opala com comando do omega 4.1

caros OPALEIROS FELIZES; hehehe

-alguem ai tem um opala com o comando do omega 4.1?

-gostaria de saber comportamentos.

-e se a carburaçao original da conta.

obrigado a todos.

Esse comando parece um mito todos sabem mas ninguem tem ou ve...

Eu ja andei em um opala que tinha esse comando, usava 3e, era normal em baixa, igual o original, agora em alta nao sei te dizer, pois era turbo a criança, rsrs

humm ta dificil né

semana que vem eu te respondo.
começo a montar o motor com comando 666 quarta

o do IVO FILHO é comando de omega... só que não é carburado...

mas andei no carro... liso de tudo e gira bem...ele comante sobre o carro em un dos tópicos dele...

O comando do Omega proporciona mais torque em uma faixa de giro mais alta que o 250S. Contudo, perde nas baixas rotações. Comando de Omega é para quem quer um carro de tocada suave em baixo giro e com giro final maior que o 250S. O 250S é para quem quer uma pegada forte desde as baixas rotações. Tem uma faixa de torque boa em alto giro, mas inferior ao do Omega. Em resumo: Os dois são para preparação leve, sendo o do Omega mais indicado para turbo e o 250S para aspro.

Como faz com o distribuidor usando o comando do Omega?

estou desmontando um 4.1i de omega e vou por o camando a venda, o comando esta em perfeito estado assim como o resto.

mais na boa eu nâo iria retirar o comando original só pra por de omega, a não ser que ele esteja fora.... mesmo assim acho pouco comando...

tenho na minha caravan turbo um comp cams 268/268 110 de lob e 7,2 de levante... o motor sobe giro rapido e tem bastante força de baixa.... a lenta fica na caso dos 800rpm...parece até um g49 da linha vw.

se vai mecher ponha um que realmente faça a diferença..

abraço! se quizer o do omega da um alo.

rafa_pr escreveu:Como faz com o distribuidor usando o comando do Omega?

acho que o comando do omega só altera o uso da bomba de gasolina mecÂnica, facilmente sanado com uma bomba elétrica de monza 2 bar e um dosador para carburado hp....o distribuidor do omega é só a engrenagem para girar a bomba de óleo..é uma engrenagem..um distribuidor falso, ou seja vc pode usar normalmente o distribuidor do opala, só não pode usar a bomba de gasolina mecânica.....

como faço para coloca motor do omega com distribuidor do opala 6cc ele fuciono 2 vezes só assim e depois não fuciona mais oq eu faço
????

max.amorim1 escreveu:como faço para coloca motor do omega com distribuidor do opala 6cc ele fuciono 2 vezes só assim e depois não fuciona mais oq eu faço
????

o motor do omega funciona normalmente com distribuidor do opala....vc deve estar fazendo algo errado, mas me diga, como está usando a alimentação e admissão do do carro e qual o módulo de ignição...

rafa_pr escreveu:Como faz com o distribuidor usando o comando do Omega?

o comando nada tem a ver com o distribuidor, o que tem que fazer e colocar bomba elétrica

PIZZOLO escreveu: estou desmontando um 4.1i de omega e vou por o camando a venda, o comando esta em perfeito estado assim como o resto.

mais na boa eu nâo iria retirar o comando original só pra por de omega, a não ser que ele esteja fora.... mesmo assim acho pouco comando...

tenho na minha caravan turbo um comp cams 268/268 110 de lob e 7,2 de levante... o motor sobe giro rapido e tem bastante força de baixa.... a lenta fica na caso dos 800rpm...parece até um g49 da linha vw.

se vai mecher ponha um que realmente faça a diferença..

abraço! se quizer o do omega da um alo.

Amigo ainda estou precisando de umas peças do omega 4.1...vc pode me mandar mp pra derepente fazermos negocio?