Pessoal boa tarde gostaria de saber se tem como reparar a barra fixa de direção do opala a loja na qual fui tem original por 280r$ com mao de obra fica 340 recondicionada ele falou que naum trabalha mas a folga é só nos terminais verifiquei junto com ele de resto a suspençao esta em boa condiçoes há meu diplo é com DH aguardo respostas muito obrigado á todos...
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5 participantes
barra fixa de direção do opala 86/87
cleitão- Opaleiro
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Idade : 45
Localização : sorocaba Sp
Modelo do carro : opala diplomata 86 preto
opala diplomata 86/87 dourado
Cilindros : 6cc (6x2 coletado)
4cc original motor amarelo
Data de inscrição : 09/06/2010
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4058
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Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
Cilindros : 20 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008
Se a folga for nos pivôs da barra fixa, não tem conserto. O preço cobrado pra ti tá alto e é um serviço q pode ser feito em casa com cavaletes, martelo de borracha e uma chave 17mm.
O q eu entendo por "folga nos terminais" é folga nos terminais de direção, e não na barra. Isso tbem se troca fácil, mas tem q alinhar depois na oficina.
O q eu entendo por "folga nos terminais" é folga nos terminais de direção, e não na barra. Isso tbem se troca fácil, mas tem q alinhar depois na oficina.
_________________
Caravan Comodoro SL/E 87/88 4cil.
Caravan Comodoro SL/E 91/91 6cil., completa
Opala Comodoro SL/E 90/90 4cil.
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cleitão- Opaleiro
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valeu mÜller é isso mesmo folga nos terminais da barra ele disse que se continuar pode se soltar e cair no chao uma vez que é uma esfera que tem no corpo da barra putz vou ter que morrer com uma graninha aff.. mas muito obrigado pela informaçao...
cleitão- Opaleiro
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Müller escreveu:Se a folga for nos pivôs da barra fixa, não tem conserto. O preço cobrado pra ti tá alto e é um serviço q pode ser feito em casa com cavaletes, martelo de borracha e uma chave 17mm.
O q eu entendo por "folga nos terminais" é folga nos terminais de direção, e não na barra. Isso tbem se troca fácil, mas tem q alinhar depois na oficina.
valeu mÜller é isso mesmo folga nos terminais da barra ele disse que se continuar pode se soltar e cair no chao uma vez que é uma esfera que tem no corpo da barra putz vou ter que morrer com uma graninha aff.. mas muito obrigado pela informaçao..
Müller- Moderador
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Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
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Data de inscrição : 05/01/2008
cleitão escreveu:Müller escreveu:Se a folga for nos pivôs da barra fixa, não tem conserto. O preço cobrado pra ti tá alto e é um serviço q pode ser feito em casa com cavaletes, martelo de borracha e uma chave 17mm.
O q eu entendo por "folga nos terminais" é folga nos terminais de direção, e não na barra. Isso tbem se troca fácil, mas tem q alinhar depois na oficina.
valeu mÜller é isso mesmo folga nos terminais da barra ele disse que se continuar pode se soltar e cair no chao uma vez que é uma esfera que tem no corpo da barra putz vou ter que morrer com uma graninha aff.. mas muito obrigado pela informaçao..
É, então é folga nos pivôs da barra. Nunca vi uma barra dessas se desgastar a ponto de cair. Geralmente vc "vê" a folga excessiva no volante e ouve ruidos qdo passa em ruas esburacadas, paralelepípedos, e efetua a troca.
Comprei uma usada em bom estado semana passada no ML por R$ 150,00.
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cleitão- Opaleiro
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Modelo do carro : opala diplomata 86 preto
opala diplomata 86/87 dourado
Cilindros : 6cc (6x2 coletado)
4cc original motor amarelo
Data de inscrição : 09/06/2010
entao veio como meu carro é zero pra rodar e naum se ouve nenhum barulho qndo esta rodando qndo pega pequenos buracos ou saliencias no asfalto parece que o agrgado esta solto escuto tok tok ai todo mundo qndo esta andando comigo pergunta cleitao que barulho é esse ai tenho que explicar carro silenciosao é outro quesito...rs
ickuss- Opaleiro
- Número de Mensagens : 449
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Localização : Goíania - Goías
Modelo do carro : Caravan diplomata 89
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 16/12/2008
ainda nao tinha visto isso....
raphaelcaronti- Opaleiro
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Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
cleitão escreveu:entao veio como meu carro é zero pra rodar e naum se ouve nenhum barulho qndo esta rodando qndo pega pequenos buracos ou saliencias no asfalto parece que o agrgado esta solto escuto tok tok ai todo mundo qndo esta andando comigo pergunta cleitao que barulho é esse ai tenho que explicar carro silenciosao é outro quesito...rs
terminal ou pivo, vale a pena trocar tudo.
andersonopala- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2366
Localização : Belo Horizonte/MG
Modelo do carro : Opala cupê com teto vinil ano 72 - Serie Especial.//Caracterizado na versão SS.(Faixas e acessórios)..
Cilindros : Motor 04 Cil.151-S.//Vira do 153.//2800-ASPIRADO.//Comando 286º.//Cabeçote 153 prep.//Válvulas maiores e molas duplas.//Tuchos mecânicos.//Pistões 4'0 da metal leve(álcool).//Bomba elétrica com dosador Gol GTI.// Carburação DFV446 prep. 39mm com flange.//Bobina e cabos Accel.//Velas frias RD350.//Volante motor aliviado.//Escape Dim. 4x2.//'Estimativa': 170cv...
Data de inscrição : 03/02/2011
cleitão escreveu:entao veio como meu carro é zero pra rodar e naum se ouve nenhum barulho qndo esta rodando qndo pega pequenos buracos ou saliencias no asfalto parece que o agrgado esta solto escuto tok tok ai todo mundo qndo esta andando comigo pergunta cleitao que barulho é esse ai tenho que explicar carro silenciosao é outro quesito...rs
Pois é kra... Esse tok, tok, já é barulho característico de q. alguma coisa tá errada mesmo...
Vale a pena morrer numa graninha agora do q. cair tudo no chão quando vc tiver rodando... Puutzz!!
Nem é bom pensar nisso não... Abrs!!|
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