é gente, cada loco com a sua mania ehehehehehe.
Quem assistiu a animação dos anos 80 Akira vai achar semelhança
neste estilo. O termo japonês “Bosozoku” (”gangue corredora violenta”)
é uma subcultura associada com gangues de moto. Inicialmente,
apenas membros de gangues modificavam os carros neste estilo,
que iam desde body-kits exagerados até saídas de escapamento
em 90º de 2m de comprimento. Depois de algum tempo, muita gente –
que não tinha nada a ver com gangues – adotou o estilo que, de tão
difundido, apareceram algumas sub-divisões, como:
Shakotan - O estilo mais discreto de todos, literalmente quer dizer
‘carro baixo’. Como outras características, utiliza spoilers, aerofólios,
enormes saídas de escapamento e rodas largas com pneus
extremamente finos (Ex.: pneus 165/45R15 e rodas 15×8”).
Yanky - Praticamente igual ao Shakotan, com exceção de que usa
combinação de cores como das camisas havaianas dos anos 70 e 80.
Outra característica é o uso de para-lamas alargados.
Vip Style - São carros luxuosos principalmente dos anos 90 como
Toyota Celsior e Majesta, Nissan Cima e President e alguns Lexus.
Extremamente baixos, usam saídas de escapamento com grande
diâmetro e rodas grandes e largas com pneus estreitos. Mas o que
realmente chama atenção é a cambagem negativa – aquela em que a
parte inferior das rodas fica mais distante que a parte superior.
Kyusha - A tradução é ‘carro antigo japonês’, mas a expressão é
usada para este estilo sutil, que inclui rodas largas com pneus um
pouco mais estreitos que o recomendado, para-lamas levemente
alargados e, claro, rebaixados.
Grachan - Foi inspirado nos campeonatos do circuito Fuji dos anos
70 e 80. Os carros usam kits aerodinâmicos exagerados – apesar
deserem funcionais nos modelos de competição. São rebaixados,
não usam nenhum tipo de película nos vidros e são escolhidos,
obrigatoriamente, modelos esportivos.
Bosozoku - Lembram do Delorean do filme de volta para o futuro?
É ainda mais futurista e exagerado. Usam spoilers dianteiros, aerofólios
traseiros e para-lamas monstruosamente exagerados. A intenção
aqui é justamente chamar a atenção, desde o kit aerodinâmico até as
combinações de cores. Costumam usar vincos retos e bem definidos,
algo que remete aos robôs de séries japonesas dos anos 80. Os
escapamentos são um destaque a parte: Alguns carros usam 1 cano
para cada cilindro, ângulos retos – que é péssimo para o fluxo dos
gases – e comprimento exagerado. É um estilo basicamente estético,
muitos carros sequer tem algum preparação de motor. Confiram
algumas imagens deste curioso estilo:
http://blogautoesporte.com.br/colunaautoesporte/2009/10/06/japoneses-exoticos/
Quem assistiu a animação dos anos 80 Akira vai achar semelhança
neste estilo. O termo japonês “Bosozoku” (”gangue corredora violenta”)
é uma subcultura associada com gangues de moto. Inicialmente,
apenas membros de gangues modificavam os carros neste estilo,
que iam desde body-kits exagerados até saídas de escapamento
em 90º de 2m de comprimento. Depois de algum tempo, muita gente –
que não tinha nada a ver com gangues – adotou o estilo que, de tão
difundido, apareceram algumas sub-divisões, como:
Shakotan - O estilo mais discreto de todos, literalmente quer dizer
‘carro baixo’. Como outras características, utiliza spoilers, aerofólios,
enormes saídas de escapamento e rodas largas com pneus
extremamente finos (Ex.: pneus 165/45R15 e rodas 15×8”).
Yanky - Praticamente igual ao Shakotan, com exceção de que usa
combinação de cores como das camisas havaianas dos anos 70 e 80.
Outra característica é o uso de para-lamas alargados.
Vip Style - São carros luxuosos principalmente dos anos 90 como
Toyota Celsior e Majesta, Nissan Cima e President e alguns Lexus.
Extremamente baixos, usam saídas de escapamento com grande
diâmetro e rodas grandes e largas com pneus estreitos. Mas o que
realmente chama atenção é a cambagem negativa – aquela em que a
parte inferior das rodas fica mais distante que a parte superior.
Kyusha - A tradução é ‘carro antigo japonês’, mas a expressão é
usada para este estilo sutil, que inclui rodas largas com pneus um
pouco mais estreitos que o recomendado, para-lamas levemente
alargados e, claro, rebaixados.
Grachan - Foi inspirado nos campeonatos do circuito Fuji dos anos
70 e 80. Os carros usam kits aerodinâmicos exagerados – apesar
deserem funcionais nos modelos de competição. São rebaixados,
não usam nenhum tipo de película nos vidros e são escolhidos,
obrigatoriamente, modelos esportivos.
Bosozoku - Lembram do Delorean do filme de volta para o futuro?
É ainda mais futurista e exagerado. Usam spoilers dianteiros, aerofólios
traseiros e para-lamas monstruosamente exagerados. A intenção
aqui é justamente chamar a atenção, desde o kit aerodinâmico até as
combinações de cores. Costumam usar vincos retos e bem definidos,
algo que remete aos robôs de séries japonesas dos anos 80. Os
escapamentos são um destaque a parte: Alguns carros usam 1 cano
para cada cilindro, ângulos retos – que é péssimo para o fluxo dos
gases – e comprimento exagerado. É um estilo basicamente estético,
muitos carros sequer tem algum preparação de motor. Confiram
algumas imagens deste curioso estilo:
http://blogautoesporte.com.br/colunaautoesporte/2009/10/06/japoneses-exoticos/
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