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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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5 participantes
Dúvida sobre está peça ( Tipo de Relé) do opala 82.
Opala 82 Coupe Standard- Opaleiro
- Número de Mensagens : 123
Localização : Campinas SP
Modelo do carro : Opala 1982 Coupe Standard
Cilindros : 4 cil.
Data de inscrição : 12/04/2020
- Mensagem nº1
Dúvida sobre está peça ( Tipo de Relé) do opala 82.
felipeleox- Opaleiro
- Número de Mensagens : 971
Idade : 29
Localização : JARAGUÁ DO SUL - SC
Modelo do carro : Opala 1982 - Câmbio na Coluna
Del Rey L 1990
Cilindros : 4
Data de inscrição : 25/04/2015
De que lugar exatamente você essa peça?
opala4cc- Moderador
- Número de Mensagens : 7198
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010
você poderia tirar nova foto, mais próxima e nítida do circuito? Eu queria ler a identificação dos chips. Mas já posso adiantar que pelo tipo de waffer e nível de miniaturização dos componentes, este dispositivo é de época. Deve ter sido fabricado até, no máximo a primeira metade da década de 80.
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
caraca....eu nunca vi nada parecido na linha "original"
opala4cc- Moderador
- Número de Mensagens : 7198
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010
Marcos Adriano escreveu:caraca....eu nunca vi nada parecido na linha "original"
Não, isso não é original. Isso é um daqueles acessórios que pululavam no mercado paralelo durante a década de 60 até 80 que adicionavam certas funcionalidades extras nos carros nacionais no tempo em que coisas como ar condicionado automotivo eram luxo. Era comum ver coisas assim comandarem temporizador regulável do limpador de parabrisas, desembaçador temporizado, lanternas sequenciais, alguma característica extra nos vidros ou travas elétricas, etc...
Os três pinos da esquerda devem ser do relé interno (que não tem encapsulamento plástico). Os outros quatro terminais são do circuito mesmo e o que chama atenção é que nenhum dos pinos do dispositivo parece seguir a norma DIN automotiva no quesito indicação por números. O que me faz pensar que essa traquitana, quando nova, tinha um papelzinho com um diagrama ilustrado para leigos mandando ligar o fio que vem do terminal "A" no tal lugar, o "B" não sei aonde e assim por diante.
Opala 82 Coupe Standard- Opaleiro
- Número de Mensagens : 123
Localização : Campinas SP
Modelo do carro : Opala 1982 Coupe Standard
Cilindros : 4 cil.
Data de inscrição : 12/04/2020
Opala 82 Coupe Standard- Opaleiro
- Número de Mensagens : 123
Localização : Campinas SP
Modelo do carro : Opala 1982 Coupe Standard
Cilindros : 4 cil.
Data de inscrição : 12/04/2020
opala4cc- Moderador
- Número de Mensagens : 7198
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010
Interessante. O waffer é antigo (década de 70 ou 80), a grafia dos chips SD4011BE também. Mas a fiação de instalação é bem recente e novinha. Alguém instalou recentemente algo antigo no carro. Os chips SD4011BE são CMOS (https://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/26851/TI/CD4011BE.html). A caixinha preta não é um relé, mas conforme já mencionei, tem um relé sem encapsulamento dentro dela. Os capacitores eletrolíticos de boa qualidade (siemens) sugerem que é da época pré-china.
Não sei o que essa traquitana faz. Para onde vão os fios que estavam ligados nisso? O vermelho deve ser a alimentação 12V e o preto deve ser aterramento. Eu contei 7 pinos nessa coisa, mas só tem 6 fios na foto...
Não sei o que essa traquitana faz. Para onde vão os fios que estavam ligados nisso? O vermelho deve ser a alimentação 12V e o preto deve ser aterramento. Eu contei 7 pinos nessa coisa, mas só tem 6 fios na foto...
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8154
Idade : 48
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
CMOS é o estilo da fabricação.
Estes dois "CIs" possuem portas "NAND".
Ou seja o sinal na porta de saída é o inverso do sinal de entrada NAS duas portas de entrada.
Se os pinos 1 e 2 são positivos o pino 3 é negativo e vice versa.
Pelos capacitores ele possui função temporizadora.
Precisa seguir a fiação, pode acionar o combustível, alarme, ignição ou outra coisa.
Estes dois "CIs" possuem portas "NAND".
Ou seja o sinal na porta de saída é o inverso do sinal de entrada NAS duas portas de entrada.
Se os pinos 1 e 2 são positivos o pino 3 é negativo e vice versa.
Pelos capacitores ele possui função temporizadora.
Precisa seguir a fiação, pode acionar o combustível, alarme, ignição ou outra coisa.
Opala 82 Coupe Standard- Opaleiro
- Número de Mensagens : 123
Localização : Campinas SP
Modelo do carro : Opala 1982 Coupe Standard
Cilindros : 4 cil.
Data de inscrição : 12/04/2020
- Mensagem nº10
Re: Dúvida sobre está peça ( Tipo de Relé) do opala 82.
Olá muito obrigado a todos . Vou seguir as dicas e eu vou instalar está peça no mesmo lugar ,seguirei os fios correspondentes aos conectores macho, quando o fizer volto e descrevo o que ela faz .
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