(nã Opaleiros...) tinham a idéia de um carro descartável, usava-se sem dó, sem cuidados depois passava a frente por qualquer valor. Por isso os mais antigos impecáveis são sobreviventes que se mantiveram anos com o ou os mesmos proprietários, e quem fica anos com o carro é por que tem apego ao mesmo, logo cuida.

Souza,as vezes me pergunto porque somos assim,o que pra muitos não passa de um monte de lata velha inferrujada pra nóis significa muito,uma história,um amigo,um mito!Se eu contasse todos que me disseram: "ah,eu queria ter um Opala" ou "um dia vou ter um Opala",não teria Opala jogado como esse aí.
A questão é que nóis Opaleiros diferentes das pessoas comuns,olhamos para esse SS,e ja vemos o potencial dele,ja imaginamos uma pintura nova,um jogo de rodas originais,um interior impecável!
Enfim bate uma angustia de ver e não poder fazer nada,também estou vendo o tempo corroer um coupe 73,
se fosse só os 1000 reais,o 73 ja era meu,mas tem a reforma,mecânica,elétrica e estofamento e isso ja estou fazendo no meu 71.
Um abraço a todos os Opaleiros de verdade...

Poxa ainda tem um coupé 88 nesse ferro velho ai me mata hehehe

Halysson escreveu:

leandro santos passos escreveu:NOSSA COMO TEM OPALA ABANDONADO NESSE BRAZIL , DA VONTADE DE LEVA EMBORA NÉ??? E DAR UM TRATO NO BIXO .........

é cara ...foi o q fiz.....tinha um aki se desmanchando no patio, nao teve geito, achei o dono e retirei ele de la pra restaurar....sei q é complicado pq tem muita coisa pra fazer, mas vale a pena. falow

estou na mesma situação , o meu estava em baixo de uma arvore num quintal , comprei agora vou restaura , mas de vagar a grana ta curta

esse já era mesmo... uma pena.

poxa será que esse aí não tem jeito não??
o que me parte a cara é quando eu passo na frente do pátio do Detran daqui, tem diversos Opalas, mas o que me chama mais atenção é um Diplo coupé 88 igualzinho o do Eduardo, e ainda tem salvação, tomara que um dia ele volte a vida

Halysson escreveu:

leandro santos passos escreveu:NOSSA COMO TEM OPALA ABANDONADO NESSE BRAZIL , DA VONTADE DE LEVA EMBORA NÉ??? E DAR UM TRATO NO BIXO .........

é cara ...foi o q fiz.....tinha um aki se desmanchando no patio, nao teve geito, achei o dono e retirei ele de la pra restaurar....sei q é complicado pq tem muita coisa pra fazer, mas vale a pena. falow

Pois é amigo, tem que ter muita vontade pra encarrar uma restauração, ainda mais quando os carros estão em estado terminal, mas em muitos casos vale a pena.

Jean Bida escreveu:Opala já foi carro d trabalho pesado(ainda é, os mais caidinhos...)Mesmo antes de encerrar a produção em 92, os Opalas já sofriam muito no trampo para poupar outros carros e por ser m carro qua aguentava o tranco sem cuidados.Em a até poucos anos atrás Opalas , mesmo os mais modernos eram muito baratos e por isso os seus donos(nã Opaleiros...) tinham a idéia de um carro descartável, usava-se sem dó, sem cuidados depois passava a frente por qualquer valor. Por isso os mais antigos impecáveis são sobreviventes que se mantiveram anos com o ou os mesmos proprietários, e quem fica anos com o carro é por que tem apego ao mesmo, logo cuida.

Bem isso mesmo Jean, esse SS pelo que o carro do desmanche me falou era de um pedreiro de uma cidade vizinha usava o carro pra caregar cimento, etc, realmente pra estar inteiro tem que ter passando por mãos de pessoas que respeitavam o carro.
Agora me veio uma estória engraçada na cabeça, sábado estava eu andando na cidade, não de opala estava com meu fiesta, e passei por um opala todo estupiado, cheio de massa de cimento, o dono era pedreiro e estava construindo uma casa na frente do local aonde estava estacionado o carro, vi que o carro tinha uma tampa de tanque original e bem inteira, parei o carro e fui na obra perguntar de quem era o opala, e de lá saiu um senhor de uns 65 anos dizendo que ele era o dono do carro, falei pra ele que estava restaurando um opala e que dava 50 reais + a tampa de tanque que estava no meu opala pela tampa do opala dele, e o velinho disse que não vendia por dinheiro nenhum que gostava muito do carro e que o sonho dele era reformar o opala, me surpreendi e fiz votos de que ele realmente conseguisse levantar o opalão dele.

linguado escreveu:Souza,as vezes me pergunto porque somos assim,o que pra muitos não passa de um monte de lata velha inferrujada pra nóis significa muito,uma história,um amigo,um mito!Se eu contasse todos que me disseram: "ah,eu queria ter um Opala" ou "um dia vou ter um Opala",não teria Opala jogado como esse aí.
A questão é que nóis Opaleiros diferentes das pessoas comuns,olhamos para esse SS,e ja vemos o potencial dele,ja imaginamos uma pintura nova,um jogo de rodas originais,um interior impecável!
Enfim bate uma angustia de ver e não poder fazer nada,também estou vendo o tempo corroer um coupe 73,
se fosse só os 1000 reais,o 73 ja era meu,mas tem a reforma,mecânica,elétrica e estofamento e isso ja estou fazendo no meu 71.
Um abraço a todos os Opaleiros de verdade...

Beleza amigo, bem isso mesmo, nós já olhamos com os olhos de quem vê uma jóia, já pensamos no que pode ser feito para resuscitar o opala, não é apenas ferro velho como muitos pensam, o problema é que muitos carros se tornam inviáveis, pois as peças de opalas estão ficando cada vez mais raras e caras, as vezes é muito mais barato comprar um carro pronto do que restaurar, o problema é que sempre olhamos pelo lado de dar dignidade a um carro desses, mesmo derubado assim quase comprei o carro do cara, pena que não tenho espaço pra guardá-lo, senão tirava de lá.

Eduardo SSa escreveu:Poxa ainda tem um coupé 88 nesse ferro velho ai me mata hehehe

Pois é Eduardo, uma pena esse cupê 88, esse carro aconteceu o seguinte até que está razoável, ele é 6cc original, mas o esperto do antigo dono tirou o 6cc para colocar um 4 e vendeu o 6cc, e não cadastrou o motor de 4cc no doc, aí deu rolo nos papéis e o carro foi parar lá, mas esse carro ele vai vender ontem a hora que eu estava lá pegando algumas peças e tirando as fotos, apareceu um senhor interessado no carro, quer ele para andar no interior do município em estrada de chão e etc aí ele não se importa se não tiver docs, o cara do desmanche pediu 2 mil pelo carro.

leandro santos passos escreveu:

Halysson escreveu:

leandro santos passos escreveu:NOSSA COMO TEM OPALA ABANDONADO NESSE BRAZIL , DA VONTADE DE LEVA EMBORA NÉ??? E DAR UM TRATO NO BIXO .........

é cara ...foi o q fiz.....tinha um aki se desmanchando no patio, nao teve geito, achei o dono e retirei ele de la pra restaurar....sei q é complicado pq tem muita coisa pra fazer, mas vale a pena. falow

estou na mesma situação , o meu estava em baixo de uma arvore num quintal , comprei agora vou restaura , mas de vagar a grana ta curta

Realmente tem muito carro se acabando por aí, aqui no RS tem muito, te desejo sorte na sua restauração, não é nada fácil colocar um carro que se encontra numa situação dessas em ordem, é muita coisa pra fazer, o meu 73 até que estava bem bonzinho e já estou quase louco, imagina um carro mais judiadinho.

tabarbosa escreveu:esse já era mesmo... uma pena.

Pois é Tabarbosa, infelizmente já era mesmo, só pra tirar peças mesmo, inclusive já tirei algumas coisas dele pro meu, inclusive um dfv 446 que irei colocar no meu carro.

Trombetta4100 escreveu:poxa será que esse aí não tem jeito não??
o que me parte a cara é quando eu passo na frente do pátio do Detran daqui, tem diversos Opalas, mas o que me chama mais atenção é um Diplo coupé 88 igualzinho o do Eduardo, e ainda tem salvação, tomara que um dia ele volte a vida

Beleza amigo, rapaz acho que não tem mais jeito não, inclusive o dono do desmanche queria que eu comprasse o carro de todo jeito, disse que colocava os docs em dia e fazia o carro andar e vendia ele por 1000 reais, e eu podia levar mais 2 para-lamas bons que estão lá e outras pecinhas, mas acho que esse não tem jeito, nesse mesmo desmanche que tirei essas fotos também tem um cupê 88 vinho, uma judiação.

E aí Souza,como esta o SS 79,ainda esta no desmanche? Sinceramente estou querendo ir buscar esse Opala,qual cidade está?Ja estou até vendo ele laranja boreau,rodas ss, meu sem preço depois de restaurado!!Um dos meus sonhos...

putz, que dó...
se ao menos tivesse os detalhes mais raros do SS dava pra encarar, mas nesse estado ae, vai ficar pra xaxim de planta mesmo...

Essa porra aí abandonada,e eu precisando de uma almofada dessas,sem partidos

Putz!!!

Linguado, se você encarar será um mérito e tanto restaurá-lo

Gmleo,ja era o ss!!!!

Poxa que pena

UMA PENA MESMO, SO POR Q EU GOSTO DESSE MODELO DE OPALA

Souza,

esse carro ainda tá lá? tem um amigo meu aki louco pra comprar um Opala moído desses, ele faz questão que esteja bem acabado, a vontade dele é ir levantando o carro aos poucos, a idéia é mesmo salvar um da perdição!

por 1000lão ele pega o carro com ctz!

me manda MP ai com detalhes, telefone, algo assim pra eu passar pra ele!

Gabriel, o carro foi vendido para um senhor que é pedreiro, está usando como carro de serviço, esses dias passou por mim com um carrinho de mão no teto, mas olha só esse carro não tinha jeito mesmo, olha acho que iria uns 20 mil reais e ainda acho que o carro não ficaria legal, vale muito mais a pena pegar um carro mais estruturado e com mais detalhes, e pagar uns 5 mil reais,do que um carro como este, neste caso o barato sai caro, valeu.

olha pessoal so de ver essas fotos da uma tristeza que não tem tamanho,e pra falar a verdade isso e apenas um dos milhares que estão por ai jogados em ferro velho,garagens,em cantos abandonados e ate quintais como disse o nosso amigo leandro, essa e uma dura e dificil realidade que temos que enfrentar .algumas semanas atrás estava eu no onibus que pego para o serviço e todos os dias passamos em frente a um ferro velho e avistei de longe um opala igualzinho esse ss ai era branco com faixas preta no capo a diferença e q não era ss original alguns dias depois fui no ferro velho conversei com o dono e olhei o carro tava mais ''inteirão'' que esse do souza era 4cc os bancos tavam muito bons perguntei se tinham os docs ele disse q sim mas tava atrasado alguns anos e que me entregava ele por 1200 reais ,ele me disse ainda que fazia dó ter q ''matar'' um carrão desses e concordei plenamenente.acreditem fui embora dali muito triste no dia tinhaa horas q dava vontade de voltar lá e compra-lo so pra não ve-lo na fila da ''morte''.2 dias depois tive a desprezivel cena de ve-lo totalmente já depenado somente a lata mesmo jogada num mato em frente.parabens a vocês, a nós que valorizamos tanto esse carro. e e por nós opaleiros q muitos desses foram salvos desses terríveis destinos pena q outros não tiveram o mesmo. mas e isso ai continuamos nossa paixão por esse cobiçado gm.....

O k Fico mais indignado
é que esses opalas sempre estão la no kinto
Rio grande,Santa catarina,São paulo ou interior do Paraná
Nunka estão aqui em curitiba
Pq se tivesse aqui a galera comprava e restaurava
Tenho muitos amigos interessados em opalas que não estejam bom
justamente pra deixar eles filé...
K pena

Em São Paulo nada, sempre aparece coisa boa no RS

Souza escreveu:Bem isso mesmo Jean, esse SS pelo que o carro do desmanche me falou era de um pedreiro de uma cidade vizinha usava o carro pra caregar cimento, etc, realmente pra estar inteiro tem que ter passando por mãos de pessoas que respeitavam o carro.
Agora me veio uma estória engraçada na cabeça, sábado estava eu andando na cidade, não de opala estava com meu fiesta, e passei por um opala todo estupiado, cheio de massa de cimento, o dono era pedreiro e estava construindo uma casa na frente do local aonde estava estacionado o carro, vi que o carro tinha uma tampa de tanque original e bem inteira, parei o carro e fui na obra perguntar de quem era o opala, e de lá saiu um senhor de uns 65 anos dizendo que ele era o dono do carro, falei pra ele que estava restaurando um opala e que dava 50 reais + a tampa de tanque que estava no meu opala pela tampa do opala dele, e o velinho disse que não vendia por dinheiro nenhum que gostava muito do carro e que o sonho dele era reformar o opala, me surpreendi e fiz votos de que ele realmente conseguisse levantar o opalão dele.

ai é que os Opaleiros de verdade se diferenciam de outras pessoas se fosse outro nesse caso que vc citou venderia a tampa na hora, mas o senhor dono do carro deve ter aquele instinto de Opaleiro na veia mesmo usando o carro para ccarregar cimento como vc disse pois deve ser o unico meio dele trabalhar, certeza que se ele pudesse comprar um outro carro ele não venderia o opalão

Black escreveu:O k Fico mais indignado
é que esses opalas sempre estão la no kinto
Rio grande,Santa catarina,São paulo ou interior do Paraná
Nunka estão aqui em curitiba
Pq se tivesse aqui a galera comprava e restaurava
Tenho muitos amigos interessados em opalas que não estejam bom
justamente pra deixar eles filé...
K pena

Pois é Black, é que aqui no interior do RS por exemplo a quantidade de pessoas que se interessam por carros antigos é menor, em cidades maiores o pessoal é mais interessado em veículos antigos, mas mesmo assim aqui no RS os carros bons vendem rápidinho, os mais derrubados é que sobram, os comerciantes de caros antigos andam pelo interior atrás de bons negócios, e quando aparecem compram rapidinho, os que eles consideram que não terão lucro deixam pra trás.

Beto escreveu:

Souza escreveu:Bem isso mesmo Jean, esse SS pelo que o carro do desmanche me falou era de um pedreiro de uma cidade vizinha usava o carro pra caregar cimento, etc, realmente pra estar inteiro tem que ter passando por mãos de pessoas que respeitavam o carro.
Agora me veio uma estória engraçada na cabeça, sábado estava eu andando na cidade, não de opala estava com meu fiesta, e passei por um opala todo estupiado, cheio de massa de cimento, o dono era pedreiro e estava construindo uma casa na frente do local aonde estava estacionado o carro, vi que o carro tinha uma tampa de tanque original e bem inteira, parei o carro e fui na obra perguntar de quem era o opala, e de lá saiu um senhor de uns 65 anos dizendo que ele era o dono do carro, falei pra ele que estava restaurando um opala e que dava 50 reais + a tampa de tanque que estava no meu opala pela tampa do opala dele, e o velinho disse que não vendia por dinheiro nenhum que gostava muito do carro e que o sonho dele era reformar o opala, me surpreendi e fiz votos de que ele realmente conseguisse levantar o opalão dele.

ai é que os Opaleiros de verdade se diferenciam de outras pessoas se fosse outro nesse caso que vc citou venderia a tampa na hora, mas o senhor dono do carro deve ter aquele instinto de Opaleiro na veia mesmo usando o carro para ccarregar cimento como vc disse pois deve ser o unico meio dele trabalhar, certeza que se ele pudesse comprar um outro carro ele não venderia o opalão

Pois é Beto, me susprendi com o velinho, fiquei até contente pois vi que ele realmente gosta do carro, só não o reforma pois não tem condições, diferente de muitos que tratam o carro como sucata e usam até estar todo arrebentado e vendem para o desmanche.