Boa tarde pessoal, todos bem?
Fazia algum tempo que o funcionamento do meu Opalão
não estava tão liso quanto de costume. Passei um pente
fino em velas, cabos, bobina, carburador, etc... Não houve
praticamente mudança nenhuma.
Resolvi então queimar grana e mandar arrancar o cabeçote
da fera e conferir, não gosto de ficar na dúvida pq uso bastante
o carro.
Resultado, não tinha nada de errado com o cabeçote, a não ser
pelo fato de que as válvulas estavam engripando, tinha uma espécie
de calcificação nas hastes delas, quase que como aquela borra do alcool.
Veredito, o cabeçote foi limpo e testado na retífica e colocado de volta no carro,
que agora voltou a funcionar tão bem quanto antes!
Pergunta, alguém já passou por isso? Há meios de evitar esse acumulo?
Abs
Fazia algum tempo que o funcionamento do meu Opalão
não estava tão liso quanto de costume. Passei um pente
fino em velas, cabos, bobina, carburador, etc... Não houve
praticamente mudança nenhuma.
Resolvi então queimar grana e mandar arrancar o cabeçote
da fera e conferir, não gosto de ficar na dúvida pq uso bastante
o carro.
Resultado, não tinha nada de errado com o cabeçote, a não ser
pelo fato de que as válvulas estavam engripando, tinha uma espécie
de calcificação nas hastes delas, quase que como aquela borra do alcool.
Veredito, o cabeçote foi limpo e testado na retífica e colocado de volta no carro,
que agora voltou a funcionar tão bem quanto antes!
Pergunta, alguém já passou por isso? Há meios de evitar esse acumulo?
Abs
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