De Salvador a Porto Alegre, 3.340 Km com a Caravan 6 c

Colegas opaleiros, no ano passado, no feriado de 7 de setembro, levei a caravela para Porto Alegre para pintar, pois a pintura já estava queimada e não aceitava mais polimento. Precisava também uma revisão na direção hidráulica, no ar condicionado e no servo-freio (cuica rasgada). Achei melhor fazer isso no Rio Grande do Sul com o pessoal conhecido de lá, pois sou gaúcho. Saí de Salvador (Bahia) no sábado pela BR 101, dia 5 pela manhã, e parei em Teixeira de Freitas, no sul da Bahia, para dormir. No dia seguinte, saí cedo e às 6 da tarde estava cruzando a Ponte Rio-Niterói. Peguei a Dutra e às 22 hs cheguei em São Paulo onde passei a noite. Segui viagem no dia 7 e cheguei em Porto Alegre à noite. Foram 3.340 Km. Detalhe: estava sem som no carro e ninguém para encher o saco. O som não fez nenhuma falta! Foi legal ouvir o 6zão roncando, reduzindo e acelerando nas curvas. O trecho da estrada que mais gostamos (eu e ela, a Caravan), foi o da Regis Bitencourt em São Paulo e até Florianópolis, em Santa Catarina, passando pelo Paraná. Entre Pinhais no Paraná, e Joinville, Santa Catarina, deu para tocar bem e só fui ultrapassado por uma turma de motoqueiros de Ninja, que estavam a mais de 140 por hora nas curvas...
Outro detalhe: 9 km por litro! Gasolina. Uso a Podium da Petrobras. Nem todo posto na estrada tem Podium. Quando não encontro, uso a comum. O óleo do motor é o Petrobras Sintético e troco a cada 5.000 km. A Caravan tem 376.880 km rodados e o motor nunca foi aberto.
A volta para Salvador foi em janeiro deste ano, com o carrão pintado e com tudo funcionando em ordem, mas aí é outra história para contar...

Muito boa a viagem, ainda mais de 6 canecos. Essa Caravan tem a 5º marcha Te pergunto, pq fiz uma viagem no meu Opala e ele fez 7Km\l na estrada, eu andando de 100 a 130km\h e o meu é 4cc.

Pequena essa viagem.. HAhHA legal sua historia, deve ser muito bom ficar escutando o som do 6cc roncar assim. E nao deixe de contar a historia da volta!

Putz...só de gasolina ida e volta foi o preço de uma pintura aí na bahia..heheh

Parabéns pela viagem amigo! Realmente impressiona, não é todo dia que vemos uma história dessas.

Não calculei o custo da gasolina, só o consumo médio em kilômetros rodados por litro de gasolina. Como já disse, o consumo foi de 9 km por litro. Mesmo alto, o gasto com combustível foi menor do que o gasto com a pintura que foi feita, juntamente com os reparos mecânicos no ar condicionado, troca de flexíveis da direção hidráulica, borrachas da suspensão, diamantação e verniz de rodas (ralinhos), restauração do assento do motorista que tinha arriado, troca de borrachas das portas, troca de lonas e pastilhas de freio, disco, rolamento e cabo da embreagem, etc... A opção por Porto Alegre foi porque conheço bem os restauradores e pintores de lá. Aqui em Salvador, não conheço a qualidade dos serviços de restauração, e corria o risco de jogar dinheiro fora e ter um trabalho mal feito em um carro que completou 20 anos e já não tem peças de reposição disponíveis no mercado.
Quanto ao colega que perguntou se a caixa era 4 ou 5, informo que o meu é de 4 marchas. Considero que o consumo médio tem muito a ver com a maneira de dirigir. Evitar frear ao máximo possível, aproveitar o giro do motor na troca de marchas e levar no embalo (não confundir com banguela), e calculando o trajeto, acho que ajuda muito a economizar não só o combustível, mas a mecânica, embreagem, freios e pricipalmente evita o stress na direção. Pessoas diferentes dirigindo o mesmo carro, fazem médias de consumo diferentes. Todos sabem disso.
Assim como existem alguns apreciadores de carros antigos que gastam fortunas em som, adaptações de rodas especiais, coletores, injeção etc.., eu prefiro manter o meu opala original na medida do possível.
Por incrível que pareça, as autorizadas Chevrolet não aceitam realizar reparos nos opalas porque eles já saíram de linha e não teriam peças de reposição originais. Mesmo tarefas simples de regulagens de carburação e suspensão eles não querem fazer. Os atuais mecânicos das autorizadas só entendem de carros modernos, com injeção e sistemas de diagnósticos computadorizados.
É uma pena que a Chevrolet não tenha se preocupado com isso.
Opalas em boas mãos podem durar para sempre. Seria interessante que a fábrica da GM e as autorizadas pudessem dar o devido suporte aos colecionadores dessas jóias sobre 4 rodas.
Saudações.

Nuss eu sou louco pra fazer uma viajem assim com o Opalão ,penso em ir ao nórte de MG

meu amigo....que viajem hen... acho que é o sonho de qualquer opaleiro.....mas poste fotos dela para nós conhecermos essa guerreira....

Nossa mto legal pega estrada assim...eu sou loco p viagem longa...eu ja fiz uma viagem de 750 ida mais 750 volta e foi mto legal...imagino o q vc sentiu...abracos

uma viagem dessa nao tem preço parabens

Cara. .sou louco pra fazer uma viajem dessas, eu ia pra Juara, MT, moro em Maringa, Pr. . dava mais ou menos esses 3mil Km tbm. .. mas terminei com a mina q eu namorava, e a jent ia pra casa dos parentes dela. . . fikei sem a muieh e a tao sonhada viajem. . .


e pra quem falou q o 4 caneco fez 7km/l na estrada, o meu fez 10 km/l de gasolina, 4 marchas tbm, em uma média de 120, 130km/h. . .

o meu bura é um 228 simplão mesmo. .

120 130 não é demais para o motor porque a finaleira do motor seria +-150? o consumo do seu tá bem bom é 4 marchas? abraço

Ótimo depoimento e grande iniciativa de encarar 3000km de Opala, isso só prova que a máquina está em ordem.

nossa, só de pensar nessa viagem já me deu uma canseeeeeeira...

o maximo q ja rodei com o meu opaleira diretao foi 700 e pouco, no dia que compre em SJC-SP hehehe
eh bom demais viajar neles, nao cansa nada.

falei pro dog aqui de casa se ele topava 3000Km com meus quatrim, mas ele nao animou muito nao...

tabarbosa escreveu:falei pro dog aqui de casa se ele topava 3000Km com meus quatrim, mas ele nao animou muito nao...

È que já passou da hora de ter um 6cilindros, DOC... é o sinal...

falei pro dog aqui de casa de comprar um 6 cil e ele adorou a ideia...

fomos em um casamento esse sabado e levei os noivos de cayenne S... pergunta se a patroa nao voltou pra casa me infernizando de vender meus velhinhos pra comprar uma...

tabarbosa escreveu:fomos em um casamento esse sabado e levei os noivos de cayenne S... pergunta se a patroa nao voltou pra casa me infernizando de vender meus velhinhos pra comprar uma...

e dá? tá quanto uma S usadinha, uns 250k ?

j ricardo escreveu:

tabarbosa escreveu:fomos em um casamento esse sabado e levei os noivos de cayenne S... pergunta se a patroa nao voltou pra casa me infernizando de vender meus velhinhos pra comprar uma...

e dá? tá quanto uma S usadinha, uns 250k ?

uma 2006 tambem turbo 8 cil tem aqui por 159.000... tem que vender tudo, colocar o dela no rolo e ainda quebrar o cofrinho...

Amigos, irei tb ter de fazer uma viagem com meu opala, ñ será 3000 km, mas 500 km.. um 4cc de 3 marchas faz qt por litro?

MUITO BOM ESSA HISTORIA UM DIA FAREI UMA , ROBERTO PELO JEITO VC GOSTA MUITO DESSE CARRO ,CARA DE ATITUDE TEM PESSOAS Q VC FALA EM LEVAR O CARRO NA ESQUINA JÁ DESANIMAM KKKKK

tabarbosa escreveu:falei pro dog aqui de casa de comprar um 6 cil e ele adorou a ideia...

HAHAHAHAHA CACHORRO OPALEIRO MUITO BOM KKKKKKKK