Quadrijet Quick Fuel

Pessoal, estou terminando a montagem do meu motor, meus pais estao nos EUA entao tive a ideia de comprar uma quadri la fora ao inves de gastar com uma 446, muito melhor e o preço é quase o mesmo.

Ha um tempo atras o Bandit havia me recomendado as Quickfuel que sao superiores as Holley, ele tinha me falado em pegar a HR, a menor de todas que ele fazem com segundo estagio mecanico é a 600cfm, to achando que vai ser muita coisa para o meu motor:

-4.4
-comando omega
-cabeçote original, só foi rebaixado para mais taxa, pelos meus calculos algo em torno de 10:1(68-70mm de camera de combustao)
-Velas grau 6
-bobina e modulo originais da igniçao(em julho vou para ou eua e vou trazer os msd junto com os cabos)
-tuchos hidraulicos originais GM do omega
-bomba eletrica
-escape original(to guardando grana para um german ou sofiatto)

Meu medo é de ficar muito bura pra puco motor e nao dar acerto, alguem pode falar algo??

Outra coisa...O que mais vou precisar alem do filtro de ar que vale a pena comprar fora??? A fuel line sei que vou precisar, preciso tambem de alguma coisa para adaptar o cabo do acelerador???

Mais uma coisa, alguem tem ideia de o que comprar de o que vou precisar para calibra-lo para o 6cc?? Coisas do tipo jet, air bleed, e nozzle...

e aí, colocou o quick fuel?

penso em colocar um desses futuramente..

http://www.summitracing.com/parts/QFT-HR-650/?rtype=10

Excelente carburador.......
tudo nele é melhor que na Holley (4150)
TUDO!!!!!
não ha´doque reclamar dessa carburaçõens Quick Fuel !!!!
aqui tem:
http://www.hotchilli.com.br/index.php?route=product/product&path=25&product_id=84

bandit.. é possivel rodar no alcool?

a principio sim !!!!
o corpo dela seria o mesmo que a do álcool !
(aluminio!)

BANDIT escreveu:Excelente carburador.......
tudo nele é melhor que na Holley (4150)
TUDO!!!!!
não ha´doque reclamar dessa carburaçõens Quick Fuel !!!!
aqui tem:
http://www.hotchilli.com.br/index.php?route=product/product&path=25&product_id=84

esse carburador tá $378 na summit, mesmo considerando o preço exorbitante das weber, acho que não vale a pena pagar R$ 1.760,00 nele..
http://www.summitracing.com/parts/qft-hr-600

quando for comprar vou tentar pegar com importador individual, trazer direto da summit ou pedir alguém pra trazer...

mandei um email pra quick fuel agora, perguntando se eles vendem direto e remetem..
quando responderem eu posto aqui..

Comprei a HR 650... Pra rodar no alcool..
N quis arriscar comprando direto.. Acabei comprando com um importador...
Saiu 2 conto com o fuel line e o reloginho de pressão...
Resolvi garantir a arriscar comprar e n chegar.. rsrs..
Essa semana ele foi retirar ela e pagar as taxas junto com o kit de comando..
Semana que vem deve tah aqui em mãos.. xD Ansioso pakass!!!

Eu tb vou investir em uma Quick Fuel, vou pegar essa aki, http://www.summitracing.com/parts/qft-ss-650-e85/overview/, indicação do nosso amigo BANDIT.
Pessoal, alguém saberia me dizer quanto ira sair esse bura?
Obrigado

Pedro Fagundes escreveu:

BANDIT escreveu:Excelente carburador.......
tudo nele é melhor que na Holley (4150)
TUDO!!!!!
não ha´doque reclamar dessa carburaçõens Quick Fuel !!!!
aqui tem:
http://www.hotchilli.com.br/index.php?route=product/product&path=25&product_id=84

esse carburador tá $378 na summit, mesmo considerando o preço exorbitante das weber, acho que não vale a pena pagar R$ 1.760,00 nele..
http://www.summitracing.com/parts/qft-hr-600

quando for comprar vou tentar pegar com importador individual, trazer direto da summit ou pedir alguém pra trazer...

mandei um email pra quick fuel agora, perguntando se eles vendem direto e remetem..
quando responderem eu posto aqui..

amigo, se puder postar as novidades eu agradeço pois vou comprar uma pra mim tbm...

Rodrigo4100 escreveu:
amigo, se puder postar as novidades eu agradeço pois vou comprar uma pra mim tbm...

com certeza, assim que tiver resposta eu coloco aqui..


Sempre antes de fechar eu consulto com um cara aqui de BH.. o nome dele é Chiquinho tel: (31)32851366 e (31)96155835.. Ele é meio devagar nos orçamentos, mas é honesto.

Ele entende muito de 6c e traz qualquer peça dos Estados Unidos a um preço abaixo de todos os orçamentos que eu consegui..peguei com ele várias coisas.. há uns dois meses estava:

tuchos mecânicos da crower: R$ 256
comandos da isky: R$ 790 (já tinha comprado por R$ 877)
Molas triplas e pratos crower: R$ 429

Pra vocês terem uma base do preço por aí:

POWERTECH
comando 268 ou 278 - Iskenderian....................R$ 890,00
pratos de mola - Powertech..........................R$ 212,00

RESTAURAKAR
tuchos mecânicos -crower .............................R$330,00
molas duplas -engle ................................. R$410,00
pratos de mola -nacional de aço.......................R$150,00

OB RACING
tuchos mecanicos isky ------------------------------- R$490,00
molas duplas isky ----------------------------------- R$550,00

101 RACING
tuchos mec. crower................................... R$ 286,00
comando iskenderian 268...............................R$ 877,00





Tem que confirmar com ele, mas estou calculando mais ou menos:
HR600 R$ 1.134 (1.720 na hotchilli)
HR650 uns R$ 1.212 (1.790 a hotchilli)
E85 uns R$ 1.822 (nem deve achar por aqui)

entregue em mãos aqui em BH.. Quando for a hora vou pesquisar muito os preços, até porque com a diferença dá pra comprar o coletor.

Pode cre, o esquema é procurar.. Se percebe que dá pra economizar um bocado procurando por aee!!
Em um lugar tem peça tal melhor preço.. Em outro outra peça.. Pra economizar tem que rodar! xD

Brunugomes escreveu:Comprei a HR 650... Pra rodar no alcool..
N quis arriscar comprando direto.. Acabei comprando com um importador...
Saiu 2 conto com o fuel line e o reloginho de pressão...
Resolvi garantir a arriscar comprar e n chegar.. rsrs..
Essa semana ele foi retirar ela e pagar as taxas junto com o kit de comando..
Semana que vem deve tah aqui em mãos.. xD Ansioso pakass!!!

Cara, qual Fuel line tu comprou? O que mais precisa comprar junto com o Bura  

Boa tarde pessoal.

Estou com meu motor na retifica; já abri as camisas para ficar com 4400 de cilindrada e essa semana levarei ele ao meu preparador.
Ele tem bastante experiência na preparação de motor de opala só que ele acha que meu motor ira ficar bem melhor colocando ele a álcool.
Ele pretende coloca-lo com aproximadamente 13 a 14:1 de taxa de compressão (corte de bloco, cabeçote e O-ring).

A questão é que eu tenho uma Quick Fuel HR-650 (gasolina) que eu trouxe da terra do tio SAM e fico com medo do alcool destruir o corpo da quadrijet em pouco tempo.

Vi nesse mesmo topico o BANDIT afirmando que ela roda no alcool e que o corpo dela é de aluminio, do mesmo jeito da que é propria para o alcool.

Mas alguem ja faz uso dela a muito tempo com alcool?
Se sim; ela apresentou alguma corrosão?