quais as vantagens e desvantagens de rodar SEM o filtro de ar do carbura? estraga facil?
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
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http://www.pro-1.com.br
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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thallisguimaraes
Thiago Thunderblue
7 participantes
Carburador
Thiago Thunderblue- Opaleiro
Número de Mensagens : 1548
Idade : 37
Localização : Sorocaba - SP
Modelo do carro : nenhum até agora...
Cilindros : 350 2t... não, pera... carro?!?
Data de inscrição : 25/10/2009
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
A vantagem que é mais ar entrando, logo vai mais combustivel, o ruim que com o tempo seus pistaos e camisas do cilindro ficam riscados, com os pozinhos que entra.
A caravan quando a gente vai fazer graça a noite vai sem filtro, voce sente que o carro nao ta amarrado.
A caravan quando a gente vai fazer graça a noite vai sem filtro, voce sente que o carro nao ta amarrado.
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ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
Xann- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 10394
Idade : 48
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008
Já perdí um motor de uma moto certa vez por andar sem o filtro, motoca semi-nova começou a fumar, abrí pra ver e estava lá um baita risco na parede do cilindro causado por alguma pedrinha ou algo duro que entrou. 
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6 Bocão + 446 Gasola + Taxa 10:1 + Dana 354
Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
Thiago Thunderblue- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1548
Idade : 37
Localização : Sorocaba - SP
Modelo do carro : nenhum até agora...
Cilindros : 350 2t... não, pera... carro?!?
Data de inscrição : 25/10/2009
ou seja... ja to providenciando um novo filtro pro meu carburador
mas q fica loko d+ fica
mas q fica loko d+ fica
Xann- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 10394
Idade : 48
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008
HEHE, SÁBIA DECISÃO MEU BROTHER 
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6 Bocão + 446 Gasola + Taxa 10:1 + Dana 354
Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
opaleiro_bva- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2681
Idade : 43
Localização : Boa Vista da Aparecida-PR
Data de inscrição : 03/07/2008
coloca um filtro esportivo... tem mais capacidade pro fluxo de ar..
nicolas opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2698
Idade : 29
Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008
carbura sem filtro é mais pra quem anda na pista .
meu primo tb andava com a moto sem filtro num deu 3 semanas e motor começo a fumar
meu primo tb andava com a moto sem filtro num deu 3 semanas e motor começo a fumar
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
Mas eu tiro so o filtro, onde vai o filtro fica, ai o risco de pedra entrar fica dificil, moto tambem deve ser dificil com aquele local
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
parra- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1631
Localização : Campinas-SP
Modelo do carro : Caravan 1983
Cilindros : 4
Data de inscrição : 08/04/2009
andar sem filtro não compensa em nada ... colocar um esportivo, pelo menos ja filtra particulas maiores ...
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
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Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
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Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
thallisguimaraes escreveu:A vantagem que é mais ar entrando, logo vai mais combustivel...
Não me fala isso não
parra- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1631
Localização : Campinas-SP
Modelo do carro : Caravan 1983
Cilindros : 4
Data de inscrição : 08/04/2009
thallisguimaraes escreveu:Mas eu tiro so o filtro, onde vai o filtro fica, ai o risco de pedra entrar fica dificil, moto tambem deve ser dificil com aquele local
tanto na moto como no carro independente do local, o que passar perto entra ... o poder se sucção manda do carburador, injeção ... puxa pra dentro facin facin .... e não estamos falando de pedras grandes, mas de grão de areia, que ja é suficiente.
Vlw !
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
raphaelcaronti escreveu:thallisguimaraes escreveu:A vantagem que é mais ar entrando, logo vai mais combustivel...
Não me fala isso não
KKKKKKKKKKKKKKKKK, mas é entrada de ar em cima, nao embaixo, rsrs
parra escreveu:tanto na moto como no carro independente do local, o que passar perto entra ... o poder se sucção manda do carburador, injeção ... puxa pra dentro facin facin .... e não estamos falando de pedras grandes, mas de grão de areia, que ja é suficiente.
Vlw !
Pois é, deve ir de sorte ne, meu irmao andou 1 ano e pouco sem filtro, abrimos o motor dele nem um riscado la, agora vai saber onde o povo ta andando ne
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