Gostaria de saber como faço para blocar o diferencial bras eixos 4cc?
É fácio ou tem que ser um mecânico experiente?
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 13:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Como blocar diferencial!
Paulo Filho- Opaleiro
- Número de Mensagens : 60
Idade : 49
Localização : Natal-RN
Modelo do carro : 1975 opala
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 08/11/2008
sanna10- Opaleiro
- Número de Mensagens : 214
Localização : bh
Data de inscrição : 27/08/2008
tem que ser um mecanico...
mas amigo, seu carro é de rua??
se for de rua nao é aconselhavel nao...
mas amigo, seu carro é de rua??
se for de rua nao é aconselhavel nao...
andrey- Opaleiro
Número de Mensagens : 246
Idade : 33
Localização : Jaguariaiva pr
Modelo do carro : Caravan
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 26/10/2008
eu acho bobagm bloqear p rua...
eu ja vi duas F1000 com o diferencial boqeado p rua dali uns 8 meses já ñ ta mas bloqeado....
p rua ñ vale a pena
valeu.
eu ja vi duas F1000 com o diferencial boqeado p rua dali uns 8 meses já ñ ta mas bloqeado....
p rua ñ vale a pena
valeu.
Paulo Filho- Opaleiro
- Número de Mensagens : 60
Idade : 49
Localização : Natal-RN
Modelo do carro : 1975 opala
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 08/11/2008
É de rua mesmo!
Fica muito ruim de guiar? quais os pors e os contras?
Fica muito ruim de guiar? quais os pors e os contras?
sanna10- Opaleiro
- Número de Mensagens : 214
Localização : bh
Data de inscrição : 27/08/2008
simples... as duas rodas giram sempre juntas...
logo, em uma curva, situação esta que o normal é a roda de dentro girar menos que a de fora, as duas rodam na memsa velocidade, fazendo vc rodar...
tem que saber rodar em carro blocado, se entrar em uma curva e der uma acelerada la se vai a trazeira...
eu pessoalmetne acho bobagem
logo, em uma curva, situação esta que o normal é a roda de dentro girar menos que a de fora, as duas rodam na memsa velocidade, fazendo vc rodar...
tem que saber rodar em carro blocado, se entrar em uma curva e der uma acelerada la se vai a trazeira...
eu pessoalmetne acho bobagem
Paulo Filho- Opaleiro
- Número de Mensagens : 60
Idade : 49
Localização : Natal-RN
Modelo do carro : 1975 opala
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 08/11/2008
Entendo Sanna 10!
Mais é fácio de blocar ? e de desfazer? queria testar como ficava!
Mais é fácio de blocar ? e de desfazer? queria testar como ficava!
andrey- Opaleiro
- Número de Mensagens : 246
Idade : 33
Localização : Jaguariaiva pr
Modelo do carro : Caravan
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 26/10/2008
Paulo Filho escreveu:Entendo Sanna 10!
Mais é fácio de blocar ? e de desfazer? queria testar como ficava!
é facil de bloqear...
só eu acho q o braseixos ñ aganta.....
aida mas se as planetarias estiver calejados....
eu ja vi os caras bloqear e as planetarias tm q entrar na pancada.
atemas..
tabarbosa- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 16850
Idade : 48
Localização : São Carlos - SP
Modelo do carro : opala ss4 1975 vermelho marte e opala especial coupê super verde 1973
Cilindros : 4 cil, ambos
Data de inscrição : 01/05/2008
no jeep tem esse bloqueio reversivel... é por cabo de aço... bloqueia 100% ou nada...
http://www.macrotorque.com.br/
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thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
Se fizer bem feito aguenta sim, tem um truque para soldar!
E para voltar so trocando as planetarias!
E para guiar, tem que saber mesmo, e pneu vai emmbora rapido, mas que é bom entrar numa curva, jogar a segunda e ver o carro rabeando, nao tem $$$ no mundo que paga!
E para voltar so trocando as planetarias!
E para guiar, tem que saber mesmo, e pneu vai emmbora rapido, mas que é bom entrar numa curva, jogar a segunda e ver o carro rabeando, nao tem $$$ no mundo que paga!
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
Paulo Filho- Opaleiro
- Número de Mensagens : 60
Idade : 49
Localização : Natal-RN
Modelo do carro : 1975 opala
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 08/11/2008
Thallis Tem foto como é feito ou coisa parecida! Aqui onde eu moro não conhço ninguem que faça isso!
Abraço e obrigado!
Abraço e obrigado!
Paulo Filho- Opaleiro
- Número de Mensagens : 60
Idade : 49
Localização : Natal-RN
Modelo do carro : 1975 opala
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 08/11/2008
Valeu Tabarbosa!
Legal esse sistema mais erá que é muito caro?
Abraço!
Legal esse sistema mais erá que é muito caro?
Abraço!
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
thallis
não precisa de diferencial blocado pra sair de traseira
é so ser motorista e entrar ''certo'' na curva que ele sai de traseira.
não precisa de diferencial blocado pra sair de traseira
é so ser motorista e entrar ''certo'' na curva que ele sai de traseira.
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
Nao tenho foto, meu irmao ja pegou assim!
E se nao tem quem faça, melhor nao mecher cara, e outra, se entrar numa curva como citei acima, ele roda tambem!
E se nao tem quem faça, melhor nao mecher cara, e outra, se entrar numa curva como citei acima, ele roda tambem!
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
raphaelcaronti escreveu:thallis
não precisa de diferencial blocado pra sair de traseira
é so ser motorista e entrar ''certo'' na curva que ele sai de traseira.
Isso mesmo!
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
tabarbosa- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 16850
Idade : 48
Localização : São Carlos - SP
Modelo do carro : opala ss4 1975 vermelho marte e opala especial coupê super verde 1973
Cilindros : 4 cil, ambos
Data de inscrição : 01/05/2008
raphaelcaronti escreveu:thallis
não precisa de diferencial blocado pra sair de traseira
é so ser motorista e entrar ''certo'' na curva que ele sai de traseira.
então... pra rua nem rola bloquear nada... eu desencanaria e gastaria meu dindin em outra coisa.
Paulo Filho- Opaleiro
- Número de Mensagens : 60
Idade : 49
Localização : Natal-RN
Modelo do carro : 1975 opala
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 08/11/2008
Valeu então vou ver o que faço!
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
Compra um dana e coloca um auto blocante, sai mais em conta!
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
Paulo Filho- Opaleiro
- Número de Mensagens : 60
Idade : 49
Localização : Natal-RN
Modelo do carro : 1975 opala
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 08/11/2008
Valeu Thallis!
Vou procurar na net !
Vou procurar na net !
sanna10- Opaleiro
- Número de Mensagens : 214
Localização : bh
Data de inscrição : 27/08/2008
ja aviso, auto blocante é caro pakas... nao vale a pena...
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
sanna10 escreveu:ja aviso, auto blocante é caro pakas... nao vale a pena...
O Jefferson aqui do forum fez um esquema legal pro dele, so tenho de lembrar onde ta!
E disse que valeria a longo prazo, um carro bom para se andar na rua, viaegm!
_________________
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allanfrz- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1874
Idade : 41
Localização : São Caetano do Sul, SP
Modelo do carro : Caravan 79
Cilindros : 151
Data de inscrição : 14/01/2009
P/ borrachar, fritar os pneus, tem que ter blocante?
Todo Dana é auto-blocante?
Todo Dana é auto-blocante?
Xann- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 10394
Idade : 48
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008
allanfrz escreveu:P/ borrachar, fritar os pneus, tem que ter blocante?
Todo Dana é auto-blocante?
Allan, pra emborrachar não precisa estar blocado ou ter blocante, só que sem blocar, em linha reta normalmente frita somente uma das rodas, mas isso é normal, blocando o bicho sempre vai queimar os dois pneus, mas aí vem todos os incovenientes que os amigos citaram acima, não compensa fazer isso num carro de uso na cidade.
Todo Dana não é autoblocante, somente um modelo, o DANA POSITRACTION, que já veio com autblocante de fábrica, mas esse diferencial hoje em dia é coisa raríssima, e quem tem vai pedir fortuna nele.
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6 Bocão + 446 Gasola + Taxa 10:1 + Dana 354
Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
sanna10- Opaleiro
- Número de Mensagens : 214
Localização : bh
Data de inscrição : 27/08/2008
eu tb lembro de um comentario dele a respeito...thallisguimaraes escreveu:sanna10 escreveu:ja aviso, auto blocante é caro pakas... nao vale a pena...
O Jefferson aqui do forum fez um esquema legal pro dele, so tenho de lembrar onde ta!
E disse que valeria a longo prazo, um carro bom para se andar na rua, viaegm!
mas pra mim carro de curra nao tem que ter blocante nao...
msa é opniao pesosal
allanfrz- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1874
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Localização : São Caetano do Sul, SP
Modelo do carro : Caravan 79
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Data de inscrição : 14/01/2009
Valeu Xann.
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
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Data de inscrição : 16/01/2008
sanna10 escreveu:eu tb lembro de um comentario dele a respeito...
mas pra mim carro de curra nao tem que ter blocante nao...
msa é opniao pesosal
Eu quiz dizer, que é bom pois vaiter um carro para andar normal e quando for fazer uma gracinha faz bonito!
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MALAKA_OPALA82- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1320
Localização : Pinhais
Data de inscrição : 08/08/2008
Aproveitando o topico como sempre para aprender mas ,,rsrsr ,,, pessoal ,, já vi falar tambem em bloquear parcialmente ,,,tipo assim 50 % ele fica bloqueada mas não totalmente, ficando assim melhor de guia ,,,,,, já ouviram falar nisso ,, isso procede ,, valeu ,,
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
MALAKA_OPALA82 escreveu:
Nesse caso so com autoblocante, pois o bloquear que nos citamos, é soldar tudo, ai nao tem como aliviar um pouco!
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thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
Pra mostrar como faz!
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oumgue- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2758
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Cilindros : 6
Data de inscrição : 06/01/2008
que nada Thallis, é assim que se faz:
Palao75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 805
Localização : SP
Data de inscrição : 14/05/2009
hahaha
Palao75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 805
Localização : SP
Data de inscrição : 14/05/2009
oumgue escreveu:que nada Thallis, é assim que se faz:
HAHAHAHAHHAHAHAH!!! QUEM FEZ ISSO??? AHHAHAHAHAHAHAHHAHAH
andrey- Opaleiro
- Número de Mensagens : 246
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Localização : Jaguariaiva pr
Modelo do carro : Caravan
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 26/10/2008
esse mato o diferencial.
atemas
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thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
oumgue escreveu:que nada Thallis, é assim que se faz:
Ainda bem que avisou como era,, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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Xann- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 10394
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Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008
Coitado, ele devia ter boas intenções, pena que nem sempre é a itenção que vale né.
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felipew- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1056
Idade : 38
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Opala 79 standard
Cilindros : 4cil. 2500cc
Data de inscrição : 21/02/2008
oumgue escreveu:que nada Thallis, é assim que se faz:
huahauhauhauhauhauaha
não rio assim nem de piada, cara isso é muito engraçado KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
o maluco viu alguém soldando e meteu bala na solda huhuahaua
deve ter feito e tirado foto de propósito, não é possivel
Gorila87- Opaleiro
- Número de Mensagens : 17
Idade : 44
Localização : Montes Claros MG
Modelo do carro : Diplomata SE 88,
Cilindros : 6CC Alcool
Data de inscrição : 27/04/2009
Muito simples você tem duas opções:
1ª irrevessível, soldando as planetárias na caixa satélite. (Show de bola)
2ª revessível, porém com o tempo vai perdendo o efeito blocante, usando arruelas de encosta frisdas na planetária, frisadas. Não é muito difícil, porém nunca fiz desta maneira.
1ª irrevessível, soldando as planetárias na caixa satélite. (Show de bola)
2ª revessível, porém com o tempo vai perdendo o efeito blocante, usando arruelas de encosta frisdas na planetária, frisadas. Não é muito difícil, porém nunca fiz desta maneira.
samuraisaitoh- Opaleiro
- Número de Mensagens : 91
Idade : 41
Localização : cornélio procópio
Modelo do carro : Opala Especial 1975
Cilindros : 4cc 151-S
Data de inscrição : 16/01/2009
depois desse tópico eu vou pensar bem antes de colocar esse no meu carro rs
Xann- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 10394
Idade : 48
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008
Que estrago hein velho!
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6 Bocão + 446 Gasola + Taxa 10:1 + Dana 354
Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
Helizandro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 298
Idade : 42
Localização : Estrela RS
Modelo do carro : Comodoro 1978 4100 com meio vinil e interior marron
Comodoro 1978 4100 Automatic vinil inteiro e interior preto.
Cilindros : 6 cyl...4100cc
Data de inscrição : 17/08/2009
tem varios espertos por ai hauhauhauhauhauhauhauhauhauh eu ja vi um cara fazendo um cano esportivo num chevas e não se tocar que o cardã gira!!!!! imagina que o cara soldou o "suporte" da descarga no cardã! uhauhauhauha quando o chevas arrancou devagarinho tirava uma roda trazeira do chão hauhuahuahua quase nem se mechia do lugar huauhauhauhaoumgue escreveu:que nada Thallis, é assim que se faz:
tem loco pra tudo!
abração
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 23/06/2009
samuraisaitoh escreveu:
depois desse tópico eu vou pensar bem antes de colocar esse no meu carro rs
Já visso de perto , os ¨pilotos de manobras ¨ gostam de soldar assim .....
Eu acho que eles fecham os olhos e metem solda em tudo .....
Eu não aconselho ninquem a SOLDAR o diferencial o carro fica muito perigoso
antonio neto- Opaleiro
- Número de Mensagens : 177
Idade : 38
Localização : Brusque-Santa Catarina
Data de inscrição : 16/07/2009
bom tem o kaiser, que é um bloqueio que quando voce traciona o carro ele bloqueia 100 % e quando voce faz uma curva, a roda de fora, fica solta e a de dentro traciona...
se nao me engano, podem por em qualquer carro e custa .... acho que 3000 pilas...
se nao me engano, podem por em qualquer carro e custa .... acho que 3000 pilas...
antonio neto- Opaleiro
- Número de Mensagens : 177
Idade : 38
Localização : Brusque-Santa Catarina
Data de inscrição : 16/07/2009
https://www.youtube.com/watch?v=X-OIErxM8-s
oia o video explicativo de como funca o kaiser....
e eu consigo o contato do fabricante... isso se meu cunhado nao estiver vendendo... mas acho que esta...
vou ver com ele quanto ta o kaiser ...
flw
oia o video explicativo de como funca o kaiser....
e eu consigo o contato do fabricante... isso se meu cunhado nao estiver vendendo... mas acho que esta...
vou ver com ele quanto ta o kaiser ...
flw
fofi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 36
Idade : 45
Localização : pinhalzinho sc
Modelo do carro : opala 78
Cilindros : 4 mas ja ja sera 6 canécos
Data de inscrição : 01/03/2013
salve galéra tambem estou nas catas de um blocante para meu 6cc ,mas ta dificil e é tudo muito carro ,ja tive uma caravam para cavalo de aço ,tambem soldei as planetarias fica bom ,mas pra andar na rua não dá achei no ml esse anuncio alguem tem alguma opinião sobre esse anuncio? http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-497338336-blocante-diferencial-fabricaco-_JM#questionText
aluzjunior- Opaleiro
- Número de Mensagens : 363
Localização : Ponta Grossa
Data de inscrição : 02/03/2016
alguém já fez aquele esquema de preencher com solda 2 dentes da planetaria? fica com 3/4 de volta. será que funciona e fica bom na cidade?
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
eu já vi esse vídeo.....
acho q deve ser legal sim.....
acho vai arrastar a roda só se vc fizer uma rotatória muito fechada.
acho q deve ser legal sim.....
acho vai arrastar a roda só se vc fizer uma rotatória muito fechada.
eleandro kalckmann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1043
Idade : 36
Localização : fco beltrão
Modelo do carro : Comodoro cupe 86/87
Cilindros : 6 CIL
Data de inscrição : 07/10/2014
ou fazer varias esquinas pro mesmo lado kkk
acho meio perigoso se resolve travar em uma curva na estrada pode rodar
pois nunca se sabe a real posiçao que esta e quanto falta para travar....
ja imaginou andando em uma BR com chuva em uma curva grande de repente o carro da uma saidinha de trazeira a70... 80km/h vc leva um susto e faz oque nao deve e vai pra capoeira....
eu prefiro sem bloqueio e dar umas saidinhas leve de lado na arrancada dando uma puxadinha no volante....
acho meio perigoso se resolve travar em uma curva na estrada pode rodar
pois nunca se sabe a real posiçao que esta e quanto falta para travar....
ja imaginou andando em uma BR com chuva em uma curva grande de repente o carro da uma saidinha de trazeira a70... 80km/h vc leva um susto e faz oque nao deve e vai pra capoeira....
eu prefiro sem bloqueio e dar umas saidinhas leve de lado na arrancada dando uma puxadinha no volante....
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