diferencial qual??

amigos tenho um comodoro 6cc que tem muita força um carro que tem um desempenho expressivo anda na pista a 140km na boa com o motor folgado!

ja o meu diplomata 6cc não é assim chega nos 130km com um pouco de esforço!

ambos com motor novo e originais 4marchas

creio ter algo a ver com a relação do diferencial!
será que tem a ver?

qual seria a relação ideal para colocar para andar na boa sem forçar o motor? uma relação mais longa!
braseixos. ando de boa sem surrar!ehhehehehehhe

tenho o mesmo problema nomeu 74 3 marchas o motor apanha na faixa dos 90km
que relação seria o ideal tbm braseixos!

outra questão a coroa e o pinhão do 4 e do 6cc são as mesmas??

veja a quantos giros está seu diplo a 100km/h por exemplo... e compare com o comodoro...
mas te digo que mesmo que seu diplo esteja com dif de 4cil, deveria chegar a 160/170... logico que com motor já com a goela aberta...

mas a diferença entre os braseixos do 4cil e 6cil é justamente a coroa e pinhão , o resto do diferencial é tudo igual...

cara se tem uma direçao tranquila sem exageros, arrume um diferencial com relação 2,73 e seje feliz, relação longa, perfeita.

isso mesmo, seu carro deve estar com diferencial 3,54... é bem curto pra estrada... ja o 74 3 marchas original tem a relação do dif. 3,08:1. Originalmente seu diplomata tem que ter o 2,73:1 dessa forma a 80km/h ele deve estar no maximo a 2000 RPM; por ex. no meu Diplo 91 (usa pneus 195-65 R15) qdo ele está a 2000 RPM o velocimetro ja está chegando nos 85 km/h.

amigos então melhor opção é por um 2:73no diplo!

mas e no 74 4cc 3 marchas uso esse tbm pra fica mais leve na pista?

amador escreveu:amigos então melhor opção é por um 2:73no diplo!

mas e no 74 4cc 3 marchas uso esse tbm pra fica mais leve na pista?

no 73 pra ficar com giro mais folgado na pista use o 3,08. Este 3,08 seria o do 6cil. 3 marchas, nao sei de certeza, mas nos 3 marchas 4cil. creio q deva ser o 3,54; mas nao tenho certeza.

amador escreveu:amigos então melhor opção é por um 2:73no diplo!

mas e no 74 4cc 3 marchas uso esse tbm pra fica mais leve na pista?

Isso!!!2,73 é o original do carro,6 cil 4 marchas, é bom demais em cidade ou estrada.O lance que quando quebra além de difícil de achar o 2,73 custa umas tres vezes mais, então em algumas vezes, ou por não achar ou por ser muita exploração acabam colocando um 3,54 do 4 cil ou o 3,08 dos Automatic4...Tem os DANA30 , 3,07 do 6 cil...tenho um desse no Diplo mas muito mais show o 2,73.

Jean Bida escreveu:

amador escreveu:amigos então melhor opção é por um 2:73no diplo!

mas e no 74 4cc 3 marchas uso esse tbm pra fica mais leve na pista?

Isso!!!2,73 é o original do carro,6 cil 4 marchas, é bom demais em cidade ou estrada.O lance que quando quebra além de difícil de achar o 2,73 custa umas tres vezes mais, então em algumas vezes, ou por não achar ou por ser muita exploração acabam colocando um 3,54 do 4 cil ou o 3,08 dos Automatic4...Tem os DANA30 , 3,07 do 6 cil...tenho um desse no Diplo mas muito mais show o 2,73.

faço as palavras do jean as minhas...assino embaixo


diga sim ao 2,73/1...hahahaha]


abraço a todos

Dick

opaleiro_bva escreveu:isso mesmo, seu carro deve estar com diferencial 3,54... é bem curto pra estrada... ja o 74 3 marchas original tem a relação do dif. 3,08:1. Originalmente seu diplomata tem que ter o 2,73:1 dessa forma a 80km/h ele deve estar no maximo a 2000 RPM; por ex. no meu Diplo 91 (usa pneus 195-65 R15) qdo ele está a 2000 RPM o velocimetro ja está chegando nos 85 km/h.

Aproveitando, opaleiro_bva:
Minha caravan quando está a 80 km/h, está ainda um pouco abaixo dos 2000rpm, mas bem próximo...
Então provavelmente o diferencial dela deve ser um 2,73, certo?

Valeu..

César

cwaintuch escreveu:

opaleiro_bva escreveu:isso mesmo, seu carro deve estar com diferencial 3,54... é bem curto pra estrada... ja o 74 3 marchas original tem a relação do dif. 3,08:1. Originalmente seu diplomata tem que ter o 2,73:1 dessa forma a 80km/h ele deve estar no maximo a 2000 RPM; por ex. no meu Diplo 91 (usa pneus 195-65 R15) qdo ele está a 2000 RPM o velocimetro ja está chegando nos 85 km/h.

Aproveitando, opaleiro_bva:
Minha caravan quando está a 80 km/h, está ainda um pouco abaixo dos 2000rpm, mas bem próximo...
Então provavelmente o diferencial dela deve ser um 2,73, certo?

Valeu..

César

Isso!!! Em segunda a 2000 vai a 40, em terceira a 2000 RPM 60Km/h e 2000 em quarta vai a 80 Km/h...O bagulho é loco!!!

Jean Bida escreveu:

cwaintuch escreveu:

opaleiro_bva escreveu:isso mesmo, seu carro deve estar com diferencial 3,54... é bem curto pra estrada... ja o 74 3 marchas original tem a relação do dif. 3,08:1. Originalmente seu diplomata tem que ter o 2,73:1 dessa forma a 80km/h ele deve estar no maximo a 2000 RPM; por ex. no meu Diplo 91 (usa pneus 195-65 R15) qdo ele está a 2000 RPM o velocimetro ja está chegando nos 85 km/h.

Aproveitando, opaleiro_bva:
Minha caravan quando está a 80 km/h, está ainda um pouco abaixo dos 2000rpm, mas bem próximo...
Então provavelmente o diferencial dela deve ser um 2,73, certo?

Valeu..

César

Isso!!! Em segunda a 2000 vai a 40, em terceira a 2000 RPM 60Km/h e 2000 em quarta vai a 80 Km/h...O bagulho é loco!!!

Realmente, Jean...
Imagina que no dia-dia uso um palio 1.0...
Se eu não me engano, a 80 o motorzinho já tá fritando a uns 3000 e poucos, a 120-130 é mais de 4500...

Costumo sentir bastante a diferença quando mudo de carro no fim de semana....rsrsrs

Valeu a dica...
Abraço

César

cwaintuch escreveu:

Jean Bida escreveu:

cwaintuch escreveu:

Aproveitando, opaleiro_bva:
Minha caravan quando está a 80 km/h, está ainda um pouco abaixo dos 2000rpm, mas bem próximo...
Então provavelmente o diferencial dela deve ser um 2,73, certo?

Valeu..

César

Isso!!! Em segunda a 2000 vai a 40, em terceira a 2000 RPM 60Km/h e 2000 em quarta vai a 80 Km/h...O bagulho é loco!!!

Realmente, Jean...
Imagina que no dia-dia uso um palio 1.0...
Se eu não me engano, a 80 o motorzinho já tá fritando a uns 3000 e poucos, a 120-130 é mais de 4500...

Costumo sentir bastante a diferença quando mudo de carro no fim de semana....rsrsrs

Valeu a dica..
Abraço

César

:novos29:kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Jean Bida escreveu:

cwaintuch escreveu:

opaleiro_bva escreveu:isso mesmo, seu carro deve estar com diferencial 3,54... é bem curto pra estrada... ja o 74 3 marchas original tem a relação do dif. 3,08:1. Originalmente seu diplomata tem que ter o 2,73:1 dessa forma a 80km/h ele deve estar no maximo a 2000 RPM; por ex. no meu Diplo 91 (usa pneus 195-65 R15) qdo ele está a 2000 RPM o velocimetro ja está chegando nos 85 km/h.

Aproveitando, opaleiro_bva:
Minha caravan quando está a 80 km/h, está ainda um pouco abaixo dos 2000rpm, mas bem próximo...
Então provavelmente o diferencial dela deve ser um 2,73, certo?

Valeu..

César

Isso!!! Em segunda a 2000 vai a 40, em terceira a 2000 RPM 60Km/h e 2000 em quarta vai a 80 Km/h...O bagulho é loco!!!

Ei Jean:

Então este não é um diferencial muito indicado pra dar um borrachão, certo?
Minha mulher vive enchendo o saco que quer fazer um fritão, mas eu tenho muit dó da barca... Pode ser mais uma desculpa pra tirar isso da cabeça dela...rsrsrs

Abs
´
César

cwaintuch escreveu:

Jean Bida escreveu:

cwaintuch escreveu:

Aproveitando, opaleiro_bva:
Minha caravan quando está a 80 km/h, está ainda um pouco abaixo dos 2000rpm, mas bem próximo...
Então provavelmente o diferencial dela deve ser um 2,73, certo?

Valeu..

César

Isso!!! Em segunda a 2000 vai a 40, em terceira a 2000 RPM 60Km/h e 2000 em quarta vai a 80 Km/h...O bagulho é loco!!!

Ei Jean:

Então este não é um diferencial muito indicado pra dar um borrachão, certo?
Minha mulher vive enchendo o saco que quer fazer um fritão, mas eu tenho muit dó da barca... Pode ser mais uma desculpa pra tirar isso da cabeça dela...rsrsrs

Abs
´
César

se for pra dar fritao toda hora dae é melhor usar o 3,54:1... só que mata o carro pra estrada, mas pra brincadeiras nao tem melhor...rsr

dana 44 ..... tem varias relaçoes pra se escolher..... coloca e pronto ....... gasta dinheiro uma vez só pra sempre......

opaleiro_bva escreveu:

cwaintuch escreveu:

Jean Bida escreveu:Isso!!! Em segunda a 2000 vai a 40, em terceira a 2000 RPM 60Km/h e 2000 em quarta vai a 80 Km/h...O bagulho é loco!!!

Ei Jean:

Então este não é um diferencial muito indicado pra dar um borrachão, certo?
Minha mulher vive enchendo o saco que quer fazer um fritão, mas eu tenho muit dó da barca... Pode ser mais uma desculpa pra tirar isso da cabeça dela...rsrsrs

Abs
´
César

se for pra dar fritao toda hora dae é melhor usar o 3,54:1... só que mata o carro pra estrada, mas pra brincadeiras nao tem melhor...rsr