Problemas com o Câmbio 4 Marchas Moderno

Boa tarde amigos! um ótimo domingo!

Tenho uma caravan 6cc 1975, o veiculo utiliza o conjunto do opala moderno: cambio do 4 marchas ré para frente, diferencial dana 30 com freio a disco também na traseira!

Meu cambio estava vazando óleo, e creio que devo ter andado com ele com pouco óleo, um dia sai com a caravan e senti dificuldades para engatar as marchas, logo vim embora...

Levei o veiculo na oficina e o problema era o rolamento agulha que havia quebrado, o Mecanico baixou o cambio, havia muita limalha no cambio, foi trocado o óleo do cambio, retentores, rolamento novo e montado, antes de todo problema meu cambio ja roncava, depois de feito o serviço piorou bastante..

O barulho parece um cambio forjado, as marchas estavam engatando normalmente!

ontem fui andar com a caravan, e notei que o barulho havia aumentado, principalmente na arrancada, tipo a uns 20 por hora estava um barulho de engrenagem enroscando.. ai dei uma esticada de leve tipo ate uns 80 por hora, parei no semafaro e ao arrancar, começou uma barulheira parecia que havia algo batendo dentro da caixa de cambio, ali no tunel.

Agora acontece o seguinte, pisando na embreagem o barulho diminui, mas se soltar fica parecendo que tem algo quebrado dentro da caixa, quando engato a RE o barulho parece que fica maior.

Creio que o melhor seja trocar esse cambio, pior que na primeira vez me cobraram 1500R$ para baixar o cambio, usinar a capa seca onde o rolamento comeu quando quebrou. Alguem ja teve esse tipo de problema?

Bre4100 escreveu:Boa tarde amigos! um ótimo domingo!

Tenho uma caravan 6cc 1975, o veiculo utiliza o conjunto do opala moderno: cambio do 4 marchas ré para frente, diferencial dana 30 com freio a disco também na traseira!

Meu cambio estava vazando óleo, e creio que devo ter andado com ele com pouco óleo, um dia sai com a caravan e senti dificuldades para engatar as marchas, logo vim embora...

Levei o veiculo na oficina e o problema era o rolamento agulha que havia quebrado, o Mecanico baixou o cambio, havia muita limalha no cambio, foi trocado o óleo do cambio, retentores, rolamento novo e montado, antes de todo problema meu cambio ja roncava, depois de feito o serviço piorou bastante..

O barulho parece um cambio forjado, as marchas estavam engatando normalmente!

ontem fui andar com a caravan, e notei que o barulho havia aumentado, principalmente na arrancada, tipo a uns 20 por hora estava um barulho de engrenagem enroscando.. ai dei uma esticada de leve tipo ate uns 80 por hora, parei no semafaro e ao arrancar, começou uma barulheira parecia que havia algo batendo dentro da caixa de cambio, ali no tunel.

Agora acontece o seguinte, pisando na embreagem o barulho diminui, mas se soltar fica parecendo que tem algo quebrado dentro da caixa, quando engato a RE o barulho parece que fica maior.

Creio que o melhor seja trocar esse cambio, pior que na primeira vez me cobraram 1500R$ para baixar o cambio, usinar a capa seca onde o rolamento comeu quando quebrou. Alguem ja teve esse tipo de problema?

Triste realidade do brasileiro..

Já tive um problema parecido, num opala 75 com o mesmo tipo de câmbio, em uma arrancada também começou a fazer muito barulho, foi o "funil" do rolamento da embreagem que espanou os parafusos e soltou, pela tua descrição é a mesma situação, fácil solução, embora tenha que tirar a caixa e refazer as roscas para parafusos mais grossos.

Bom dia amigos! o engraçado que o barulho do TEC TEC metálico ocorre mais na terceira marcha.. como resolvi o problema? encontrei um amigo vendendo um cambio 4 marcha, ele pegou o meu na troca e nesse exato momento esta sendo realizado a troca... infelizmente desanimei com esse meu cambio, estava roncando muito de primeira segunda terceira, e agora esse barulho de algo quebrado, principalmente de terceira, tomei um susto e achei que poderia ser até no motor, mas quando pisa na embreagem o barulho para...