Duvida sobre reforma de bancos e forro de porta

Olá pessoal.
Estou reformando um comodoro 89. Porém não tenho muito conhecimento sobre opalas.
Acontece que vejo em vários tópicos o pessoal falando sobre a costura eletrônica, que não é fácil para ser refeita,etc.
Mas ai que vem a dúvida, a costura eletrônica era feita apenas nos modelos da década de 70 estou certo? É aquele "desenho fresado" que eram comuns em estofamento de couro?
Então, é mais facil refazer a tapeçaria do modelo atual ou vou ter problemas também?
Agradeço a todos .

nos bancos sim
mas nos forros de porta tem essa custura nos modernos também
então dependendo é preferivel comprar outro forro a fazer outro.

Raphael,
são essas as costuras eletronicas?


Mas porquê é difícil a reproduçao? Por falta de tapeceiros que possuam o maquinário?
Obrigado.

é muito dificil achar quem faz essa custura
mas se quiser fazer, vai da pra ver que foi refeito.

Já vi alguns forros replicados, principalmente da linha 85/7 de Opalas, fica quase bom hehehe

Eduardo SSa escreveu: fica quase bom hehehe

Bem dessa....pode ser uma restauração sem problema algum com grana, tudo do melhor, mecãnica fica melhor que de fábrica, pintura pode ficar melhor que de fábrica(tudo a seu preço) interna ninguém faz como original!!! denuncia no primeiro olhar....aquelas costuras de plástico imitando fio, o acabamento...Pode sim ficar muito boa...mas interna original não tem preço, no sentido real da frase, não tem quem faça igual...Considero um DNA do carro a interna....

[quote="Jean Bida"]

Eduardo SSa escreveu: ...mas interna original não tem preço, no sentido real da frase, não tem quem faça igual...Considero um DNA do carro a interna....

ainda bem que o meu ta bom!!!hehe

Eu sei quem tem um conjunto perfeito para vender por 700 lascas

Eduardo SSa escreveu:Eu sei quem tem um conjunto perfeito para vender por 700 lascas

mas tem que ver a cor
pois no nosso ano por exemplo tem um monte de cor.

É isso Jean, a interna tem que ficar bem original mesmo...
E é como o Raphael disse, tem a cor. Acontece que o meu tava tão sujo que nem consegui indentificar direito qual era...
Pelo jeito a minha interna vai ficar mais cara...
Só os botões do ar que vou precisar de todos, acho que vou gastar por volta de 150,00 a 200,00 reais.
Mas é isso ai, acho que assim fica até mais divertido restaurar.heheheh
Obrigado a todos pela ajuda!

Dabus escreveu:É isso Jean, a interna tem que ficar bem original mesmo...
E é como o Raphael disse, tem a cor. Acontece que o meu tava tão sujo que nem consegui indentificar direito qual era...
Pelo jeito a minha interna vai ficar mais cara...
Só os botões do ar que vou precisar de todos, acho que vou gastar por volta de 150,00 a 200,00 reais.
Mas é isso ai, acho que assim fica até mais divertido restaurar.heheheh
Obrigado a todos pela ajuda!

o legal de ir comprando as peças é que nunca acha elas
então tem que ficar procurando e quando acha e compra
ai instala bate aquela grande felicidade!!!

raphaelcaronti escreveu:

Dabus escreveu:É isso Jean, a interna tem que ficar bem original mesmo...
E é como o Raphael disse, tem a cor. Acontece que o meu tava tão sujo que nem consegui indentificar direito qual era...
Pelo jeito a minha interna vai ficar mais cara...
Só os botões do ar que vou precisar de todos, acho que vou gastar por volta de 150,00 a 200,00 reais.
Mas é isso ai, acho que assim fica até mais divertido restaurar.heheheh
Obrigado a todos pela ajuda!

o legal de ir comprando as peças é que nunca acha elas
então tem que ficar procurando e quando acha e compra
ai instala bate aquela grande felicidade!!!

hehehehehe!
Mas Raphael, vc tem alguma foto dos forros refeitos ou se não com uma forma de contornar esse problema?
Estive olhando aqui, será que sem as costuras fica tão ruim assim?
Abraço!

bem não tenho fotos aqui, tive que reformatar o PC e perdi todas minhas fotos!!!
mas ruim não fica, mas não é igual a um original.

Dae! Veja neste link, mas tem muita foto pelo Fórum...qual a cor do Comodoro? Azul,Chumbo, Cinza e talvez prata estão associados ao azul, ou raramente cinza...Verde, Marrom, Champagne ao Marrom...Bordo, Verde,Preto, Branco ao preto....

Jean Bida escreveu:Dae! Veja neste link, mas tem muita foto pelo Fórum...qual a cor do Comodoro? Azul,Chumbo, Cinza e talvez prata estão associados ao azul, ou raramente cinza...Verde, Marrom, Champagne ao Marrom...Bordo, Verde,Preto, Branco ao preto....

Jean o linknão apareceu. O carro é verde escuro, não sei te dizer ao certo qual verde. O tecido dos bancos é cinza ou era. Acho que só uma boa lavada para dar certeza da cor.

KKKKKKKKKKKKK!!!!!!!!!!Que inferno...esqueci também de colar....desculpa velho...veja aqui....não olhei...mas se digitar na busca interiores vi outros links com fotos...
http://www.opaleirosdoparana.com/encontros-semanais-f54/interiores-dos-opalas-no-encontro-semanal-t2000.htm?highlight=encontro

Jean Bida escreveu:KKKKKKKKKKKKK!!!!!!!!!!Que inferno...esqueci também de colar....desculpa velho...veja aqui....não olhei...mas se digitar na busca interiores vi outros links com fotos...
http://www.opaleirosdoparana.com/encontros-semanais-f54/interiores-dos-opalas-no-encontro-semanal-t2000.htm?highlight=encontro

hahahah vlw jean!
Cara achei esta foto, é igual ao do meu. Agora que vejo assim, mesmo eu que prezo demais pela originalidade, é feio pacas o desenho quadriculado.
Acho que vou mandar refazer sem o desenho.
Dá só uma olhada:
http://img127.imagevenue.com/img.php?image=66500_P8300068_122_1025lo.JPG#
http://img189.imagevenue.com/img.php?image=66544_P8300072_122_397lo.JPG

* Pra confirmar mesmo, as tirinhas que fazem o quadriculado do forro é que são as costuras eletronicas não é?
Se eu não coloca-las, o tapeceiro vai ter mais algum problema pra refazer?

Agora queria mais uma ajuda do pessoal. Eu imagino que o pessoal que faz restauração, queira deixar o carro o mais original possível.
Mas estava querendo fazer uma adaptação dos vidro traseiros, passar de mecanicos para os eletricos do diplomata.
Será que algumas adaptações como essas seriam "mal vistas" pelos veteranos?

pelo o seu ser verde o interior é preto.
o seu é que ano??coupe ou 4 portas, pois se for 4 portas já é eletrico de natureza
agora se for coupe tinha uns tutoriais de como instalar isso.
mas não sei pois nunca tive coupe.

o meu é 4 portas 89.
o interior é pretoo mesmo! Entao no caso seria so fazer a montagem. Mas ficaria mas visto por ele ser originalmente de vidro mecanico?

o seu é comodoro ne
vai em ferro velho e compra o sistema dos diplomatas
pois eles sairam com isso originalmente.
ou procurar por ai as peças para comprar, não sei quais são hehe

Hehehe!
Vlw cara, já estou na busca dos botões do vidro. Acho que isso é o mais dificil.heheh
Abraço!

Agora que eu fui achar mesmo o interior do meu carro:
http://img260.imagevenue.com/img.php?image=62211_Encontro_21-03-09_025_122_424lo.JPG
http://img160.imagevenue.com/img.php?image=62212_Encontro_21-03-09_026_122_606lo.JPG
http://img228.imagevenue.com/img.php?image=62202_Encontro_21-03-09_022_122_585lo.JPG

http://img186.imagevenue.com/img.php?image=62244_Encontro_21-03-09_033_122_499lo.JPG
Esse até a cor é igual.

Tá parecendo que não conheço nada do meu carro e é verdade! Assim que comprei mandei desmontar e começar a funeca e guardei tudo na oficina de um amigo, então sequer prestei atenção a estes detalhes!
E agora pessoal o que eu faço? Os forros de porta não estão nada bem...

Dabus, no ano do seu Comodoro, o trio elétrico era de série, incluindo vidros elétricos nas portas trazeiras,pode refazer sem erro, vai estar voltando ao original, se fosse Cupe , ai sim nunca saiu da fábrica com vidros trazeiros elétricos.

Jean, eu acho então que o carro deve ter sofrido alguma modificação durante o tempo de vida dele.
No console, existem os lugares para colocação dos 4 botoes de controle, referente a cada porta. Mas no forro de porta há o furo da manivela e achei junto a algumas peças que o antigo dono me deu uma manivela também.

Mas a minha principal preocupação é pela condição dos forros de porta, agora que achei a foto do modelo, fico na duvida se mando mesmo fazer os forros sema costura eletrônica. Imagino que não vai ficar muito bonito com uma costura normal.
O que vocês acham?
Será que vale a pena tentar?

Veja o carro do mes acho que de setembro deste ano ...a Caravan do Alisson Pisseti, foi refeita...ficou muito bom...pelas fotos não se percebe a diferença...ao vivo é o que já foi comentado,nota-se...é muito bem feito mas igual original não tem como...Mas também podem andar centenas de pessoas no carro dele até Opaleiros, só os mais injuado vão atentar ao detalhe...rsrssr

Jean Bida escreveu:Veja o carro do mes acho que de setembro deste ano ...a Caravan do Alisson Pisseti, foi refeita...ficou muito bom...pelas fotos não se percebe a diferença...ao vivo é o que já foi comentado,nota-se...é muito bem feito mas igual original não tem como...Mas também podem andar centenas de pessoas no carro dele até Opaleiros, só os mais injuado vão atentar ao detalhe...rsrssr

Mas foi refeita na costura eletrônica ou na costura normal?
Acontece que aqui em Salvador não tem ninguem especializado para a eletrônica.


Abraço!

Dabus escreveu:

Jean Bida escreveu:Veja o carro do mes acho que de setembro deste ano ...a Caravan do Alisson Pisseti, foi refeita...ficou muito bom...pelas fotos não se percebe a diferença...ao vivo é o que já foi comentado,nota-se...é muito bem feito mas igual original não tem como...Mas também podem andar centenas de pessoas no carro dele até Opaleiros, só os mais injuado vão atentar ao detalhe...rsrssr

Mas foi refeita na costura eletrônica ou na costura normal?
Acontece que aqui em Salvador não tem ninguem especializado para a eletrônica.


Abraço!

Costura normal...ninguém tem a máquina certa , incrével...deve ser muito caro a MO de uma e não vale a pena os estofadores terem, e deve ser cara ...sei lá...achou o tópico?

Jean Bida escreveu:

Dabus escreveu:

Mas foi refeita na costura eletrônica ou na costura normal?
Acontece que aqui em Salvador não tem ninguem especializado para a eletrônica.


Abraço!

Costura normal...ninguém tem a máquina certa , incrével...deve ser muito caro a MO de uma e não vale a pena os estofadores terem, e deve ser cara ...sei lá...achou o tópico?

Po que ótimo então! Vou mandar fazer normal mesmo!
Acho que tudo bem se não for tão original assim, afinal n pode ter placa preta mesmo!
hehehe
Achei sim! Os links das fotos eu tirei dele!

Vlw Jean! Abração

Dabus escreveu:

Jean Bida escreveu:Costura normal...ninguém tem a máquina certa , incrével...deve ser muito caro a MO de uma e não vale a pena os estofadores terem, e deve ser cara ...sei lá...achou o tópico?

Po que ótimo então! Vou mandar fazer normal mesmo!
Acho que tudo bem se não for tão original assim, afinal n pode ter placa preta mesmo!
hehehe
Achei sim! Os links das fotos eu tirei dele!

Vlw Jean! Abração

Certeza velho....de fé se eu gostasse de Opala 89( que é o meu) lilás eu pintaria rsrsrs....O carro tem que agradar o dono, nisto Opala mata a pau, ainda mais 6 cil. O que vale é estar feliz com o carro...e as laterais refeitas tipo as dele, como te disse, se 10 olharem, talvez um repare...e mesmo assim vai dizer sinceramente que : Ficou show! Desencana que isso de originalidade atrasa o lado... faz o que é possível e curte o carro...

raphaelcaronti escreveu:

Eduardo SSa escreveu:Eu sei quem tem um conjunto perfeito para vender por 700 lascas

mas tem que ver a cor
pois no nosso ano por exemplo tem um monte de cor.

Então esse que citei é preto do Diplomata 700 lascas impecável

Pessoal me tirem uma duvida.. O cinzeiro da porta traseira é o mesmo do chevette?
Eles tem lado certo ou pode colocar no lado esquerdo ou direito?

Dabus escreveu:Pessoal me tirem uma duvida.. O cinzeiro da porta traseira é o mesmo do chevette?
Eles tem lado certo ou pode colocar no lado esquerdo ou direito?

Não sei como é o do Chevas...Mas muita coisa é comum para Monza, Chevas, Kadett e Opala...Retrosvisores elétricos(internamente),travas, máquinas de vidro,luz de porta, luz de teto, de leitura,difusores do Chevas identicos dos Opalas 88/92,botoes de VE e RE...puxadores de porta, trinco interno, tecidos dos Classic igual dos Diplo e dos SL/E igual do Comodoro...reles temporizadores...entre outros...geralmente a mesma peça pra dono de Monza tem um preço pra Opaleiro outro, masi caro obviamente...

Jean Bida escreveu:

Dabus escreveu:Pessoal me tirem uma duvida.. O cinzeiro da porta traseira é o mesmo do chevette?
Eles tem lado certo ou pode colocar no lado esquerdo ou direito?

Não sei como é o do Chevas...Mas muita coisa é comum para Monza, Chevas, Kadett e Opala...Retrosvisores elétricos(internamente),travas, máquinas de vidro,luz de porta, luz de teto, de leitura,difusores do Chevas identicos dos Opalas 88/92,botoes de VE e RE...puxadores de porta, trinco interno, tecidos dos Classic igual dos Diplo e dos SL/E igual do Comodoro...reles temporizadores...entre outros...geralmente a mesma peça pra dono de Monza tem um preço pra Opaleiro outro, masi caro obviamente...

[url=http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-118093778-chevette-cinzeiro-moldura-painel-porta-banco-_JM]http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-118093778-chevette-cinzeiro-moldura-painel-porta-banco-_JM[/url]
Ai quais são Jean.

* vc falou que o tecido dos forros de banco do classic é igual ao do comodoro?
Como peço numa loja o tecido? Ainda mais pra n levar calote no preço?

sem querer me intrometer...rs
ele disse que do Monza SL/E é igual ao dos Comodoro.
E do Monza Classic igual ao dos Diplo.

Edson Santos escreveu:sem querer me intrometer...rs
ele disse que do Monza SL/E é igual ao dos Comodoro.
E do Monza Classic igual ao dos Diplo.

Putz! Vlw Edson. Sou leigo total.