injecao eletronica nos opalas 6 cilindros

ola a todos,

alguem ja utilizou injecao eletronica megasquirt nos opalas? ficaria legal em opala turbo? qual a opiniao de vcs?
abraco
tiagostp

Opa amigo, Estou tambem curioso sobre esse assunto no forum da Mega tem bastante Opaleiro ! Eu achei bastante coisa por la..

poi é colega, mas aquele forum tem revendedor por trás....rs....sem querer desfazer do forum deles, é claro...queria uma opinião de uns dos nossos gurus do opala deste forum....rsrsrs.....
me falaram que este tipo de injeçao falha mto....e com injecao, qdo falha, principalmente em turbo, vai pro espaço tudo...procede esta informação???
tiagostp

mb_bruno escreveu:Opa amigo, Estou tambem curioso sobre esse assunto no forum da Mega tem bastante Opaleiro ! Eu achei bastante coisa por la..

tiagostp

acho que vc se engana sobre tem um revendedor, até tem

mais o projeto é totalmente aberto

CADA UM FAZ O SEU

então normalmente oque acontece é negligencia de quem montou e acaba caindo sobre o produto(que na real, nem produto é)

minha opinião, desculpe se me expressei mal

se fosse pra usar uma injeçao no opala
eu usaria AEM ou ate mesmo fueltech
e naum a mega dizem q ela da umas falhadas
e vai tudo pro espaço

injeção é top qualquer uma é bão mega, pandoo, full etc joga o bura no mato é ja era !!! melhor que injeção o só Weber 40 , 44 , 48 !!!!!!

Procurem no youtube e tirem suas conclusões.

blacknegao escreveu:se fosse pra usar uma injeçao no opala
eu usaria AEM ou ate mesmo fueltech
e naum a mega dizem q ela da umas falhadas
e vai tudo pro espaço

AEM = fortuna kkkkkkkkkkkkk

Ja montei um com fueltech fica show,mesmo com injeção original mapeada
ja fica muito bom.

exiti alguma weber acima de 48?

ja vi na mao duas 55 deitada... vo te fala, e muito linda !

Duas Weber 55
meu Deus
qual a diferença dela em pe pra deitada?

blacknegao escreveu:Duas Weber 55
meu Deus
qual a diferença dela em pe pra deitada?

A maior é a 55 mesmo, e so tem deitada, parece que a velocidade dela é maior

a entao ela joga mais rapido o combustivel dentro da camara de combustao?

Eu uso pandoo e nao tenho nada a reclamar.
Vi no site da mega os seus lançamentos, tem muita opção, até mais que a pandoo, iclusive com data loger incluso. fiquei tentado, mas prefiro ainda ter contato com alguem que usou de perto para tirar minhas conclusões, mas uma coisa eu falo:
O maior responsavel por um projeto de injeção naufragar é o famoso mexanico, depois o dono do carro desanima e acaba largando tudo.
todas as injeções de mercado funcionam, umas com mais recursos outras menos. Normalmente as que tem menos recursos sao indicadas para profissionais altamente qualificados, que realmente sabem o que estao fazendo e outras com recursos de sobra ja indicadas para os novatos, pois facilita no acerto basico.
Antes de meter a cara, tenha em mente o projeto que se almeja, entre em contato direto com o fabricante, que normalmente dao apoio até de sobra, pois o que mais querem e ver seu produto bem falado e nao pinchado no chão....
Acho que é isso

braçoquebrado escreveu:injeção é top qualquer uma é bão mega, pandoo, full etc joga o bura no mato é ja era !!! melhor que injeção o só Weber 40 , 44 , 48 !!!!!!

huahuaaa...nao querendo se chato...rsrs....mas é por este motivo q to querendo coloca injecao......pra me livra dos carbura...principalmente da weber 40.....rsrs...dificil acerto e beberona pra usa no transito das cidades grandes....rs....mas cada um tem sua opiniao...rs

pois é ivo, queria coloca uma fulltech......mas sai mto mais caro e achei interessante q esta vc pode programar pelo computador....portanto, vc pode criar programacoes mais economicas e programacoes mais estupidas...rs.....mas vou pesquisar mais,.....rs

Ivo Filho escreveu:Eu uso pandoo e nao tenho nada a reclamar.
Vi no site da mega os seus lançamentos, tem muita opção, até mais que a pandoo, iclusive com data loger incluso. fiquei tentado, mas prefiro ainda ter contato com alguem que usou de perto para tirar minhas conclusões, mas uma coisa eu falo:
O maior responsavel por um projeto de injeção naufragar é o famoso mexanico, depois o dono do carro desanima e acaba largando tudo.
todas as injeções de mercado funcionam, umas com mais recursos outras menos. Normalmente as que tem menos recursos sao indicadas para profissionais altamente qualificados, que realmente sabem o que estao fazendo e outras com recursos de sobra ja indicadas para os novatos, pois facilita no acerto basico.
Antes de meter a cara, tenha em mente o projeto que se almeja, entre em contato direto com o fabricante, que normalmente dao apoio até de sobra, pois o que mais querem e ver seu produto bem falado e nao pinchado no chão....
Acho que é isso

[quote="blacknegao"]a entao ela joga mais rapido o combustivel dentro da camara de combustao?[/quote]
Na verdade ela não da mais velocidade, ela da mais volume e fluxo,são carburas de pista,em baixa são horriveis em alta falam muito.

Tem tambem a Injeforce,ela vem com datalogger integrado.

thallisguimaraes escreveu:

blacknegao escreveu:Duas Weber 55
meu Deus
qual a diferença dela em pe pra deitada?

A maior é a 55 mesmo, e so tem deitada, parece que a velocidade dela é maior

A Geneberg trabalha a 55 e deicha ela com 62 pra por em motor a ar
http://www.geneberg.com/cat.php

a so entao qdo o carbura esta deitado e melhor pra pista a saquei
mas voltando a injeçao
vc escolheu qual ?eu usaria pandoo ou fueltech
mas tipo vc vai usar os bicos de qtas libras?

Ivo Filho escreveu:Eu uso pandoo e nao tenho nada a reclamar.
Vi no site da mega os seus lançamentos, tem muita opção, até mais que a pandoo, iclusive com data loger incluso. fiquei tentado, mas prefiro ainda ter contato com alguem que usou de perto para tirar minhas conclusões, mas uma coisa eu falo:
O maior responsavel por um projeto de injeção naufragar é o famoso mexanico, depois o dono do carro desanima e acaba largando tudo.
todas as injeções de mercado funcionam, umas com mais recursos outras menos. Normalmente as que tem menos recursos sao indicadas para profissionais altamente qualificados, que realmente sabem o que estao fazendo e outras com recursos de sobra ja indicadas para os novatos, pois facilita no acerto basico.
Antes de meter a cara, tenha em mente o projeto que se almeja, entre em contato direto com o fabricante, que normalmente dao apoio até de sobra, pois o que mais querem e ver seu produto bem falado e nao pinchado no chão....
Acho que é isso

Acho que vc deve só inverter o que disse.
Quanto mais recurso, é preferivel que quanto mais qualificação do profissional melhor. Pois com tantos detalhes, um inexperiente se perderá facil no acerto.

eu uso pandoo........ sem querer fazer propaganda....... mas no começo foi complicado pq eu num manjava nada ........ depois aprendi a mexer .......... no meu carro nimguem poe a mao...... preparador é eu mesmo......