Olá a todos.

Saudações a todos os admiradores deste carro incrível que é o Opala, sou de Curitiba - PR.
Gostaria de fazer de cara uma pergunta e pedir uma ajuda sobre o Opala, depois de muito tempo so admirando este carro resolvi comprar o meu proprio opala, quero um modelo de preferencia entre 76 ate 79, 2 portas, 4 marchas, mas tem que ser 4cc porque vou usar o carro com frequencia, a questão mais importante é a seguinte, qual é o consumo (na média) do motor 4cc na cidade e na estrada para alcool ou gasolina, outra duvida é a respeito da ignição que neste periodo de ano é com platinado pode ser posteriormente mudado para ignição eletronica?
disponho de uns 11.000,00 acredito que consigo pegar um bem inteiro pelo que tenho visto, mas a apinião das pessoas com experiencia em opalas só ajuda, dicas como partes da carroceria em que deve se verificar, locais mais frequentes de trincas ou surgimento de podres, desculpem tantas perguntas mas agradeço a todos que puderem me ajudar, grande abraço.

Seja bem vindo ao forum, e quanto a essas perguntas, tera pessoas mais experiente para responde-las

Bem vindo Faustto..ao nosso forum..
cara..com R$11.000, da pra escolher muito opala bom..
vc tem q comparecer aos nossos encontros pra conhecer a galera aqui do forum..hehehehehehe

Bem vindo irmão! Apesar de ser umdoente pelos 75/79pra dia dia eu optaria por um Comodoro 89/92 4 cil, alcool, com 11 tem alguns anunciados que é de babar! E é uma nave por dentro, todos os equipamento de conforto que você possa imaginar, além de já ter a Ig. Elet.rsrsrsr Co 11 contos tem uita opção. Até mesmo o modelo que você quer, que sem dúvida é o mais bonitos de todos os Opalas,só que as peças de acabamento e lataria já são mais raras, por consequencia caras,e com 11 conto vai ser um carro bom, logo eu teria dó de coloca-lo no dia dia, pela raridade, é a emoção e a razão, mas tem uma Opala é Opala, 6 ou 4 cil,Caravan, é só prazer, acho que se fosse um carro econômico só teria Opalas nas ruas rsrsrsr, menos as mulheres que tem medo de estacionar e os marmanjo que não merecem ter carro, mas é melhor assim mesmo, Opala é diferencial!Amigo, cancer de Opala é estrutura, longarina tem que ver por dentro , por fora por baixo, tirar toda sujeira se houver, tipo se ( Deus me livre que nunca) mas se trincasse no eu eu faria da melhor maneira, com a melhor solda e melhor oficina, faria pra mim, já se você pega um com solda as vezes foi feito nas coxa, sem precisão, com solda elétrica já deixei de comprar Opalas ao ver a costura na lomgarina, e as vezes carros bons, eu prefiro comprar tricada do que soldada, ai faço no jeito.Suspensão também, mas isso tem tudo a venda, com 2000 zera inteiro, Molas, amortecedores,buchas , pivos, terminais, barra, tudo. Motor não sei o 4 cil. mas temtudo de peça e não é caro, é bem mais fácil comprar 4 cil do que 6 sem dúvida.É difícil um 4 cil com longarina trincada.

Considerando o valor que vai investir seguramente vai comprar um bom carro. Concordo com o Jean: pro dia a dia melhor um 88-90. Não compraria 91-92 (já viram quanto custa e quão dificil é achar um parachoque dos ultimos modelos? Tenho um 1975 e um 1973 e recentemente quebrou o carro de minha mulher: usei o 73 por mais de 2 semanas e te falo: dá medo de alguem bater... peça tá dificil pra caramba. Mas tem varios amigos meus que andam com os anteriores a 79 no dia a dia, mas não são carros de 11 mil não, são menos inteiros e mais baratos

Com 11 mil dá pra comprar um bem filé! Quanto ao consumo, apesar de mais economico, um 4 cc bebe bem, viu? Media de 6,5 na cidade e 9 na estrada, bem regulado e dependendo de como anda... Adaptar ignição não tem problemas: vendem por 4cc por volta de 400 reais no Mercado Livre, mas tambem não vai fazer milagres: apesar de robusta a mecanica dos opalas tambem não evoluiu muito desde o lançamento e o consumo é da epoca em que gastar gasolina não era problema.

Valeu moçada, pessoal gente boa por aqui mesmo, so não entendi bem na questão de consumo, 6,5km na cidade é para um motor a alcool ou gasolina? Se esta media for para gasolina eu to perdido, hua hua hua....Mas na verdade o carro vai ser mais para passeio fim de samana, um dia ou outro pro trabalho, obrigado pela dica das longarinas esta parte que fica logo abaixo do motor, vou verificar antes da compra, se tudo der certo logo irei nos encontros com meu opalão, não vejo a hora, um abraço para galera do forum.

faustto escreveu:Valeu moçada, pessoal gente boa por aqui mesmo, so não entendi bem na questão de consumo, 6,5km na cidade é para um motor a alcool ou gasolina? Se esta media for para gasolina eu to perdido, hua hua hua....Mas na verdade o carro vai ser mais para passeio fim de samana, um dia ou outro pro trabalho, obrigado pela dica das longarinas esta parte que fica logo abaixo do motor, vou verificar antes da compra, se tudo der certo logo irei nos encontros com meu opalão, não vejo a hora, um abraço para galera do forum.

No caso de não ser pra dia dia eu iria de 6 cil. sem dúvida...Os 88 ainda tem motor com gaxeta , em 89 já retentor, mas em nada muda no comportamento do carro, só o fato de ser mais fácil de ter um vazamentinho de óleo, mas mesmo nos com gaxeta se resolve com rosca inversa no vira, de resto só muda o formato do retrosvisor.Vai conseguir um bom carro com certeza amigo, o mais difícul você já tem $$$$, só procurar...

faustto primeiramente seja bem vindo amigo, quanto a compra de um Opala não tenho dúvidas os mais bonitos opnião pessoal são os de 75 a 79, lindos, mas como já disseram acima da medo andar com eles no dia a dia. Só que conheço que use e nunca teve problema e é feliz da vida assim.

Quanto a média vai depender muito do carro me SS79 4cc faz 9 na cidade andando tranquilo e é bem fortinho.

Se fosse ter um carro visando visual mesmo para o dia a dia teria um 79 com DH 4cc, mas se procura conforto comprei um diplo 88 89.

Se quiser emoção 6cc economia 4cc, mas para ter prazer em dirigir um garnde carro basta ser Opala ok

Com 11 mil se tiver calma compra uma jóia digna de ser admirada por muitos

Abraço

Este medo que todos se referem seria a uma batida do carro ou porque o carro é visado para roubo???

Nomeu caso seria medo de batida mesmo,encostão, arranhos,etc. As peças quanto mais atrás o ano mais difífil e por consequencia caro.Mas que é o modelo mais bonito não tem dúvida, clássico!

Como a Jean disse medo de batida arranhão amassadinho coisas do cotidiano de um carro de dia a dia.
Ao comprar fique atento as longarinas ok.

Ok, todo mundo ta dando um toque sobre estas longarinas, preciso saber bem como identificar isto pra nao entrar numa furada.

Amigão da uma olhada nesse tópico é só clicar nele ok

http://www.opaleirosdoparana.com/assuntos-gerais-f3/longarinas-trincadas-t115.htm

Brother, primeiramente seja bem vindo...

Eu concordo com a maioria, os modelos até 79 são os mais lindos, mas se tu quer um carro pro dia-a-dia, vai de 85 pra cima...
tenho um comodoro 86 4 cil álcool... na cidade ele ta fazendo média de 6,5 7km/l na estrada não medi ainda. Recomendo os de 85 pra cima pra dia-a-dia pq é um carro maravilhoso, vc tem tudo nele, ar, direção, retrovisor elétrico, etc... e um conforto fora do comum...
com 11 conto da pra vc comprar uma jóia como já disseram, é só ter paciência...

Abraços e boa sorte na busca

Olá faustto, seja bem-vindo e boa sorte na compra do Opalão...