Bomba de Direção Hidraulica TRAVOU, Ajuda!!!

Bom, O problema é o seguinte:

Um pouco de História:

Meu irmão comprou um comodoro SL/E 87 4cc Alcool, o carro é bem zerado, foi de um unico senhor de idade por mais ou menos 15 anos, e como ele morreu a alguns anos o carro ficou parado em uma garagens de carro do meu vizinho para a venda, meu irmao comprou o carro.

E como o carro e muito original etava com muitas coisas para fazer, uma delas era um barulho irritante da correia, ao levar ao mecanico, meu irmao pediu que ele esticasse a correia, pois bem, assim foi feito, qndo fomos busca-lo na oficina havia um ruido, como se fosse de rolamento (que aumentava conforme rotação do motor, mas que depois de um tempo sumia).

Pois bem, chegando em casa, ficamos com duvida entre alternador e bomba d'agua, o barulho da correia cantando pelo menos sumiu.

Depois de um tempo sumiu o barulho e tambem, passou-se uns dias ai veio o problema.
Trafegando aqui pela avenida Colombo em maringa, meu irmao estava a mais ou menos uns 50 ~ 60 km/h, qndo de repente as rodas detrais travarão, levantou-se aquele fumaçao, mas depois voltou, meu irmao devido a traçao traseira do opala sentiu muito pouco, depois de andar mais alguns metros meu irmao verificou que a temparatura subiu bruscamente, entao ele decidiu encostar o carro qndo notou que a direçao estava ultra pesada, encostando o carro levantou-se o fumaceiro de carro qndo aquece.

Depois de aberto o capu, meu irmao verificou que n havia mais a correia que liga o virabrequim a ventoinha e a bomba da DH, conseguiu traze-lo em casa devagarzinho.

Levamos ao mecanico dinovo, ele fez os teste e tal, e constatou que a bomba da DH estava travada, isso mesmo, travada por completo, e como ele nao mexe nao tivemos como resolver o problema.
Agora vcs imaginem que o carro n travou o motor (Graças a Deus), mas pense se fosse em uma curva, o carro teria derrapado feio e ate capotado.

Mais é o seguinte, como eu e meu irmao somos muito fuções e crescemos ao meio de carros, decidimos desmontar a tal bomba e pregar o pau nela pra ver se consiguimos arrumar. So que n sabemos como funciona a bomba direito e tal, se tem alguma regulagem especifica tipo um câmbio, se e coloca so as mangueira e pronto ou se tem que regular isso tbm?

Entao é isso, quero saber qnto aos problemas que podem ter causado isso (desconfiamos que foi o rolamento), se pode ser alguma coisa, e ja que vamos desmontar, se tem alguma peça que poça ser revisada, pq ja que esta aberta aproveitamos para trocar, como posso identificar se essas peças estao gastas?

Se possivel, alguem postar alguma foto de uma bomba aberta ou entao de um esquema de como funciona, esse tipo de coisa que de para entender mais ou menos o funcionamento e suas respectivas peças.


Obrigado, e aguardo respostas, abraço a todos.

Tem um tópico do Marcos no Faça vc mesmo sobre a bomba hidráulica. Agora, se travaou, vai ter q trocar td. Nem precisa saber o q tá gasto ou não pq já foi td pro espaço! rsrs

Detalhe: antes de sair com o carro verificou se tinha óleo no reservatório da bomba. E a temperatura subiu, obviamente pq a correia quebrou e não girava mais a bomba d'água.

Müller escreveu:Tem um tópico do Marcos no Faça vc mesmo sobre a bomba hidráulica. Agora, se travaou, vai ter q trocar td. Nem precisa saber o q tá gasto ou não pq já foi td pro espaço! rsrs

Detalhe: antes de sair com o carro verificou se tinha óleo no reservatório da bomba. E a temperatura subiu, obviamente pq a correia quebrou e não girava mais a bomba d'água.

Então meu camarada, n teve nenhum problema não, meu irmao e eu desmontamos tudo, levou algo entorno de 1 hr, e cara, o rolamento foi pro espaço, pena n ter uma camera digital pra mostrar pra vcs, travou total o rolamento, mais o resto da bomba estava totalmente intacta, trocamos o rolamento e montamos tudo di novo, ficou muito bom, mas dai começou o mesmo barulho di novo de rolamento, a bomba esta dando uma chiadinha, e o volante começou a ficar duro, mais ja estamos resolvendo isso tambem.
Pelo que os mecanicos falaram, nossa, achei que seria impossivel arrumar, mas nem é n, pra falar a verdade e bem facil.
Qnto ao oleo, e claro, aqui na minha casa os carro " tem dono ", kauakauakuakiakauakau, a primeira coisa que se faz e uma revisao completa do carro qndo se compra um, mas o da hidraulica nem apresentou problemas, depois que voltou da oficina que tinha mandado apertar a correia que começou.
Vou procurar o topico aki.

Vlw.

Arrumamos a bomba, mas ainda esta fazendo um ruido, tipo um ronco, somente qndo se vira para a esquerda, segundo um mecanico, tem que ir andando para a DH acentar.
Alguem sabe se isso verdade?

amigo pra ti nao se stresaar acha uma nova velho, e melhor de q vc ficar arrodiando do lado dela!!!!