Dreno de agua da lateral traseira do coupe? existe???

Bom, semana que vem vou mexer nuns pequenos podrinhos que surgiram na caixa de ar do coupe, mais especificamente perto do paralamas traseiros, estive pensando o seguinte, se na portas existem uns drenos para que a água que infiltra pela borracha escoe para fora, será que existe algo assim na porta de trás do coupe para escoar a água que poderia entrar pela borracha do vidro lateral???

Paulo Corso escreveu:Bom, semana que vem vou mexer nuns pequenos podrinhos que surgiram na caixa de ar do coupe, mais especificamente perto do paralamas traseiros, estive pensando o seguinte, se na portas existem uns drenos para que a água que infiltra pela borracha escoe para fora, será que existe algo assim na porta de trás do coupe para escoar a água que poderia entrar pela borracha do vidro lateral???

BOOOOOA PERGUNTAA

Porta de trás do cupe? Nao entendi ao certo de que ta falando hehe

Bom, de acordo com o meu carro e do que lembro de ter visto em baixo dele de cabeça:

Existem drenos em todos os "4" assoalhos do carro, sob os pes do motorista, carona e passageiros traseiros. E tambem um na bacia do estepe. Sendo que todos sao vedados por uma "bolacha" de borracha.

Se ta falando da quina do vidro mesmo, acho que nao vai ter nada nao, pois ali por baixo, só tem o chapao de metal do tampao, e as caixas de roda.

Até mesmo pq se a agua passar pro ali, muito dificilmente ela chegará ao assoalho do carro, já que antes existe forracao do tampao, bancos, cinto de segurança... entao o grande problema dessa agua ali é destruir com a canaleta onde fica justamente a borracha do vidro que faz a vedação da carroceria =/ como estava o meu, que nessa foto já tava sendo reparado:



Dica: É comum mesmo depois de tudo feito, a agua poder infiltrar por esse "risquinho" que existe na lata, onde era feita uma emenda de chapa originalmente, em dias de chuva forte fica aquele risco d'agua que da pra ver por dentro do carro e desce no tampão, induzindo a pessoa a achar que a culpa é daquela agua que para no canto dos vidros traseiros do cupê.

Entao, basta levantar a borracha nesse risquinho e aplicar silicone com um cotonete, problema resolvido.

Luiz não é por ali não, o local que to querendo dizer é pelo vidro lateral mesmo, mesmo com as pestanas boas, caso entre água por lai tem um local para escorrer ou empoça dentro da lateral, dentro do estofamento lateral.

se nao tem deveria ter!! com certeza um pouco de agua acaba entrando!!

mrrjorge escreveu:se nao tem deveria ter!! com certeza um pouco de agua acaba entrando!!

entaum são 2!!!!!realmente. talvez assim as caixas n apodreciam tanto.

Então pq nas portas tem os drenos por baixo, então ali deveria ter né!

Bah, se não tem dreno o meu tá igual a lagoa no minério de Serra Pelada

Ahh tá.

Bom, ali nao tem dreno nao, quando montei os vidros traseiros inclusive, perdi uma ou duas porcas da maquina de vidro lá, e ali elas estao perdidas até hoje hehe o lugar é de acesso bem ruim...

No meu foi passado Tactile ali dentro em tudo, pra evitar ferrugem!

pior que se ali entrar água então apodrece rapidnho

É um ponto crítico ali sim!!! Mas como falei, aplicando um antiferrugem da pra brigar de igual com a maldita já que nao passa muita agua por entre o vidro hehe!!

Ali se entrar água não sai tão cedo....

Quando voltar da funilaria vou aplicar algo ali por dentro, tipo um emborrachamento, sei lá, as deveria ter uma dreno ali sim, ja que o vidro abre e pode descer água por ali.

tive mechendo no meu esses tempos e verifiquei q existem alguns furos q se comunicar com akela area ao longo da caixa de ar das portas dai pensei pra q serve isso vamo joga alguma coisa e ve se sai joguei armatec pra converte ferrugem pq provavel q tinha um pouco, bem o excedente saiu mas ficou um tanto dentro é a unica evidencia de algum tipo de dreno por ali. mas podia ser BEM melhor elaborado..

então turma. tem uma coisa q sempre me vem na ideia quando acho as ferrugens no meu opalinha.
as antigas alfas romeu tanto 2300 quanto as demais tinham um sério problema de focos de ferrugem, e naum eram poucos, em 1986/87 no ultimo ano de fabricação das 2300Ti e no nascimento das 164 em diante eles usavam uma graxa com base em oleo de pinho,isso era pulverizado em todos os cantos, pra mexer com os componentes dentro da porta vira uma sujeira imensa ,ja desmontei 2 alfas e encontrei essa graxa até nas partes internas das colunas dos vidros,dentro das caixas de ar,etc.
até hoje procuro saber oq é e onde comprar esse lubrificante, só sei q é algo a base de pinho pois consta como melhorias no manual da Ti 86..

Quem sabe alguem do forum tenha mais conhecimento com esse tipo de coisa porque naum ta facil segura os pequenos "tumores" q aparecem com o correr do tempo nas caixas de roda do meu coupe... rsrsrr

knd escreveu:então turma. tem uma coisa q sempre me vem na ideia quando acho as ferrugens no meu opalinha.
as antigas alfas romeu tanto 2300 quanto as demais tinham um sério problema de focos de ferrugem, e naum eram poucos, em 1986/87 no ultimo ano de fabricação das 2300Ti e no nascimento das 164 em diante eles usavam uma graxa com base em oleo de pinho,isso era pulverizado em todos os cantos, pra mexer com os componentes dentro da porta vira uma sujeira imensa ,ja desmontei 2 alfas e encontrei essa graxa até nas partes internas das colunas dos vidros,dentro das caixas de ar,etc.
até hoje procuro saber oq é e onde comprar esse lubrificante, só sei q é algo a base de pinho pois consta como melhorias no manual da Ti 86..

Quem sabe alguem do forum tenha mais conhecimento com esse tipo de coisa porque naum ta facil segura os pequenos "tumores" q aparecem com o correr do tempo nas caixas de roda do meu coupe... rsrsrr

http://www.polyquim.com.br/produtos.htm

olha isso.

Galera ... não sei se essa peça saiu nos opalas
mas pra monza tem... é um dreno , vai ai onde no
opala não tem... baratinho e original GM ,
acho que seria legal colocar...




http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-183421211-vedador-par-furo-dreno-painel-lateral-traseiro-monza-82-96-_JM

Abrç;

Pela foto esse vedador é por dentro do paralamas, no opala tb usa desses vedadores.

Não ... vai fora ... se olhar por baixo da pra ver ele ,
inclusive ele é colocado por fora... no monza fica na caixa de ar
e nas duas lateraizinhas atrás das rodas traseiras.

Estive pensando em fazer como o Orgun fez, vou jogar algum líquido ali por dentro só pra ver, algo que evapore fácil como álcool ou algo oleoso tipo óleo singer. Dai da pra ver melhor se tem algo pra drenar a água.