Receita 4cc pronta!!

Bom galera ja terminei minha receita e agora so preciso de uma ajuda dos mais entendidos para corrigir algums possiveis erros de minha receita.
Quem puder avaliar e corrigir para min ficarei grato, aceito criticas pois sou ainda meio leigo no assunto.
Minha receita é para um motor 151 a gasolina e que quero manter a gasolina

Bom La vai...

Retifica total do motor 151 gasolina com banho quimico para limpar todas as galerias de oleo e fazer as
sedes de valvulas para restaurar a compreção, bronzinas de biela e mancal novas

Ventilação- Ventoinha Eletrica

Carburador- 2 Carbura S.U ou 2 Solex Ou DFV 446 (Qual colocar?)

Giclê- Verificar a compreçao adequada do motor Com essa preparação

Canbio- 4 Marchas original

Diferencial- Dana 30 semi blocado

Pistão- De cabeça chata do a alcool

Comando- 272 ou 276 ou 290 (Qual colocar?) Sendo que o 290 vai me dar um aumento de giro mais rápido e
uma rotação final mais elevada

Tucho- Mecanico ou Hidraulico (Qual colocar?)

Distribuidor- Eletronico

Igniçao- Eletronica

Bobina- Gol MI

Cabos de Vela- 8.8 ou 8.0 mm

Virabrequin- ????? (preciso de respostas e dicas)

Velas- normais

Bonbas de agua e oleo- Novas para grantir

Substituir a gaxeta por Fel-pro

Junta do cabeçote- Mais espessa

Filtro de ar- Esportivo ou Origal com chapeu cortado isso aumenta a lenta em
ums 300 RPM ( Depois so regular logico)

Escape- Dimensionado 4x1 direto e no final um abafador mercedez ou tipo turbao

Pneus- cooper cobra mais largo na traseira para uma trasmiçao de potencia mais rapida

Bom Acho que é so isso...

Lembrando que vou manter o motor a gasolina.

O que pode dar errado nessa receita e quais modificações deverei fazer

Toda critica e ajuda será bem vinda obrigado!!!

ah! mas potência depende do uso e do bolso...
se quiser manter mesmo o 4cil... se prepare porque vai dinheiro para ficar jóia...
uma boa dica é o cabeçote...se quiser potência tem que falar primeiro com um preparador de cabeçotes... recomendo o paulo emilio ou jefferson heerdt, os dois frequentam esse fórum... eles vão te dar dicas importantes e o mais importante uma luz sobre o cabeçote...peça importante da preparação!

a receita tá boa... recomendo carbura 446... ou weber se tiver dinheiro...
vira, se puder coloca o vira do 153... com bielas do 151 e pistões a gasolina do 151 cortados para ficar retos, dá certinho! e fica 2.700cc

j ricardo escreveu:ah! mas potência depende do uso e do bolso...
se quiser manter mesmo o 4cil... se prepare porque vai dinheiro para ficar jóia...
uma boa dica é o cabeçote...se quiser potência tem que falar primeiro com um preparador de cabeçotes... recomendo o paulo emilio ou jefferson heerdt, os dois frequentam esse fórum... eles vão te dar dicas importantes e o mais importante uma luz sobre o cabeçote...peça importante da preparação!

a receita tá boa... recomendo carbura 446... ou weber se tiver dinheiro...
vira, se puder coloca o vira do 153... com bielas do 151 e pistões a gasolina do 151 cortados para ficar retos, dá certinho! e fica 2.700cc

falou tudo
só na minha humilde opinião roda á alcool.