opala EL CAMINO

ja vi esse opala feito pick-up no centro aqui de curitiba, é bem feito o carro e bem conservado.

gustavo_opaleiro escreveu:

Xann escreveu:Gustavo, se tiver um tempinho e puder é claro, crie um tópico em OffTopic com essas fotos

No fim de semana vou fazer isso.
Já achei 14 imagens dele aqui no meu pc perdidas... hehehe

Abração

Ôba, valeu brother!

Amigos,
Tenho uma brochura de venda da Linha 1979 do opala, e essa foto foi feita encima de uma imagem dessa brochura. É uma caravan Comodoro com interior Chateau. Sendo que eu tenho essa foto da El Camino Opala na porta do meu quarto e fiz a comparação.
A pessoa que fez essa imagem sabe mexer bem em Photoshop.

Segue a foto do amigo tommunareto

tommunareto escreveu:Amigos,
Tenho uma brochura de venda da Linha 1979 do opala, e essa foto foi feita encima de uma imagem dessa brochura. É uma caravan Comodoro com interior Chateau. Sendo que eu tenho essa foto da El Camino Opala na porta do meu quarto e fiz a comparação.
A pessoa que fez essa imagem sabe mexer bem em Photoshop.

Olá amigo, tenho quase certeza de não se tratar do mesmo carro, pois possuo esta mesma imagem sem o fundo preto e sem escritos. Esta era de um fórum que achei na net.
Me lembro que o fundo não parecia ser de nenhuma cidade brasileira.
Mas que é craque em photoshop faz qq coisa neh... hehehe

não acredito que seje pois se trata de propaganda de mesmo ano, e se fossem mexer no desenho do carro todo mundo peca em fazer el camino com a curva na traseira do opala, com certeza se fosse mexida não iriam deixar reto aquela curva da lateral traseira, outro ponto que é bem igual ao el camino americano é amoldura da porta, fizeram igualzinho ao americano, ja os el camino transformado, são retos como as portas da caravan e do opala 4p. E a coluna C também tem caida suave, igual do el camino americano.

Pessoal,

Segue a foto do catalogo da Caravan
http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/gm/opala/caravan-79-1.jpg

Aparentemente o Opala El Camino é um belo Photoshop. Alguns detalhes depoem contra e tendo em vista que as montagens eletronicas fotograficas não eram comuns na época, fica só no folclore.

1 - As rodas do catalogo e da Elcamino estão na MESMA posição. Tanto em um carro quanto em outro, a da frente mostram uma abertura posicionada praticamente acima do centro da roda e a traseira mostra uma abertura posicionada exatamente à frente do centro. Posicionamento identico de rodas em 2 carros é MUITO dificil.

2 - Brilho e sombra de farois: Olhem o desenho que a "sombra" faz no farol de milha direito. Identico.

3 - Vejam na frente do carro, logo acima do farol direito (passageiro), na lata, na reta da divisão entre o pisca e o farol. O briho faz com que a lata pareça "branca" e a cor original forma uma pequena piramide vinho. O efeito é resultado de posicionamento do veículo perante a iluminação. Chances de se fazer isso em 2 carros. ZERO

4 - Sem para-choques? Nesse angulo, eles deveriam aparecer.

5 - O Acabamento da trazeira é precário. Foi corte grosso.

6 - O redesenho da coluna 2 e junção com a trazeira não obedece o angulo original nem a curva. Obedece a ferramenta de corte do Photoshop.



Bem.. veja como é possivel.. Olhe os links:
http://www.chrysler.com.au/300c/img/300c_sedan_home.jpg
http://www.chrysler.com.au/300c_touring/img/300c_touring_home.jpg

Não se deixem enganar pelos apliques! A foto original é do 300C sedan. Quando o Touring passou a ser montado na Europa, aproveitaram a foto do 300C pois nos EUA a Touring na verdade tem "frente" de DODGE.
Como descobrir? Bem, olhem os brilhos e detalhes da foto. São IDENTICOS! A foto não foi tirada em movimento. As rodas foram aplicadas.
Olhem a "podreza" de acabamento na coluna D. E o desenho da tampa de gasolina da touring? O "risco" escuro da tampa do porta malas do sedan permanece na touring!
Como ter certeza? Bem, eles erraram em algo! Parece lógico que o vidro traseiro de um sedan e de uma touring deveriam estar em distancias diferentes da cabine, mas não para o Photoshopper que fez este aqui. Olhando o Sedan, a "abertura" do vidro traseiro parece perfeito, mas ao olhar o da touring, percebe-se que pisaram na bola!

Bom. Abs à todos!

Alex perfeito concordo em genero número e grau hehehe, mas uma descoberda pelos detetives

Bom mesmo seria achar o cara que fez a montagem para contar um pouco sobre o feito.

Bom mesmo seria achar o cara que fez a montagem para contar um pouco sobre o feito.Ou algum funcionário antigo ainda vivo para contar sobre se existiu mesmo o carro.

Olá Pessoal ... eu tenho 2 avôs que trabalharam no campo de provas da general Motors, Foi Fabricada um pick-up do Opala !
Mas com a crise do petroleo na época a GM não chegou a lançar !
Não existe fotos nem registro e a pick - up foi destruida ...
o Nome do projeto era V-80 ... meus avôs e meu pai chegaram a Ver ela ...
ainda mato quem destruiu ! -.-

Stellute escreveu:Olá Pessoal ... eu tenho 2 avôs que trabalharam no campo de provas da general Motors, Foi Fabricada um pick-up do Opala !
Mas com a crise do petroleo na época a GM não chegou a lançar !
Não existe fotos nem registro e a pick - up foi destruida ...
o Nome do projeto era V-80 ... meus avôs e meu pai chegaram a Ver ela ...
ainda mato quem destruiu ! -.-

É isso ai Stellute...
Obrigado pela informação, e se precisar de ajuda para matar a pessoa que fez esta barbaridade, estarei por ai, é só avisar...hehehehehe. Forte abraços, tenha uma ótima semana..
Léo Hernani

Poxa então não foi lenda não?

Heheheheh ... Não é lenda não Eduardo !
Esteve até a decada de 80 no campo de provas da chevrolet em indaiatuba !
Porem todos os prototipos eram destruidos !
Outra historia legal era o " trovão Azul " um Opala 80 preparado pelos mecanicos do campo de provas !
Ele Seria um possivel Opala SR Mas tambem foi destruido ...
Na epoca ele possuia uma transmissão 5 marchas de competição que trousseram da argentina ... suspenssão trabalhada ... carburação modificada ... e rodas especiais !
Muito Show ! ERA ! porque tambem destruiram !
Eu tenho fotos dos testes antes do lançamento do Opala , vou escanear e postar aqui no forum ...
quando meu vo era piloto de testes !
Tenho fotos de 1977 da caravan SS modelo 78 ... um pouco antes do lançamento ... e fotos do chevette desfarçado ainda !
Abraços Até !

Putz demoro poste as fotos, pois isso tem que ser compartilhado com nossos amigo Opaleiros de trecho

posta aew kra hehehe

Pronto Pessoal ! O Link do meu orkut com fotos nos Albuns ! Quem quiser pode tirar de Lá e postar Aqui ! as viagens eram pra São luis do maranhão ! e ficaram 2 meses testando os Carros !

Link : http://www.orkut.com.br/Main#Album?uid=10529550345275396132&aid=1264414773

Rapaz que tesouro tô de cara com as fotos, obrigado por compartilhar

Que pena, a maioria das fotos não quis abrir grande no Orkut

Consegui postar as fotos neste link http://www.opaleirosdoparana.com/modelos-raros-e-especiais-f12/opala-69-cupe-t3368-27.htm
Tem lá em tamanho grande ! o Ultimo Post ! Abraços !

Cara teu avô é o Cara!!!!!, e sabia que tinha sido fabricado a picapinha, foi muito bom o esclarecimento de que não é so mito, e fiquei muito feliz de ver as fotos cara, muito boa as fotos da época de ouro, abraço e obrigado pelo material e a história que nos mandou.

sim,realmente eu ja havia visto uma materia sobre o opala picape foi elaborada junto com a primeira caravan em 73,a coluna atraz do vidro lateral não era aredondada como naquela el camino la em cima no tópico ,era mais quadrada.

Essa é daqui de campinas, ví ela poucas vezes, mas mesmo antes de ser fissurado em opalas achava que era alguma adaptação, tem um cara num ferro velho aqui perto que ele tem um passat 70 e poucos no mesmo estilo




Quanto as fotos da El Camino que o camarada postou, são a versão pick-up do Chevy Nova, versão americana do opala que vinha equipada com motor v8, vieram poucos exemplares pra cá no brasil e argentina

Esse ai é uma caravan cortada, fazem muito isso.

Pior que o Opala e um pessimo carro pra se colocar peso atras, alem de ser muito macio, as longarinas nao aguentam e arriam, fazendo os paralamas traseiro renderem.

Xann escreveu:Pior que o Opala e um pessimo carro pra se colocar peso atras, alem de ser muito macio, as longarinas nao aguentam e arriam, fazendo os paralamas traseiro renderem.

Mas minha Caravan ja carregou muito peso e tá ai, firme e forte.
Claro que não era o tempo todo, mas ela viu eu e meus irmãos crescerem no banco de trás, e o porta malas, sempre cheio de tralha, ou carregando pedra, ou fazendo mudanças.

Hoje, no máximo que ela faz, é da um cantada de pneu pra arrancar e bater uma segundona
kkkkkkkkkkkk

putz que jóia vc tem na mão em cara ,Parabens e obg por compartilhar com a gnt

Galera:

Hum, então existiu mesmo um protótipo, a linha que segue o paralamas dianteiro até a traseira é reta nesse modelo.

Há! que susto... existiu mesmo a pick-up! e é modelo 73/74!
e debaixo da capa! perece uma caravan!