[Resolvido]Barra estabilizadora trazeira ou de torção?

alguem sabe me dizer se aquela barra estabilizadora trazeira tem diferença dependendo do modelo e ano do carro ou é tudo igual?
grato....

Primo o Jeferson H..já fez um tópico bem ineresante sobre isso até das dianteiras tb..

devo ter errado o nome entaum vi as fotos não é essa, a que eu gostaria de saber da quela barra reta que vai uma presa na lataria outra na suspensão trazeira.Essa seria a barra de torção então???

Valew Müller..

entao pessoal eu li por uns topicos aki agora nao sei qual em que perguntavam o tamanho dela e um disse que era 88,5 e quem pergunto disse que a dele tava menor que isso e que ele iria mexe nela pra deixa desse tamanho mas... nao vi nenhuma regulagem nela tipo parece ter um tamanho fixo a unica que vi que da pra trabalha parece ser na dianteira, bem alguem ja viu essa barra regulavel original??

Não a Panhard não é regulavél ...não saiu assim nunca ...
No meu opala eu fiz ela regulável ....

BANDIT escreveu:Não a Panhard não é regulavél ...não saiu assim nunca ...
No meu opala eu fiz ela regulável ....

ola amigo vc pode explicar como vc fez essa regulagem ou ate postar uma foto pois minha caravan tem os pneus 265/50/15 e o lado esquerdo pega por dentro e o direito por fora no caso do lado direito rebati o paralama ficou bom mais se eu levar o diferencial um pouco pra esquerda fica perfeito ok obrigado Beto.

beto paplovskis escreveu:

BANDIT escreveu:Não a Panhard não é regulavél ...não saiu assim nunca ...
No meu opala eu fiz ela regulável ....

ola amigo vc pode explicar como vc fez essa regulagem ou ate postar uma foto pois minha caravan tem os pneus 265/50/15 e o lado esquerdo pega por dentro e o direito por fora no caso do lado direito rebati o paralama ficou bom mais se eu levar o diferencial um pouco pra esquerda fica perfeito ok obrigado Beto.

isso é um penelzaço sem falar que é muito alto....

BANDIT escreveu:

beto paplovskis escreveu:

BANDIT escreveu:Não a Panhard não é regulavél ...não saiu assim nunca ...
No meu opala eu fiz ela regulável ....

ola amigo vc pode explicar como vc fez essa regulagem ou ate postar uma foto pois minha caravan tem os pneus 265/50/15 e o lado esquerdo pega por dentro e o direito por fora no caso do lado direito rebati o paralama ficou bom mais se eu levar o diferencial um pouco pra esquerda fica perfeito ok obrigado Beto.

isso é um penelzaço sem falar que é muito alto....

opa legal amigo era exatamente isso que eu estava pensando ela é metade rosca esquerda e medade direita como nas de direção ?Pois ai da pra regular sem tirar uma das pontas né , só mais uma coisa essa diferença de mandar o eixo um pouco pro lado não faz com que o carro desalinhe não né tipo (andar de lado) só mais uma coisa ela tem quanto de comprimento ?muito obrigado e desculpa a amolação hehe.

Essa panhard que eu fiz é uma barra maçissa com rosca inversa de um lado e normal do outro com a conta porca ...
Todo opala ...se vc. colocar peso no carro a trazeira abaixa e o diferencial corre isso é normal ....
com essa barra eu tenho as rodas trazeiras sempre alinhadas eu fiz ela porque uso pneu 245 só que com aros 18 de tala 8,5 ou seja o espaço que eu tenho é mínimo ....e ai tem outros velhos truques indiginas também ...
meu carro não oscila nada a carroceria em curva (balanço lateral ) parece um BMW nehum ..nehum holling e.....
é muito macio como um diplomata !!!!
Oque faz andar de lado é o diferencial corrido .....
cara não me recordo dessas medidas ....

BANDIT escreveu:Essa panhard que eu fiz é uma barra maçissa com rosca inversa de um lado e normal do outro com a conta porca ...
Todo opala ...se vc. colocar peso no carro a trazeira abaixa e o diferencial corre isso é normal ....
com essa barra eu tenho as rodas trazeiras sempre alinhadas eu fiz ela porque uso pneu 245 só que com aros 18 de tala 8,5 ou seja o espaço que eu tenho é mínimo ....e ai tem outros velhos truques indiginas também ...
meu carro não oscila nada a carroceria em curva (balanço lateral ) parece um BMW nehum ..nehum holling e.....
é muito macio como um diplomata !!!!
Oque faz andar de lado é o diferencial corrido .....
cara não me recordo dessas medidas ....

legal amigo muito obrigado mesmo pela sua atenção pelo que vi na sua ja da pra fazer certinho valeu mesmo t+ Beto.

É Banditt pelas fotos esse seu carro é p lá de mau-intensionado...só o caprixo embaixo...

BANDIT escreveu:Essa panhard que eu fiz é uma barra maçissa com rosca inversa de um lado e normal do outro com a conta porca ...
Todo opala ...se vc. colocar peso no carro a trazeira abaixa e o diferencial corre isso é normal ....
com essa barra eu tenho as rodas trazeiras sempre alinhadas eu fiz ela porque uso pneu 245 só que com aros 18 de tala 8,5 ou seja o espaço que eu tenho é mínimo ....e ai tem outros velhos truques indiginas também ...
meu carro não oscila nada a carroceria em curva (balanço lateral ) parece um BMW nehum ..nehum holling e.....
é muito macio como um diplomata !!!!
Oque faz andar de lado é o diferencial corrido .....
cara não me recordo dessas medidas ....

Eu quero ver o restante dos segredos dessa suspensão!!! detalhes da estabilizadora etc...

Segredo....
mas pergunte pro
LUIS 555
que ele sabe muito + doque eu !!!!

kkk sacanagem Bandit!!!tem que mostrar!!!!!