Fotos meu Opala SL 91/92

Ae amigos esse e meu SL 91/92 4cc Modelo simples, so tem Direçao Hidraulica e Desembasador.




E amigos esse e meu Opala SL! Detales as cetas em cristal e o aplique extensao na cor rubi e os farois de neblinana fui eu que coloquei pois original as cetas sao lanranja e aplique na cor preta. Ah Tambem coloquei as luzes de cortecia nas portas e alto falante nas portas da frente, o legal e que ja tinha as saidas para luzes de cortecia e alto falante. Devagar estou arrumando, em breve vou postar outras fotos.

parabéns, bonito carro... normalmente as versoes simples tem suporte pros acessorios dos mais tops...devagar da pra dexa completao

interessante cara,
um modelo muito raro, parabéns!

Belo Opala, parabens, e por ser dificil encontrar em bom estado EU, nao instalaria demais acessorios nele, deixaria original!

Só tiraria as "tachinhas" das portas hehe

parabens,muito belo,me fascino nesse modelo

parabens pelo carro e seu estado, e dificil ver esse por ai , e como o Luiz falo não descaracteriza o modelo não se não perde a graça .

muito bonito parabens!!

Luis_555 escreveu:Belo Opala, parabens, e por ser dificil encontrar em bom estado EU, nao instalaria demais acessorios nele, deixaria original!

Só tiraria as "tachinhas" das portas hehe

E trocava as rodas

eu colocaria as cabeças de repolho para deixa-lo mais original

Olá amigo Parabens pelo carro ... está lindão

em minha cidade tem um desse só que verdão escuro e está um pouco esfolado kkkk

mas o seu ta ótimo devagar vai arrumando as coisinhas e colocando os acessótios....

tentaria deixar o mais original possível,,,essa carro é muito raro. Até porq a maioria transformou-se em em diplomata SE

Luis_555 escreveu:Belo Opala, parabens, e por ser dificil encontrar em bom estado EU, nao instalaria demais acessorios nele, deixaria original!

Só tiraria as "tachinhas" das portas hehe

eu tambem acho a mesma coisa...

especialmente se as tachinhas das portas forem os `olho-de-gato`.... hehehehe

tabarbosa escreveu:

Luis_555 escreveu:Belo Opala, parabens, e por ser dificil encontrar em bom estado EU, nao instalaria demais acessorios nele, deixaria original!

Só tiraria as "tachinhas" das portas hehe

eu tambem acho a mesma coisa...

especialmente se as tachinhas das portas forem os `olho-de-gato`.... hehehehe

tbm so a favor.....
e a cor é bem difente em eu nunca tinha visto....
parabens e boa sorte com a maquina....

Raro exemplar em muito bom estado, só detalhes, parabéns amigo

tinha outro dia uma caravan com esses parachoques cinza... essa deve ser mais dificil neh?!

Ola amigos agradeço a todos, pelos elogios e sugestoes, Realmente e dificil ver um SL aqui na minha Cidade Petropolis-rj so vi o meu mesmo sou o terceiro dono, é um tipo raro como os amigos falaram. No youtube tem como ver a tragetorio do Opala na primeira parte no tempo de 04:31 ninutos de video aparece um Opala SL Verde e identico ao meu. As cetas da frente coloquei cristal pois nao achei as originais ainda. Eu tenho o Aplique Extensao na cor preta original tambem, guardei e coloquei a rubi, acho muito bonito,,,,Ah detale ele tem um montes de saida para entradas de assessorios, ah ele tambem tem o Alarme original de fabrica. Abraços a Todos em breve vou colocar mais fotos para voces verem.

Não me lembro da última vez que vi um SL... Raro mesmo, principalmente 91/92 (a maioria é Comodoro de 85 pra frente). Parabéns pelo carro!

Como ja falaram eu deixava mais original....+10 anos é placa preta!!!

Olá amigos, alguém sabe qual é a roda original deste modelo? Os apliques laterais são estes fininhos mesmo? Alguém tem fotos do interior? Raro este modelo. Abraço

rodas eram as repolhos

Cassio_Opala escreveu:Olá amigos, alguém sabe qual é a roda original deste modelo? Os apliques laterais são estes fininhos mesmo? Alguém tem fotos do interior? Raro este modelo. Abraço

Ola amigo as rodas sao bem simples em breve vou posta fotos do interior dele. Tem um livro chamado Opala O Chevrolet Mais Amado do Brasil na pagina 155 tem uma foto desse modelo as rodas sao bem simples, AH vai ate o You Tube e veja o Documentário GM_ Trajetória do Opala (oficial Chevrolet) 1-2-1 quando marca 04:19 nimutos aparece esse modelo igual ao meu e identico a cor e a mesma.Abraços...

Tem um vendendo em Brasilia mas está muito judiado. Que pena.

ola amigo, to reformando um opala sl 91 gostaria de saber se os parachoques é igual os diplomatas ou comodoros 91/92 é quais eram o opcionais dele original como se o retrovisores era eletricos ou manual os vidros se são eletricos e o painel de velocimetro se o contagiro do rpm não tem é só o desenho la farol de neblina  saiu de fabrica, os borrachão das laterais é igual do comodoro, outros opcionais como a cor por dentro da tapeçaria se nas portas tem luz de cortezia se puder me ajudar agradeço. PORQUE VOU DEIXAR MAS ORIGINAL POSSIVEL PRA VENDE-LHO QUERO ACHAR UM DONO PRA ELE Q DEIXE O CARRO COMO ERA NA ÉPOCA QUANDO SAIU.....

lindão

  carro em pé..bonito mesmo, aqui na minha cidade ja vi um destes ( bem sucateado uma pena)...
as rodas é gosto pessoal mas as ropolho como disseram levantam ainda mais esse caro ,casa perfeito.

qual modelo de farol de milha que vc colocou? teve que alterar muita coisa para instalar ele no parachoque?

TILAPIA12 escreveu:ola amigo, to reformando um opala sl 91 gostaria de saber se os parachoques é igual os diplomatas ou comodoros 91/92 é quais eram o opcionais dele original como se o retrovisores era eletricos ou manual os vidros se são eletricos e o painel de velocimetro se o contagiro do rpm não tem é só o desenho la farol de neblina  saiu de fabrica, os borrachão das laterais é igual do comodoro, outros opcionais como a cor por dentro da tapeçaria se nas portas tem luz de cortezia se puder me ajudar agradeço. PORQUE VOU DEIXAR MAS ORIGINAL POSSIVEL PRA VENDE-LHO QUERO ACHAR UM DONO PRA ELE Q DEIXE O CARRO COMO ERA NA ÉPOCA QUANDO SAIU.....

Os SL 91 e 92 vinham com rodas repolho com furo no centro. Estas rodas recebiam uma calotinha plástica neste furo central. A calotinha era a mesma que ia nas rodas do diplomata 92, só que eram na mesma cor das rodas repolho. O carro não tinha luzes de cortesia nas portas, nem vidros elétricos. Só tinha luz de cortesia no centro do teto. O interior dele era todo preto até o teto sendo a única excessão o tecido dos bancos, que era de veludo navalhado. Nas portas, o revestimento era de veludo preto (não tinha courvim). No botão da buzina, ao invés do dístico "diplomata" ou "comodoro", vinha apenas o símbolo da gravata chevrolet, idêntico aos utilitários chevrolet da época. O painel não vinha com contagiros e não havia luz de neblina. O carro não vinha com abertura elétrica do porta-malas nem coluna de direção escamoteável e nem espelhos retrovisores elétricos. O aplique central entre as lanternas traseiras era preto fosco. Os parachoques e a grade do radiador eram da cor do plástico preto do qual eram feitos. Os piscas eram âmbar. No porta-malas, a única forração que havia era literalmente no assoalho: uma espécie de tapete fininho de vinil texturizado com uma leve lâmina de espuma no verso. Diferencial DANA. De série, ele tinha parabrisa com faixa degradê, desembaçador do vidro traseiro, direção hidráulica servotronic. Opcional: trava elétrica, alarme anti furto, ar condicionado. Não sei dizer se ele vinha com aquele revestimento fono-absorvente inteiriço no lado de dentro do capô (pré-moldado) e no firewall. Nas laterais, especificamente nas portas, ele tinha um friso plástico fininho igual aos SL 1990 onde, neste friso nas portas dianteiras, vinha escrito "opala SL".
Nessas fotos você pode ver um bastante original, exceto pelos parachoques e grade do radiador pintados na cor do carro, os faróis auxiliares na parte baixa do parachqoues dianteiro e os piscas brancos:

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alguem tem foto de como colocar os faroi sde milha no parachoque do 91?

Sensacional! Opala é uma jóia rara! imaginem daqui a uns 10 ou 15 anos?