SOCORRO!!! DA MAIS UMA AJUDA AI PESSOAL

Amigos opaleiros, venho lutando com a mecanica do meu carro a uns 6 meses, não aguento mais ir nos mecanicos e não resolver meu problema, espero que tenha alguem experte ai pra me ajudar. ( perdi até a vontade de andar nele )
o carro ta horrivel quando acelero ele engasga fica dando soco, ja gastei R$ 1.500,00 e não descobri o que é.

1º mecanico: revisou o carburador, regulou as valvulas e deu uma atrasada no motor, pediu pra mim andar e ver que maravilha tinha ficado, resultado ficou pior do que tava.

2º mecanico: disse que tava com 2 valvulas presas, e tava com as velas queimadas, de inicio tinha melhorado um pouco, ai depois de umas voltas piorou de novo.

3º mecanico: disse que tinha que trocar o comando, ai veio a pandaca comando de valvulas, engrenagem do comando, as juntas, tuchos o cara pois hidraulico, trocou as velas de novo pois estavao queimadas, e mais algumas coisas que eu não lembro de cabeça, resultado o carro tava otimo, ai depois de um dia andando voltou tudo de novo.

nao sei mais oque fazer, o carro ta falhando muito como se eu acelerase e ele jogase muita casolina ai o carro falha e ta soltando uma fumaça preta. a grana que gastei ja dava pra comprar um motor 6cc, espero por ajuda dos mais entendidos ou de alguem que sofreu com o mesmo problema que eu.

Aqui em são paulo tem a equipe especializada em Opala . Procura na internet Allen Drag Race Team. Concerteza eles terão uma solução para voce !

Calma amigo, pra tudo tem jeito!
Bom, 1o lugar abandone esses mecânicos hehehe
Veja, pelo que vc fala seu problema pode ser elétrico, bobina e/ou distribuidor. A fumaça preta é proveniente da gasolina q não está sendo queimado pelo motor e está saindo como excesso.
Qdo não se tem absoluta certeza do que está acontecendo, vai-se por eliminação. Colocando outra bobina (emprestada, porém q esteja funcionando perfeitamente) teste e veja. A mesma coisa com o distribuidor, teste e veja. Nada de sair comprando e gastando a toa. Faça isso e da um alô aqui ok!

tbm voto em bobina....

acompanhando o resultado!!

eu concordo com o marcelo... joga o mecanico fora... hehehehe

Marcelo Pitbull escreveu:Calma amigo, pra tudo tem jeito!
Bom, 1o lugar abandone esses mecânicos hehehe
Veja, pelo que vc fala seu problema pode ser elétrico, bobina e/ou distribuidor. A fumaça preta é proveniente da gasolina q não está sendo queimado pelo motor e está saindo como excesso.
Qdo não se tem absoluta certeza do que está acontecendo, vai-se por eliminação. Colocando outra bobina (emprestada, porém q esteja funcionando perfeitamente) teste e veja. A mesma coisa com o distribuidor, teste e veja. Nada de sair comprando e gastando a toa. Faça isso e da um alô aqui ok!

ok vou fazer o teste.
valeu

tabarbosa escreveu:eu concordo com o marcelo... joga o mecanico fora... hehehehe

eu tambem

já tive uma experiência parecida os sintomas são muito semelhantes, como foi resolvido?? depois de muita dor de cabeça e desânimos, trocamos uma "bobina" que vai dentro do distribuidor R$50.00 e num passe de mágica... só alegria.

cara, o meu começou assim, depois piorou, no final era a junta do cabeçote que tinha queimado entre o 3 e 4 cilindro, mais antes disso dá uma olhada nos cabos de vela, com o motor ligado vai tirando um por um e veja se dá diferença,também olhe o motor funcionando no escuro e veja se não tem fuga de faisca de um cabo pro outro, espero ter ajudado, abraço.

talvez tampa do distribuidor rachada da esse típico sintoma!!!! falha a fuzel e dificil de descobrir

o meu 76 também anos atrás dava um monte de problema de ficar falhando e morrendo do nada no transito, para pegar era ruim uma série de problemas, ja tinha feito de tudo até o motor novo, mais mesmo assim continuava e sempre que um mecanico via o carro dizia que era so acerta, acertava e poucos dias depois voltava tudo de novo, e eu comentava que deveria trocar o carburador, mais me diziam não não precisa não é so acertar, um dia enloquei e troquei o carburador todo e não tive mais problemas.
Mas amigo veja também o embuchamento do eixo do distribuidor, pode estar desgastado e ajuda nos problemas, ou mesmo distribuidor todo sujo ou cheio de graxa como alguns costumam colocar, sempre comece pelas coisas mais simples e baratas.

vou pegar o carro hoje, ele ta no mecanico que trocou o comando, eu voltei la e disse pra ele dar um jeito, pq ele deu certeza que era comando agora oque for gastar a mais la é por conta dele.
ele disse que é o carburador que ta dando excesso, a tarde eu fico sabendo de mais detales.

É tenho mas noticias, nunca fiquei tao chateado como to esses dias com meu carro, o cara fuço em tudo e acabou achando problemas com o carburador, ta com boia e agulha danificados, jicles alterados e mais algumas coisas, em fim mais 225,00 reias.
e nao tenho esse dinheiro pois ja troquei o comando e foi 800 conto embora, tenho um outra carburador em casa um H34 seie, mais nao sei o estado que ele esta, no outro opala que ele tava funcionava mais nao andei com ele pra ver, e nem sei se ele é a gasolina.

tem como eu saber se ele é gasolina so de olhar?

o corpo do carbura a alcool tem uma niquelação c aparencia cromada . o a gasolina costuma ter um corpo mais poroso.e tb na cuba costuma dar um tipo de zinabre ou pequenas corrosões viziveis. praticamente normal em carbura a alcool e q fica muito tempo parado ou q ja trabalha c alcool a muito tempo..

frederico santos escreveu:o corpo do carbura a alcool tem uma niquelação c aparencia cromada . o a gasolina costuma ter um corpo mais poroso.e tb na cuba costuma dar um tipo de zinabre ou pequenas corrosões viziveis. praticamente normal em carbura a alcool e q fica muito tempo parado ou q ja trabalha c alcool a muito tempo..

valeu amigo é isso mesmo, levei no mecanico e ele disse isso mesmo, infelizmente o que eu tinha sobrando é a alcool, vou arrumar o meu mesmo, agora é juntar grana pra isso, virada de ano é dificil viu monte de imposto

lucasmr escreveu:

frederico santos escreveu:o corpo do carbura a alcool tem uma niquelação c aparencia cromada . o a gasolina costuma ter um corpo mais poroso.e tb na cuba costuma dar um tipo de zinabre ou pequenas corrosões viziveis. praticamente normal em carbura a alcool e q fica muito tempo parado ou q ja trabalha c alcool a muito tempo..

valeu amigo é isso mesmo, levei no mecanico e ele disse isso mesmo, infelizmente o que eu tinha sobrando é a alcool, vou arrumar o meu mesmo, agora é juntar grana pra isso, virada de ano é dificil viu monte de imposto

Relaxa Lucasmr.
Fui transferir minha barca e por estar baixa o delega me tacou uma multa.
Não consegui arrumar molas para colocar aí o cara me pediu 150,00 pra fazer vista grossa.

Resumo:
150,00
130,00 despachante
70,00 carta laudo
127,00 multa

Paguei ontem, tô até passando mal.
E falta os doc de 2011, isso foi pra colocar ela no meu nome com o motor 6cc cadastrado.
Abraço.

saudações opaleiras lucas, bom so de um mexanico em falar em atrasar o ponto do bólido ja ia ficar falando sozinho, conheço um rapaz que é fera, ele é de São Carlos, se quiser o fone dele te passo ok, conversando com ele, ate busca o bólido em beraba ok? abraço

olsenisp escreveu:saudações opaleiras lucas, bom so de um mexanico em falar em atrasar o ponto do bólido ja ia ficar falando sozinho, conheço um rapaz que é fera, ele é de São Carlos, se quiser o fone dele te passo ok, conversando com ele, ate busca o bólido em beraba ok? abraço

Boa noite "Olsenisp", desculpa eu me intrometer na conversa mas, como sou de Araraquara (pertinho de São Carlos) gostaria muito do contato de um bom mecanico pra quando eu precisar. se puder, me passe por MP. Abç!

olsenisp escreveu:saudações opaleiras lucas, bom so de um mexanico em falar em atrasar o ponto do bólido ja ia ficar falando sozinho, conheço um rapaz que é fera, ele é de São Carlos, se quiser o fone dele te passo ok, conversando com ele, ate busca o bólido em beraba ok? abraço

valeu olsenisp, mais o cara ja arrumou, era carburador mesmo e ficou em 250,00 pra arrumar como eu nao tinha a grana e tava com um H34 parado la em casa, dei ele no valor do serviço.

abraço

opa, blz estamos ai pra ajudar na medida do possível, abço

Leo MG escreveu:

lucasmr escreveu:

frederico santos escreveu:o corpo do carbura a alcool tem uma niquelação c aparencia cromada . o a gasolina costuma ter um corpo mais poroso.e tb na cuba costuma dar um tipo de zinabre ou pequenas corrosões viziveis. praticamente normal em carbura a alcool e q fica muito tempo parado ou q ja trabalha c alcool a muito tempo..

valeu amigo é isso mesmo, levei no mecanico e ele disse isso mesmo, infelizmente o que eu tinha sobrando é a alcool, vou arrumar o meu mesmo, agora é juntar grana pra isso, virada de ano é dificil viu monte de imposto

Relaxa Lucasmr.
Fui transferir minha barca e por estar baixa o delega me tacou uma multa.
Não consegui arrumar molas para colocar aí o cara me pediu 150,00 pra fazer vista grossa.

Resumo:
150,00
130,00 despachante
70,00 carta laudo
127,00 multa

Paguei ontem, tô até passando mal.
E falta os doc de 2011, isso foi pra colocar ela no meu nome com o motor 6cc cadastrado.
Abraço.

esquenta nã primo vo ter q passar pela mesma situação.por enquanto ainda rodo com carro c nome do antigo dono...tb