Opala x Ferrari em Ctba???

Sei lá ein, finalmente um video "versus" Ferrari em que o cara da Ferrari aparenta ter se ligado que tinha alguém puxando junto, e o Opalão tava junto mesmo pelo que parece ein!!

Esse opala já teve em dois encontros daqui de Ponta Grossa,se não me engano,tava a venda na época, L6(claro),tripla weber 44,duas bombas de GTI,comando 310\315,diferencial DANA 44,caixa de cinco marchas,e mais uma porada de coisa que não lembro... um carro de pista... e lindo...e bem feito...e liso... e acertado... e tesão... e sonho... e caro...

VICTOR-73-6CC- escreveu:... L6(claro),tripla weber 44,duas bombas de GTI,comando 310\315,diferencial DANA 44,caixa de cinco marchas,e mais uma porada de coisa que não lembro... um carro de pista... e lindo...e bem feito...e liso... e acertado... e tesão... e sonho... e caro...

ixe... sem chance pra coitada da ferrari...

toooooomaaaaa!
que Opalão emm!

alguem pode me expicar o que acontece em 8:39?

pena que aparece pocuo os dois...

tabarbosa escreveu:alguem pode me expicar o que acontece em 8:39?

O cara da Ferrari "acha" a segunda??? ......

luciano76 escreveu:

tabarbosa escreveu:alguem pode me expicar o que acontece em 8:39?

O cara da Ferrari "acha" a segunda??? ......

hehehe...

VICTOR-73-6CC- escreveu:Esse opala já teve em dois encontros daqui de Ponta Grossa,se não me engano,tava a venda na época, L6(claro),tripla weber 44,duas bombas de GTI,comando 310\315,diferencial DANA 44,caixa de cinco marchas,e mais uma porada de coisa que não lembro... um carro de pista... e lindo...e bem feito...e liso... e acertado... e tesão... e sonho... e caro...

hehehe queria ver a cara do dono da ferrari ,olhando no retrovisor e o opalão colado no parachoque

Esse opala se não me engano ja esteve a venda aqui no forum...

nogueiradt escreveu:

VICTOR-73-6CC- escreveu:Esse opala já teve em dois encontros daqui de Ponta Grossa,se não me engano,tava a venda na época, L6(claro),tripla weber 44,duas bombas de GTI,comando 310\315,diferencial DANA 44,caixa de cinco marchas,e mais uma porada de coisa que não lembro... um carro de pista... e lindo...e bem feito...e liso... e acertado... e tesão... e sonho... e caro...

hehehe queria ver a cara do dono da ferrari ,olhando no retrovisor e o opalão colado no parachoque

É, e o cara da Ferrari morrendo de medo de frear e o Opala não conseguir diminuir na mesma proporção e destruir a Ferrari....

Esse Opala ta a venda no dragsterbrasil.com.br no calassificados. Lindo!!!

o cara deve ter pensado assim: porra, hoje em dia o cara nem pode ter uma ferrari sossegado que logo vem um pé rapado pra encher o saco... a gasolina tá barata demais.

luciano76 escreveu:

tabarbosa escreveu:alguem pode me expicar o que acontece em 8:39?

O cara da Ferrari "acha" a segunda??? ......

Kkkkkkkkkkk!! Até aos 8:39 não tinha achado ainda não... E deve tá procurando até hoje...

Na real...O cara da Ferrari não conseguiu se livrar do Opala...Se tivesse fácil assim, um cara com um carro daquele valor,não ia ficar com um Opala de 20 conto socado na bunda dele, ficaria no início, mas depois socaria o pé e mandava um frouda-se pobre...Só que não deu pra se livrar...não naquelas circunstancias, transito, sinal a sinal...com certeza num asfalto liso a Ferrari ia sumir, mas ali o Ferrarista teve que aturar o Opaleiro e pode sabe que ai virou pavor mesmo do Opala literalmente "comer" a Ferrari por trás...Uma vez na Madruga um New Civic comum colou na trazeira da Comodoro 4.1 alcool minha, originalzaça...não peguei no ato que era tiração, ai sai forte mas em segunda pra abrir, o New Civic me passou e senti a tiração...fui buscar, na próxima lombada grudei, e ai sim sai em primeira...4.1 com 2,73 dá 80 em primeira pra quem não tem dó de acelerar,fui empurrando o New Civic(que é fato que é manco pra um carro de valor alto, 0/100 entre 11,6 a 13 segundos conforme motor e combustível, óbvio que não era um SI....)não tinha espaço pra passar, a esta altura o cara do New Civic pensava o que este Ferrarista pensava: tipo...Arrumei pra idéia...uma porra de um carro velho, fosco que nem frear direito freia na minha bota e não consigo me livrar...Mas quando abriu espaço a Comodoro saiu pro lado e levou o New Civic ...Na próxima lombada, cheguei a parar a Comodoro em cima da lombada pra humilhar como ele quis fazer comigo e o cara não tentou mais, se eu andasse 1 km a 10 por hora ele ia atrás...ficou com o emblema 4.1/Sna mente por uns dias, tenho certeza...Neste vídeo da Ferrari..andar junto é uma coisa, ultrapassar num espaço curto tem que ser bem superior...Mérito total pro Opala/Opaleiro neste vídeo...um carro de 20/25 contra um carro atual de mais de meio milhão???Uma Comodoro de 9 conto contra uma máquina atual de 70 conto?....são coisas que farão estes caras pra sempre olharem Opala com outros olhos pro resto da vida...Tipo, fez mal pro ego dos caras isso... Carro e pinto é coisa sagrada pra homem, qualquer um dos dois que falhe, vai ficar na memória...Quem presenciou estes fatos sempre vai comentar empolgado sobre o Opala e não a Ferrari...e isto vem acontecendo por mais de 40 anos, por isso o Opala 6 cil tem a fama que tem.Cabe a nós preservar. Já vi este vídeo umas 30 vezes hoje...por consequencia vi as fotos dos meus Opalas vendidos umas 60 rsrsr....Ow carro pra me dar gosto!!!!

VENDOPALA escreveu:Esse Opala ta a venda no dragsterbrasil.com.br no calassificados. Lindo!!!

Mas então se ele tem a configuraão que está lá...ai o Ferrarista brincou com ele mesmo, ai humilhou...ai fiquei triste ...Tava levando em conta o que foi escrito acima , que é um carro de pista, que tem 3 x W44, comando 310, e tudo mais que um motor pode ter de melhor,ai dá pra entender por que a Ferrari com um 0/100 em torno de 4 a 5 segundos não conseguia se livrar do Opalão. Agora não acredito que seja o mesmo carro, o do anúncio lá tem comando 276 e uma W40...ai é pra brincar com a primeira marcha na Ferrari mesmo... ....Mas ou é outro carro, ou foi alterado pra venda a mecanica.

salve galera...
to achando que esse opala e o que era do amigo Rcarlos aki do forum...tinha mecanica Segantini e tals...se for e um carro muito lindo e bem feito mesmo...pena que o cinegrafista nao tava de opala tb pra ir filmando mais de perto, mais que e show e ve os antigao empurrando os novatos...hahahaha

abraço

Dick

Dick escreveu:salve galera...
to achando que esse opala e o que era do amigo Rcarlos aki do forum...tinha mecanica Segantini e tals...se for e um carro muito lindo e bem feito mesmo...pena que o cinegrafista nao tava de opala tb pra ir filmando mais de perto, mais que e show e ve os antigao empurrando os novatos...hahahaha

abraço

Dick

Pow nem fale irmão! não que estivesse empurrando, mas que a Ferra não conseguiu despistar o maldito não há dúvidas...E sem contar que a Ferrari tem controle de tração,cambio ou automático ou semi na borboleta do volante, abs,controle de estabilidade...ou seja é só acelera e freia...igual Jog rsrsr...Já o Opalão saia lixando tudo, freio com certeza não de acordo com a potencia...óbvio que a Ferrari leva, mas na situação ai, pra mim foi vitória com méritos do Opala/Opaleiro....fazer isso com Ferrari, não é pra qalquer um...eu curti muito a "vitória" do Opalão...

eu acho que vi video diferente...

uma das unicas vezes que a ferrari não pegou transito, abriu 100 metros do opala...

não dá pra comparar (falando de carro de rua, antes que alguem coloque uma prova de arrancada entre um opala e uma ferrari, ok?)... quando foi pra uma estradinha no final, era tão ruim que o asfalto parecia estrada de praia (vamos melhorar o alfato aí ein curitiba ein!)

em trecho misto então, com curvas, opala ia nem ver o rampante do logo traseiro de binóculo...

qunato ao civic 1,8 AT é ruim de saida, como todo 16v sem comando variavel... cansei de dar pau com o meu GTS... opala 6 cil original deve levar bem até os 140km-h... depois, é engolido pois bate mais de 180 de final... no meu já cheguei a 189km-h no velocimetro do carro

2 entao curti pra karaleo a vitoria tb..so a moral que ele pois em cima da ferrario opala podia ate quebra q com ctz o cara iria descer do carro dando risada...como diz alguns ditados ai..."nunca despreze os antigos (OPALA/CARAVAN)...eles podem surpreender os novatos (FERRARI/CIVIC/ETC)...hahaha

abraço ai malaria, e guarda minhas peças ai ate me manda ein...hgahahhaha

Dick escreveu:2 entao curti pra karaleo a vitoria tb..so a moral que ele pois em cima da ferrario opala podia ate quebra q com ctz o cara iria descer do carro dando risada...como diz alguns ditados ai..."nunca despreze os antigos (OPALA/CARAVAN)...eles podem surpreender os novatos (FERRARI/CIVIC/ETC)...hahaha

abraço ai malaria, e guarda minhas peças ai ate me manda ein...hgahahhaha

Teus presentes tá tudo constando aqui jow! Os teus e od do Edu...o inferno é ir no Correio/Bradesco aqui irmão...o bom que tem um motivo pra voces(tu e o Edu) se caírem aqui na minha praia tomar uns mé comigo...

tabarbosa escreveu:eu acho que vi video diferente...

uma das unicas vezes que a ferrari não pegou transito, abriu 100 metros do opala...

não dá pra comparar (falando de carro de rua, antes que alguem coloque uma prova de arrancada entre um opala e uma ferrari, ok?)... quando foi pra uma estradinha no final, era tão ruim que o asfalto parecia estrada de praia (vamos melhorar o alfato aí ein curitiba ein!)

em trecho misto então, com curvas, opala ia nem ver o rampante do logo traseiro de binóculo...

qunato ao civic 1,8 AT é ruim de saida, como todo 16v sem comando variavel... cansei de dar pau com o meu GTS... opala 6 cil original deve levar bem até os 140km-h... depois, é engolido pois bate mais de 180 de final... no meu já cheguei a 189km-h no velocimetro do carro

rsrs ...é mesmo vídeo lazarento rsrsr...certeza...como escrevi, se fosse estrada, ai sumia, mas o que vi vitória na derrota foi que a todo sinal eles tavam junto, se bem que isso não é parametro, já que os caras que filmaram andavam igual velha e tavam sempre junto também né? que foda..Mas sei lá irmão...a diferença é muito grande em tudo, preço, idade, eletronica, aerodinamica, pneu/roda....sei que ela levou o Opala....mas não foi uma surra...a porra é quase um F1...contar um Opala "véio"...E como disseram os caras do vídeo: O cara do Opala é macho mano!!!!

bom, só pensar: se dois bocós dentro de um pegeout 206 conseguiram filmar 10 minutos da coisa, sinal que até de pegeout dava pra 'empurrar' a ferrari...



e a gente festejando...

voltando ao 6 cil...

quando tava com meu GTi, tentei achar um 6 cil original pra fazer o teste dos dois... até dei uma cutucada em uns 2 do opala.com que são daqui da cidade... mas o povo afinou e fiquei sem saber se a 4 rodas estava certa...


é claro que iria a um autodromo credenciado da CBA, pagariamos o aluguel, contratariamos uma UTI móvel e etc...

tabarbosa escreveu:


é claro que iria a um autodromo credenciado da CBA, pagariamos o aluguel, contratariamos uma UTI móvel e etc...

rsrsrs..disso que eu falo quando vem alguém criticar: acelerar é na pista!Que feio!.......nem pista tem aqui...então to liberado rsrs..

RSRS MASSA OS CARAS:
OLHA LÁ!!!!! OLHA LÁ!!!!! O OPALA É "MEXIDO" HA! PELAMORDEDEUS!!! "MEXIDO" É DE CAIR O C.. DA BUNDA... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK!!!!!!!!!!!!!!!

Voces nao perdoam mesmo hein, mas o cara teve coragem para encarar a ferrari

thallisguimaraes escreveu:Voces nao perdoam mesmo hein, mas o cara teve coragem para encarar a ferrari

é... o cara não tem medo de passar por ridículo mesmo...

tabarbosa escreveu:

thallisguimaraes escreveu:Voces nao perdoam mesmo hein, mas o cara teve coragem para encarar a ferrari

é... o cara não tem medo de passar por ridículo mesmo...

Que é isso cara, o OPALÃO fez bonito,grudou na traseira da ferrari e não largou o osso,enquanto deu pra ele mostrou que tem torque pra arrancar junto... quem garante que ele não quis abrir quando a ferrari conseguiu afastar... eu vi o carro arrancar aqui,o tróço tem pegada,é de "enrrugar asfalto"

bom, aqui é um forum de opala... mas na boa.. nunca que um opala aspirado com uma weber tem motor pra andar junto, ou pelo menos perto de uma ferrari. ali no transito, acelerando e parando toda hora, pode até ter dado uma pressão, mas se rolasse uma reta só os 2, seria lamentável.. não tem nem comparação..

mas pelo menos deve ter rolado uma adrenalina pros 2, então ta valendo... hoeaohe ;D

Vocês não sabem de nada... Se o cara da marea prata que aparece no meio do vídeo quisesse ter dado uma puxada era só um abraço...

Nego é foda.
Dá pra ver, e ouvir nitidamente que o maluco da Ferarri quis sumir a viu o Opalão grudado atrás, o cara saiu ultrapassando geral pela faixa da direita inclusive... à passeio acho que nao se faz isso né?

Mania de comentar sempre com o "SE" em todo lugar... se é Opala tomando pau de gol Opaleiro vem dizendo "ah, SE tivesse um comando", se é Opala mexido dando pau em SI, "os Japa vem falar, a, SE fossem original".

Não é e pronto... o video mostra um cara de Ferrari tentando se livrar de um Opala com 200 metros de pista e isso ele não conseguiu.

Ai o cara vem querer zoar, e dps diz ter dado pau em Civic manco, de Gol quadrado original, e fala que o cara que empurrou Ferrari, de 6cilindro preparadão é que tá dando vexame...

Falá serio huahuahuauhuhahuauhauhauh

Acho que é natural do ser humano, "torcer pro mais fraco".....

Abç!!!

VICTOR-73-6CC- escreveu:Esse opala já teve em dois encontros daqui de Ponta Grossa,se não me engano,tava a venda na época, L6(claro),tripla weber 44,duas bombas de GTI,comando 310\315,diferencial DANA 44,caixa de cinco marchas,e mais uma porada de coisa que não lembro... um carro de pista... e lindo...e bem feito...e liso... e acertado... e tesão... e sonho... e caro...

Contando com esta configuração...não tem nada de tão estraordinário do Opala andar junto na saída, se tinha pra ultrapassar, ai muda total, tem que ter bem mais "poder" do que o carro da frente.Um carro desse(Opala 6 cil com 3x W44,Comando 310/315, cabeçote, conjunto de acionamento de válvulas por certo roletado entre outros), faz o 1/4 de milha na pista normalmente entre 10 a 12 segundos, a Ferrari Modena 360, nem sei se é esta do vídeo faz o 1/4 de milha em 12,1...Então boto fé que o PILOTO do Opala entrou nessa sem medo de passar vergonha, mas fez o cara da Ferrari que tem controle de tração, controle de estabilidade,um chassis de alumínio (que causam um veículo significativamente mais leve), um motor 3.6 V8 aperfeiçoado, suspensão e freios melhorados, rodas maiores e pneus de 19 polegadas, um câmbio de marchas seqüenciais em estilo Fórmula 1, e uso expressivo de componentes em fibra do carbono passar vergonha sim, como disse o Luiz555, o cara tava se arriscando no transito, costurando, com a ACELERA E FREIA dele,que faz tudo sozinha, enquanto o piloto do Opalão fazia o cara, senhor, piá, play,sei lá, sujar a zorba e o banco da 360 na raça...Sei que fiquei foi muito feliz com este vídeo, mostrei pro meu piá, tomei bera e com meus amigo malukero e só falei disso...tava até chato acho rsrsr... fiquei feliz!!! ....Queria saber quem é o dono deste Opala, pra escrever: Tu é fudido véio!!! Tu e teu Opala...E queria saber quem é o dono da Ferrari pra escrever: HAAA LOOOOCOOOOOOOO!!!!! ......zivudeu!!!!!

Luis_555 escreveu:

Ai o cara vem querer zoar, e dps diz ter dado pau em Civic manco, de Gol quadrado original

diz não... leva pau e feio... uma que tenho os dois carros e sei do que falo - alias se quiser, pode vir aqui e tentar andar na frente do GTS com o meu Honda na hora que quiser, é só marcar (pode até mandar um amigo que more próximo, sei lá).... outra que tenho outros 2 amigos com civics xls AT e tambem comeram poeira...

agora eu tenho senso do ridículo: do lado de ferrari nunca coloquei... ainda mais no rush, no meio de um monte de gente e um monte de carro...

alias uma vez fiz isso sim: tentei acompanhar uma 456 na rod anhanguera, altura da saída de atibaia, SP-Interior, com um golf 180cv... em 300m o cara deve ter aberto outros 300m de meu carro...

oumgue escreveu:Vocês não sabem de nada... Se o cara da marea prata que aparece no meio do vídeo quisesse ter dado uma puxada era só um abraço...

ah... no marea club deve tá rolando papo assim mesmo... com certeza.

uma curiosidade aos entendidos: quanto pode ter de potencia e torque um opala 4,1 com tripla de weber?

acho que maranello tá perdendo tempo com esses V8, dupla embreagem, comandos variaveis etc, ein...

tripla weber 44 dá uns 34kg de torque(arredondando alto)... mais depende do resto ... comando ... taxa ... dá pra chega nuns 42kg de torque com tripla weber 44 com preparação topzona ...

pode ate ter andando atras bem coladim da ferrari...
mas pegar as muié q esse cara deve pegar com a ferrari acho q ele nao pega não ..

CarlosSchenckel escreveu:tripla weber 44 dá uns 34kg de torque(arredondando alto)... mais depende do resto ... comando ... taxa ... dá pra chega nuns 42kg de torque com tripla weber 44 com preparação topzona ...

potencia, o que? Uns 300cv? 350?

nicolas opaleiro escreveu:pode ate ter andando atras bem coladim da ferrari...
mas pegar as muié q esse cara deve pegar com a ferrari acho q ele nao pega não ..

Ai o opalão fica mto pra traz...

Mas qual a média de tempo dos Opalas bem preprados/acertados no 402 metros Brasil afora?

10,11 segundos... isso com carroceria de lata, sem nada de fibra ..

Jean Bida escreveu:Mas qual a média de tempo dos Opalas bem preprados/acertados no 402 metros Brasil afora?

jean, tamo falando de rua...

mas olha outro que deu coro em ferrari modena...

https://www.youtube.com/watch?v=hba1SZyrzeY

esse aqui é um porsche com o gerson brener guiando e o osmar santos de navegador...

https://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=5CE90rbujIs

nicolas opaleiro escreveu:10,11 segundos... isso com carroceria de lata, sem nada de fibra ..

Porra...disso que to falando ...o 0/400 metros desta, que parece ser uma 360 V8,não uma Maranello V12 é 12,1 segundos, não tem mágica, fanatismo(até por que vejo muito os defeitos do Opala, sou apaixonado, mas não cego rsrs),então em tiro curto, esta do vídeo apanha pra Opala de pista bem montado,como parece ser o caso deste 70,seguindo o que disse o Victor...Isto sem contar que 12.1 da 360...foi conseguido por um piloto,o cara desta 360 acredito ser uma pessoa comum, porém milionária lógico.O Opaleiro tem um carro feito por um apaixonado por velocidade,o Opaleiro é piloto é muito macho!!!

tabarbosa escreveu:

Jean Bida escreveu:Mas qual a média de tempo dos Opalas bem preprados/acertados no 402 metros Brasil afora?

jean, tamo falando de rua...

mas olha outro que deu coro em ferrari modena...

https://www.youtube.com/watch?v=hba1SZyrzeY

To ligado... Mas esse é um Opala de pista andando na rua, não dá pra ver se é pelado por dentro e estruturado...Opala de rua, que seja de tripla, comandão...ai seria fanatismo,e sem noçãozisse do cara to ligado...Penso que se este Opala azul for daqueles Opalas de pista bem montados que os caras se matam e vendem casa e carro rsrs pra ganhar centésimos de segundo no relógio do fim da pista...ai é osso pra qualquer carro Alemão, sueco, americano...Mas obviamente um Opala desse na rua, foi muito azar do cara...e numa dessa ele pensava: Porra! Os caras fazem esta merda de Opala só pra andfar em linha retaaaa!!!!!Nem ligam pra freio!!! zivudemo galera!!!

tabarbosa escreveu:

CarlosSchenckel escreveu:tripla weber 44 dá uns 34kg de torque(arredondando alto)... mais depende do resto ... comando ... taxa ... dá pra chega nuns 42kg de torque com tripla weber 44 com preparação topzona ...

potencia, o que? Uns 300cv? 350?

Se for pra ficar com uns 34kg, dá pra tirar uns 400cv, eu acho ... nunca coloquei a mão num projeto destes na real, gostaria de ver ...

Agora imagine a cena desumana pra andar na rua 'tirando todo mundo' (não sei se essa ferrari do video andaria junto)
Cabeçote de alumínio preparado no que der(já ai dá pra chutar uns 30 mil em cabeçote, mesmo ...) ou até mais...
motor 5.0
dupla quadrijet holley 750cfm, 18:0:1 taxa no metanol
6 velinhas grau 11
Cambio sapinho
nitro ... aheaiehauiehaiuhe ... haja diferencial pra aguentar tamanho espanco ...
Mais que ia ser bonito de ver ia ...