Olá Opaleiros.
Comprei meu Opala 1978 4100 ano passado e depois de um período curto, porém de grandes alegrias, ele foi pra reforma. Reforma esta que já dura mais de um ano.
Seguem algumas fotos e breve descrição abaixo.
Antes da reforma. Ok, vocês vão dizer "mas pra que reformar uma belezinha dessas?" e foi o que me disseram na época também. Mas olhando o carro de perto, tinha bastante ferrugem e o interior estava bem acabado, tinha até umas goteiras. Essas fotos são do dia em que eu trouxe o carro pra casa, depois de dirigir 70 km na chuva com uma goteira pingando em mim, hehe. A pintura do carro estava praticamente nova, mas a lata por baixo não havia sido reformada. A ferrugem ia tomar conta em pouco tempo se não fosse logo pra reforma. O motor também não estava nas melhores condições.
Reforma. Decidi pegar pesado na reforma e fazer tudo o que tinha por fazer no carro. A lata foi totalmente refeita, motor também, o câmbio foi revisado e toda a parte elétrica refeita.
Lata reformada e pintada com antiferrugem.
Servindo de apoio pro celular.
Interior pintado.
Motor revisado, retificado e com a bomba de óleo nova.
Não se preocupem, que o outro pistão estava ali do lado ; )
Primeira tentativa de pintura. Na foto não aparece tanto, mas estava laranjado igual a um taxi. A cor ficaria muito boa para um SS, mas como não é o caso, mandei de volta pra acertar a cor.
Mais uma foto do "General Lee" fake...
Depois da pintura nova e já com o motor colocado.
Assim que eu tiver mais fotos, atualizo o tópico. No momento estou esperando o orçamento para fazer a parte interna. Pretendo re-estofar os bancos e fazê-los de couro, além de fazer todo o interior na cor preta. O original era marrom, mas na minha opinião preto vai ficar muito melhor, já que o carro é vermelho (apesar de eu ser coxa-branca, hehe).
O que ainda estou precisando para a reforma é um radiador novo, porque o original está bastante podre, e as capas das lanternas e setas de direção. Tenho as originais ainda, mas elas estão se deteriorando já. Se alguém aí souber onde arranjar essas peças, agradeço.
Comprei meu Opala 1978 4100 ano passado e depois de um período curto, porém de grandes alegrias, ele foi pra reforma. Reforma esta que já dura mais de um ano.
Seguem algumas fotos e breve descrição abaixo.
Antes da reforma. Ok, vocês vão dizer "mas pra que reformar uma belezinha dessas?" e foi o que me disseram na época também. Mas olhando o carro de perto, tinha bastante ferrugem e o interior estava bem acabado, tinha até umas goteiras. Essas fotos são do dia em que eu trouxe o carro pra casa, depois de dirigir 70 km na chuva com uma goteira pingando em mim, hehe. A pintura do carro estava praticamente nova, mas a lata por baixo não havia sido reformada. A ferrugem ia tomar conta em pouco tempo se não fosse logo pra reforma. O motor também não estava nas melhores condições.
Reforma. Decidi pegar pesado na reforma e fazer tudo o que tinha por fazer no carro. A lata foi totalmente refeita, motor também, o câmbio foi revisado e toda a parte elétrica refeita.
Lata reformada e pintada com antiferrugem.
Servindo de apoio pro celular.
Interior pintado.
Motor revisado, retificado e com a bomba de óleo nova.
Não se preocupem, que o outro pistão estava ali do lado ; )
Primeira tentativa de pintura. Na foto não aparece tanto, mas estava laranjado igual a um taxi. A cor ficaria muito boa para um SS, mas como não é o caso, mandei de volta pra acertar a cor.
Mais uma foto do "General Lee" fake...
Depois da pintura nova e já com o motor colocado.
Assim que eu tiver mais fotos, atualizo o tópico. No momento estou esperando o orçamento para fazer a parte interna. Pretendo re-estofar os bancos e fazê-los de couro, além de fazer todo o interior na cor preta. O original era marrom, mas na minha opinião preto vai ficar muito melhor, já que o carro é vermelho (apesar de eu ser coxa-branca, hehe).
O que ainda estou precisando para a reforma é um radiador novo, porque o original está bastante podre, e as capas das lanternas e setas de direção. Tenho as originais ainda, mas elas estão se deteriorando já. Se alguém aí souber onde arranjar essas peças, agradeço.
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