Troca da Luz de cortesia

Não sei se vou contribuir ou não mas recentemente me deparei com um probleminha na troca da luz de cortesia (aquela quadrada que fica logo acima das cabeças dos ocupantes das bancos da frente) de meu especial 73...

A original , com aqueça chavinha estava irrecuperável e adquiri uma reprodução zero. Acontece que a original tinha apenas 2 contatos (o da massa é feito pelos parafusos de fixação da peça à carroceria): o de acendimento pela porta do motorista e o independente, pela chavinha. O atual tem 3 contatos (o da porta contralateral, dos menos espartanos que o meu, acredito) e tive que isolar um deles pois o mesmo encostava na carroceria e provocava mal funcionamento do mesmo.

Meio simples e óbvio, mas demorei quase 30 minutos para entender o que estava acontecendo e gostaria de compartilhar a informação...

Perfeito Tabarbosa concerteza para quem ler o tópico ficará bemmais simples, as vezes a gente quebra a cabeça com probleminhas assim

Amigos Opaleiros
Sou meio leigo no assunto mas vamos ver se alguem ja passou por isso ou consegue entender hehe
Estou com o seguinte problema, a luz de cordesia da porta do motorista nao acendia ao verificar estava sem lampada ao primeiro momento simples, mas ao colocar a lampada nova nada de acender fui seguindo os cabos e ao remover a chaveta q fica junto a limitador de porta(onde porta aberta da o contato com a lata do carro) verifiquei q estava um fio desconectado q era o fio terra da lampada da porta ...opa blz era so juntar os fios e pronto, mas novamente nada..... Verifiquei q nessa chave estava ligado dois fios cinza q vinha de cima do painel e 1 preto q e do alarme.... mas ao medir a tensao 1 fio cinza da 12V ai qdo desligo eles do contato da porta (terra da lata) a luz da porta acende agora qdo liga todos junto a porta nao acende luz so luz de cortesia do teto como ja estava funcionando .. Acho q foi quem instalou o alarme q fez esse problema onde deixo 12V na chaveta onde eu acho q era pra ficar so neutro e desligou fio e tirou a lampada da porta pra instalar o alarme rapido ... se alguem tiver alguma dica ..

Elves, não sei se entendí bem, mas o interruptor da porta(negativo), se une com o interruptor da outra porta e os dois são ligados tb no neutro da luz de teto, e nesse interruptor das portas saem outro fio que fazem o terra das luzes das portas. Quando o cara põe o alarme, os interruptores das portas tem que continuar negativos, e assim são ligados no alarme.

Quando não acionados, os interruptores podem contem corrente positiva, essa vem como retorno das proprias lampadas ou outro equipamento qualquer que esteja ligado ao sistema, mas ao abrir a porta e a corrente negativa for acionada nesse interruptor, a corrente negativa vai empurrar a positiva de volta até o ponto mais fraco de todo o sistema, que no caso são as lampadas.

Não sei se ajudei, mas qualquer dúvida pergunta aí

Entendi amigo reparei q com lampanda tem o retorno como vc mesmo diz ... o defeito q estava e q as lampadas das portas estavam usando a voltagem (retorno) da lampada do teto ai qdo acionava desligava a da porta ou ficava com luz fraca ,verifiquei q nao estava vindo voltagem para lampada da portas e cai no velho e bom defeito "Osmar" o fusivel estava com mal contato, tirei ele e dei um aperto pra melhorar o contato ai ficou blz.. voltou a funcionar .... Valeu amigo a dica do retorno me ajudou senao tava quebrando cabeça heheh

Beleza, amigo, de tanto mexer nos proprios carros acabei aprendendo um pouco hehe!

Tabarbosa, poderia postar fotos, ou mandar para o meu email as fotos pois o meu estou com essa dúvida.O eletricista disse que tava ruim, mas como o meu carro não veio e a que coloquei comprei assim com 3 contatos e apenas 2 fios.

OPA a minha luz parou de acender, já verifiquei os interruptores e nada, fusivel e nada.

A minha realmente tem 3 contatos, qual ligo o que ali p testar.

Pois tem um fio vermelho e o outro acho q seria azul.